Тюнинг по-русски

Старокадабра

Стою на перекрёстке. Одна за другой проезжают машины: вусмерть убитый 41ый москвич, скрипя на всю улицу; такая же убитая, но наглух затонированная 5ка с шансончиком из салона и — внимание — с поднятым передком; вылизанная до блеска 10ка на каких-то сумасшедших дисках со спицами, с модифицированной задницей и, видимо, заряженная.
Лепота!

11 комментариев нравится избранное #

Hunter777 17 ноя 2008 в 00:27

sparcoman, сейчас напишет что это зародыши тюнинга…
KabZone 17 ноя 2008 в 09:27

А я что-то юмора не догнал?
akeeper 17 ноя 2008 в 16:25

@KabZone Это «модный тренд». Из разряда ютубовских роликов с «взрослым» поведением при остановке сотрудником ГИБДД, стыдливого глумления над «колхозом» и прочим. В принципе, можно не обращать внимания. Как и всякий «модный тренд», со временем сойдет на нет.
KabZone 17 ноя 2008 в 16:32

@akeeper Тоесть, если господин Diez является счастливым обладателем Hyundai Sonata III, то водители авто ниже по классу, например 41 мосвич, или 5-ка с шансончиком, а так же чистых десяток — недочеловеки, отбросы общества и достойны лишь усмешек и презрения?
diez 18 ноя 2008 в 00:24

@KabZone Вывод ошибочный.
Колхоз суть стремление выделиться, причём не содержимым, но формой. Порок требует быть осмеянным, дабы не плодить соответствующую культуру.
Ведь форма неизбежно оказывает влияние на содержимое, и в данном случае влияние отрицательное.
KabZone 18 ноя 2008 в 14:01

@diez Поро́к — недостаток нравственный, духовный. То есть Вы предлагаете высмеевать недостатки? Это Вас так родители научили? Форма оказывает влияние на содержимое так же как и содежимое на форму. И ещё хотелось бы отметить что каждый человек имеет право на свободу самовыражения, в том числе и на выражение в своем авто. Может чувак на десятке станет мегарепером и ему только колес таких нехватало для вдохновения. А убитый москвич — наследство от отца и человек не хочет ничего с ним делать, дабы не изменять форму.
diez 18 ноя 2008 в 22:09

@KabZone >>Поро́к — недостаток нравственный, духовный. То есть Вы предлагаете высмеевать недостатки?
Пороки, а не недостатки. Это разные вещи.
>>Форма оказывает влияние на содержимое так же как и содежимое на форму.
Именно поэтому и следует осмеивать такого рода культуру. Стиль «реальных пацанов» и колхозных гонщиков.
Уважение к себе непременно перенесётся на других. Полагаю, подобным людям не хватает именно самоуважения. 10ка, кстати, мне понравилась — сделана качественно. В отличие от 5ки и раскисшего «москвича». Наследство-наследством, а когда такой встанет на 3ем в час пик, радости будет немного. Не только для хозяина, но и для сотен (тысяч?) людей, которые простоят лишний час в пробке.
sparcoman 19 ноя 2008 в 00:03

очень жаль, что у нас в России отсутствует культура тюнинга. Причем те единицы, которые хотят что-то сделать со своей машиной сталкиваются с красными глазами и слюнями злости изо рта остальный массы дорожного планктона (неважно на чем ездящих).
В США, Европе, Японии, Австралии идет множество передач и фильмов о тюнинге. Как это правильно делать, что хорошо, что плохо и т.п. Тем самым воспитывается культура тюнинга, закладываются классические подходы.
Колхоза там тоже немало, но его % в разы ниже, чем в России. Кстати, немалая часть вины на этом и самих тюнинг контор с их подходом «любой каприз за ваши деньги». Любой не надо, надо уметь отказывать клиентам.
Вот. кстати, парочка наглядных примеров буржуйского колхоза:
Самое грустное в другом. Подавляющее большинство критиков «колхоза» не способно его отличить от хорошего тюнинга.
sparcoman 19 ноя 2008 в 00:04

@diez ну первые две машины в твоем рассказе это не колхоз и не тюнинг — это просто недоработка ГАИ, что они еще передвигаются по дорогам
diez 19 ноя 2008 в 07:51

@sparcoman Верно, основная мысль поста — об этом. Лучше никак, чем как попало. Культура — ключевое слово.
diez 19 ноя 2008 в 07:52

@sparcoman Поэтом пост и носит название «Тюнинг по-русски».

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Тюнинг по-русски