Здравствуйте! Не успел я кинуть сюда реплику про «где же моя машинко», как через пол-часа в понедельник мне позвонили и пригласили забирать. Ноги в руки и в Харьков. Утром следующего дня был на месте. Рассказали мне что к чему, что может подыметь еще некоторое время, пока масло не выгорит, т.к. оно было везде. Ок. Взял ключики. Завелась с пол оборота. Дым пошел с трубы. Хрен с ним. Стою на площадке, протираю стекла, дымлю себе потихоньку. Прислушиваюсь к звукам и работе двигателя. И вот тут разочарование: звук изменился. Стал чуть громче и появились дополнительные звуки. Прогрелся, подымел, выехал на улицу. При наборе скорости на 1-2 передаче на низких оборотах двигатель «тарахтит». Не буквально, но заметно, т.к. до поломки машину вообще не слышал, кроме легкого звука дизельного двигателя. Проехался туда-сюда-обратно. Не так работает двигатель. Аж в пол дрожание передается.
Позвал манагера, указал ему. Ведь меняли только турбину. Он звук услышал, проехались, он прочувствовал.
— Всё пройдет. Масло было везде, сейчас все устаканится, выгорит и все затихнет :)
400 километров Харьков-Луганск. Дыметь машина за Харьковом перестала. А вот звук остался. По трассе шла уверенно, но я не гнал — 120-140. Приехал в город, все также. Даже когда час постоял возле работы, тронулся — снова появился дым из трубы. И на следующий день утром дым из трубы.
Поехал на сервис и тут вообще весело. Нет мотористов, которые хотя бы в глаза видели дизельный двигатель. Отправили в другой филиал. Там хоть выслушали. Манагер сел со мной, прослушал, прокатились — таки да, машина «не едет», посторонние шумы и т.п.
В общем… машину забрали, будут открывать и смотреть двигатель вплоть до замены двигателя.
:(