Нефига себе. Не думал, что Хаммер перетянет два УАЗика. Хотя тут все зависит от множества факторов. Например, какие стоят движки — бензиновые или дизельные. Ведь тут как я понимаю в первую очередь важен крутящий момент. Или я ошибаюсь?
P.S. Помню где-то читал, что VW Tuareg смог тащить на веревке Боинг. Вот тут уж точно разная весовая категория.

@Automaster и то был кстати V10, который тащил боинг, а что если взять V12? =))

@volshebnik если взять v12, то он скорее всего не сможет сдвинуть боинг с места=).

возможно исход был бы другим, если старые колёса от уазика сложить к ним в багажник, поставить колёса пошире, а сзади посадить по три богатыря.

@Automaster Боинг может тащить и простой человек. Причём даже зубами или волосами. Были зарегистрированы такие рекорды.

Хаммер намного тяжелее, и движок у него по всем параметрам на несколько порядков мощнее Уазиковского. Да и шины больше и шире — вкупе с весом намного лучшее сцепление с дорогой (которая, похоже, еще и мокрая). Короче, меня исход не удивил.

Включены ли блокировки у УАЗ? Была ли понижайка? Неизвестен профиль резины. больше пахнет пиаром Хаммера. Так как в реальных условиях, часто УАЗы вытягивают Хаммеры, а не они их.
УАЗззззз…

Ерунда все это…
Вот где сила реальная :-)
Тут и два хаммера + три УАЗа не осилят :-)

@larry как бы картинка не грузится

@JIuc Странно, только что была. Дурь! Я про ГАЗ-66.

@larry А его вытащит УРАЛ, а вот если он сядет…

@Hunter777 ГАЗ-66 сам себя вытащит. У него лебедка есть. А откуда вытаскивать то надо? :-)

@larry Я же фотку не вижу.

@Automaster Думается, тут все зависит еще от сцепления шин с дорогой.
Ну конечно это второй фактор после движков…
То есть не на асфальте не факт что он их перетянул бы.

@Hunter777 Не думаю что хаммер смог бы 2 таких УАЗика в поле перетянуть ))