Рекламные ролики от и о SAAB.

Старокадабра

немного интересной и красивой, на мой взгляд, рекламы о любимом авто =)
старые ролики, конечно не те, что сейчас, что-то было такое в них… с полкило изюма ..=)

хотя, новые тоже хороши =)

31 комментарий нравится избранное #

opetrovichs 22 окт 2008 в 17:47

Когда-то давным давно, когда у меня еще не было пятеры бемеве, мне очень хотелось приобрести Сааб 9000. Ну просто очень.
Osipoff 22 окт 2008 в 17:50

@opetrovichs а что помешало?
Osipoff 22 окт 2008 в 18:00

@opetrovichs интересно просто =) 9000 — довольно живучая машина, да и по прочим характеристикам тоже вполне себе огого.
хотя, в сравнении с бмв — не знаю, не ездила.
Lebedev 22 окт 2008 в 21:45

Мне тоже очень Saab нравится. Кстати, 9000 мне нравится до сих пор, а в 1996 году, когда появилось новое поколение их, это был настоящий прорыв. Помню, было 6 модификаций: CD, CDE, Griffin, CS, CSE, Aero. Первые 3 — это седаны, последние — хэтчи. На тот момент очень эффектные машины были, а их салон по удобству и эргономике до сих пор считаю безупречным. Saab доказал, что турбированный мотор — это не значит маленький ресурс. Классная тачка, в общем!
Slex 22 окт 2008 в 23:44

Вы такими постами сбиваете меня с мысли %)
Я то SAAB хочу, то Mercedes-Benz W201, то Volvo 740GL, то BMW E34.
ОСТАНОВИТЕСЬ!!! :D
Lebedev 23 окт 2008 в 00:05

@Slex Тут еще несколькими страницами дальше есть статья про русских каскадерах с шоу Автородео. Они на ВАЗах выступают. Там и видео есть. Очень классно. Не менее круто, чем Saab Perfomance Team) Посмотри и их тогда, чтобы запутаться окончательно)))
Osipoff 23 окт 2008 в 01:20

@Slex видать не такая уж прямая у вас была мысль =)))))))))))))
Osipoff 23 окт 2008 в 01:29

@Lebedev хм, а напомните, пжлст, о каком прорыве в 1996 году речь?
еще, кстати, была редкая комплектация Karlsson — самая богатая из всех.
а тачка — да =) хорошая.
wizard85 23 окт 2008 в 02:09

Saab — летайте нашими автомобилями!
diez 23 окт 2008 в 05:33

9000 саабы очень круты. Вроде какие-то нелепые, неказистые, но — с индивидуальностью. А этого лишены большинство современных машин. И ведь именно за это платят огромные деньги на немыслимые авто. Для этого делают сумасшедший тюнинг — или лепят кусок двери в качестве спойлера на ржавый ТАЗ.
Osipoff 23 окт 2008 в 12:13

@wizard85 авиалиниями, я бы поправила ;) ;)
Osipoff 23 окт 2008 в 12:18

@diez кстати, вот не пойму современных авто ну никак… унификация уже во всем — глядя издалека и не сразу узнаешь — что едет, а жаль =( да и ресурс, опять же…
когда у меня будет достаточно денег — договорюсь с Saab — чтобы они выпустили мне новый 900 OG =) =) =)
Lebedev 23 окт 2008 в 12:29

@Osipoff Тогда произошел небольшой рестайлинг модели (внешний) и огромные вутренние изменения. Все двигатели, за исключением 3.0 V6, который устанавливался на Griffin, получили турбину. До этого, бОльшая часть двигателей (если не все), были атмосферными. Одни из первых, Саабы получили адаптивные фары. Своего рода прорыв, согласитесь)
Osipoff 23 окт 2008 в 12:38

@Lebedev 3.0 — это опель, я его в расчет не беру вообще, а насчет турбомоторов с 96 года — это вы загнули как-то уж совсем, там изначально или инжектор или турбо (* и их было много *) был — с 80х годов.
может быть, вы путаете с 94м годом? тогда были довольно серьёзные изменения по потрохам у них, да.
а по внешнему виду — все закончилось в 91-92 годах, когда вышел узкомордый 9к.
ну, и к 96му уже год как активно шла работа над 9-5 версией.
Hunter777 23 окт 2008 в 12:41

Какой ужас, 4 ролика с Ютубе! Vlad наводи быстро порядок, это же конец света!
Osipoff 23 окт 2008 в 12:41

@Hunter777 казнить нельзя помиловать :-D
Lebedev 23 окт 2008 в 12:51

@Osipoff Несного не понял про Опель. Почему от Опеля?
Hunter777 23 окт 2008 в 12:53

@Osipoff К тебе никаких притензий ) У нас тут борьба за траффик началась, не любит народ спокойствия.
Lebedev 23 окт 2008 в 13:02

@Osipoff Да, перепутал, не 96, а 94.
Osipoff 23 окт 2008 в 14:48

@Hunter777 да я поняла =) видела я этот вопль страждущего =))
Osipoff 23 окт 2008 в 15:06

@Lebedev с 88-90гг Saab начал слияние с GM, и в качестве эксперимента на 9000 стали ставить 3х литровый мотор от опель вектра (* вроде бы, 93-94 года это *). эксперименты был не шибко удачный, мотор плохо ремонтировался и не очень хорошо ездил. соственно, в 94 году Saab как таковой закончился окончательно, и начался Saab-GM, который уже совсем не тот, что был до этого времени.
diez 23 окт 2008 в 15:06

@Osipoff вскладчину закажем парочку ;)
Osipoff 23 окт 2008 в 15:13

@diez о, дада, отлично =)
Slex 23 окт 2008 в 23:44

@Osipoff Кстати, я точно знаю, что Ford может продать новый (!) Ford Scorpio. Ага. Там правда цена примерно как за современный новый авто, но это уже из разряда фанатизма. Так что цена не имеет значения =)
Slex 23 окт 2008 в 23:45

@Lebedev Не, не, не… Мы е на столько богаты =). Тут в видео обычные серийные авто. А там что? Перебранные до неузнаваемости и с максимальным количеством неродных деталей. Нафиг, нафиг…
Osipoff 24 окт 2008 в 00:50

@Slex новый 9000 можно заказать, и вроде бы, это будет стоить 70 тысяч евро.
SanSanych 24 окт 2008 в 01:09

@Osipoff в каком источнике это написано?
SanSanych 24 окт 2008 в 01:11

@Lebedev поправка — в 1994.
SanSanych 24 окт 2008 в 01:15

@Lebedev турбомоторы выпускались и ранее 1994 года — 2.0 и 2.3.
Причем с разными турбинами.
В 1994 произошел рестайлинг, так же обновили силовой агрегат. появились опелевские V6, еще тормоза стали с вакуумным усилителем. до этого были с гидравлическим усилителем.
Lebedev 24 окт 2008 в 02:02

@Slex Кстати, там тоже обычные серийные авто)
Osipoff 24 окт 2008 в 10:22

@SanSanych это мне вчера сказал товарищ по сааб-клубу, откуда уже знает он — точно сказать не могу. может — узнавали для себя, интересно было.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Рекламные ролики от и о SAAB.