Глядя на этот Mustang Fastback 1966 года выпуска сразу видно, что над автомобилем работали. Работали долго и упорно. Под капотом уютно расположился V-образный восьмицилиндровый двигатель, больше известный в широких кругах под индексом «302». В сборке этого восьмицилиндрового «зверя» участвовали специалисты из Showcase Custom Auto. Установлен впускной коллектор Weiand. Топливо подается четырехкамерным карбюратором Holley. Также установлена система зажигания MSD, свечные провода Taylor и генератор Powermaster. Блок цилиндров выкрашен в лимонно-зеленый цвет. Все это оборудование под капотом работает в паре с коробкой передач C4 от Transmissions To Go. Выхлопная система автомобиля состоит из глушителей Flowmaster и двойных выхлопных труб выполненных из алюминия. Ходовая часть Mustang Fastback выполнена целиком из элементов от Air Ride Technologies. Тормозная система авто выполнена из тормозных дисков Stainless Steel Brakes спереди и стоковых барабанов сзади. Дополняет систему главный тормозной цилиндр Stainless Steel Brakes. На переднем мосту стоят колеса Eagle 304 размерностью 18x8, такие же колеса на заднем отличаются только размером. Здесь речь о размерности 20x8. «Обуты» колеса в шины BFGoodrich G-Force T/A KDW, P235/35ZR18 спереди и BFGoodrich G-Force T/A KDW, P255/35ZR20 сзади.
В салоне авто установлены «ковши» от Mustang 2000 года. Работы по облагораживанию салона выполнялись специалистами из Bullocks Interiors. Сзади складное стоковое сиденье, покрытое чехлом из черной кожи. Черный шерстяной коврик покрывает пол автомобиля. Снаружи кузов выкрашен в лимонно-зеленый цвет, наружные хромированные элементы были убраны. Все работы по кузову выполнялись мастерами из Crawford Custom. © mrXCLUZIVE