19 сентября 2008 года исполнилось 40 лет с начала выпуска автомобилей Volkswagen 411. Эта модель признана одной из лучших среди автомобилей данного класса того периода. С сентября 1968 по июль 1974 годов всего было произведено 367 728 автомобилей. 416 из них, в настоящее время зарегистрированы как «олд-таймеры». Ежедневно, выпускалось 1000 автомобилей. Эта модель – первая, выполненная в кузове универсала, имеющая четыре двери, больше свободного места и колесную базу длиннее, чем у VW Beetle. Автомобиль оборудовался двигателем рабочим объемом 1,6 литров с воздушным охлаждением, мощностью 68 л.с. и рядным расположением цилиндров. Двигатель устанавливали в задней части авто. Данный силовой агрегат был достаточно выносливым для длительных путешествий, а максимальная скорость 411 равнялась 145 км/ч. Благодаря применению инновационных подходов автомобиль выгодно отличался по сравнению с конкурентами в отношении стабильности на дороге. Спереди использовалась подвеска типа MacPherson, сзади же была установлена двойная ось. Аналогичный вариант использовался на Porsche 911. Автомобиль можно было приобрести в двух комплектациях – обычной и повышенной комфортности. Комфортная езда, улучшенные характеристики безопасности, объем багажных отсеков спереди и сзади в 570 литров и опционально устанавливаемая автоматическая коробка передач характеризовали VW 411 как современный и надежный автомобиль. Стоимость такого авто составляла от 7 770 до 9 285 дойч-марок. По сравнению с более ранней моделью VW 1500/1600, VW 411 заметно отличался более просторным салоном и лучшим оборудованием. Даже не смотря на то, что уровень продажи VW 411 не побил никаких рекордов, эта модель сыграла важную роль в жизни компании Volkswagen. © mrXCLUZIVE