Почему-то принято считать, что финны вроде как медлительные и все такое. Касаемо вождения это, безусловно, неправда. Хотя бы посмотрите на количество гонщиков международного уровня, выходцев из Финляндии. А если взять их процент на душу населения и вовсе получится самая «гоночная нация»
Немного историй моих общений с обычными финнами, достаточно молодыми и не очень, которые характеризуют их манеры езды и поведения на дороге. Таможня дает добро
Пересекаем границу, ехали на BMW 540, вся из себя Hamman, выхлопная система ревущая, заниженная подвеска и… тонировка. Ну забыли снять с передних стекол ее. Подъезжаем к границе. Молодой финн заранее поднимает руку, останавливаемся.
— С тонни-ирофкой не-льсиа
— да знаем, но может пустите, а? Мы на Несте ралли смотреть едем, всю жизнь посмотреть хотели.
(лицо его меняется, улыбается, лукаво подмигивает)
— Опускайте передние стекла тут, до камер, и проезжайте. Но только пообещайте болеть за финнов!
— Конечно, спасибо!
К сожалению, ехали мы не на Несте Ралли, а по срочным делам. Ну и, естественно, уже на территории Финляндии нас остановила полиция и вкатала 800 марок штраф за тонировку. Бабушка купила подарок дедушке
Ездили как-то осенью в Финляндию, чуть по делам, чуть за покупками. Решили заодно купить резину зимнюю, сразу ее одеть и старую летнюю у них там и оставить (не Россию же загрязнять старыми покрышками). Пришли, выбрали. Продавец попросил подождать 2 минуты, пока отдаст предыдущий заказ. Увидели заказ. Нда. Зимняя Нокиан (ну кто бы удивился?) размерностью 195/45-16. Заказ забирала бодренькая бабуська, лет 60+. Не выдержал, подошел таки и спросил ее (о чудо, она таки говорила по-английски) «Простите, а зачем вам резина такой размерности?»
— Мой муж очень любит низкий профиль на его Хонде Сивик. и любит погонять. Вот я решила сделать ему подарок — купила зимнюю резину и заказала со скидкой на весну летнюю Yokohama Advan.
— Отлично! Можно нескромный вопрос, сколько вашему мужу лет?
— 65 будет в следующем году Нарушать нельзя, но своим, 20, можно
Ехали с финном, наш партнер тогдашний по работе. Знак весит 80, все едут 100, точнее 98-99км/ч. Как он потом нам пояснил: «на 20 превышать можно, вам, иностранцам, только на 10» Извини, я еще к машине не привык
Один знакомый финн (ему и мне тогда было про 21) был увлечен ралли и прочими автозаморочками. Когда с ним встретились, он приехал на космическом для меня тогда Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommy Makinen Edition. Насколько у этой машины длинное название, настолько она быстрая и резкая, особенно для того времени, аналогов на вскидку и не припомнить.
Поехали кататься на ней. Оказалось, что если не ездить по основным магистралям, то очень даже можно гонять в Финляндии, а если съехать на грунтовые дороги… На грунтовых дорогах мы ехали как заправские раллисты, вход боком, контрсмещения, перегазовки… Подавляющее большинство водителей в России даже не видело как такая машина может ехать по грунту, не то, что не умеют ездить сами.
«Извини, я на этой машине только вторую неделю, еще плохо ее чувствую, вход правильный пока не получается… немного стыдно...» Дедушка с дровами
Ехали зимой с друзьми. Съехали с шоссе, дорога быстро стала извилистая, обледенелая, повороты. Наш водитель (на неповоротливом глазастом мерсе) едет напряженно, нервничает. Вдруг, истерично засмеялся. Висит знак «50» (или «60», уже не помню). А дорога жуть, какие там 60, мы 40 не всегда едем.
И тут нас весело так обгоняет вовсе негоночный Ford Escort, на крыше багажник, на нем какие-то палки или дрова, непонятно, что. А за рулем финн, пенсионер, с седой бородой. Обогнал он нас в повороте, по наружному радиусу.