Скандинавский свет и ПДД

Вопросы и ответы

Есть такая штука используемая в буржуйских странах "Скандинавский свет", когда днём вместо ближнего света фар используется дальний свет, но на 30-50% от мощности. Специальная плата плавно зажигает лампочки и регулирует мощность, всё это автоматически без участия человека. Из плюсов дальний свет более заметен окружающим, малая мощность экономит ресурс лампочек и топлива. Как ГИБДД будет реагировать на такое на наших дорогах? Есть у кого опыт эксплуатации подобного девайса?

41 комментарий 1нравится избранное #

ar10n 03 июл 2018 в 09:42

Все равно не особо понимаю преимущества. Более заметен - субъективный фактор, особенно в ясную и солнечную погоду.
- f1203 03 июл 2018 в 09:50
  
  Забыл включить ближний, штраф 500р. Лампочки ближнего летят дважды в год меняю. Достало.
  - ar10n 03 июл 2018 в 11:21
    
    Можно заколхозить ДХО
  - 8 Timur1976 03 июл 2018 в 11:49
    
    Лампочки ближнего летят дважды в год
    Весьма занятная у вас машина.
  - 4 Kalashmatik 03 июл 2018 в 12:34
    
    чет у тебя с бортовым питанием не алё или лампочки не очень, с момента как приняли закон ни одной лампочки не поменял, да и друзья знакомые так же, проблема только у ксенонщиков
    - ar10n 03 июл 2018 в 12:36
      
      Насколько, кстати, частая проблема у ксенонщиков? Жена второй год на Фите с ксеноном, пока, тьфу-тьфу-тьфу, полет нормальный
      - Hoopdriver 05 июл 2018 в 12:29
        
        у меня лампам уже четвертый год
      - Kamikaze 16 авг 2018 в 23:58
        
        Если говнокитайлампы не ставить - всё нормально у ксенонщиков.
  - J1mm 03 июл 2018 в 18:34
    
    За последние года 3, ещё ни разу не менял.
  - 4 Q2W 04 июл 2018 в 01:48
    
    А ты оригинальные лампочки попробуй поставь.
    Помню, на одной совершеннолетней тойоте меняли лампочку, так перегоревшая родной оказалась.
    - f1203 09 июл 2018 в 08:15
      
      Это мысль, попробую. До этого юзал бюджетный Филипс и Осрам, один раз ради сравнения купил самый дешевый "маяк", разницы по свету и долговечности не почувствовал.
      - remington12 09 июл 2018 в 08:58
        
        "лонглайфы" от того же Филипса еще есть смысл ставить, особенно если менять проблемно — они реально дольше раза в 2 "бегают".
- neosasha 03 июл 2018 в 09:50
  
  В солнечную и ясную, фары на трассе и нужны.
  - 1 ar10n 03 июл 2018 в 11:22
    
    Нужно очень умудриться, чтобы не заметить включенный ближний на трассе
    - 1 neosasha 03 июл 2018 в 18:22
      
      в краснодарский край приезжай
      - 2 Q2W 04 июл 2018 в 01:51
        
        Нельзя ли на словах передать, что там в Краснодарском крае такого, что ближний свет не видно?
        Был там пару раз. Аномалий в законах физики не приметил.
      - ar10n 04 июл 2018 в 08:53
        
        Приезжал. У вас там полно идиотов, которые ездят без ближнего/габаритов/ДХО. Но это не только у вас. И вообще это не тот случай.
- remington12 03 июл 2018 в 10:13
  
  Именно в ясную и солнечную погоду дальний свет вполнакала чуть ли не на вдвое большей дистанции различается.
  - 1 ar10n 03 июл 2018 в 11:22
    
    Нужно очень умудриться, чтобы не заметить включенный ближний на трассе
    - remington12 03 июл 2018 в 11:32
      
      Вы похоже не видите, что именно я пишу. Я говорил о ДИСТАНЦИИ. То есть грубо-абстрактно говоря, за 500 метров можно будет увидеть ближний, за километр — дальний. Тем более бывают ситуации, когда пучок ближнего просто-напросто пойдет ниже уровня глаз. С дальним таких проблем нет.
      - 1 ar10n 03 июл 2018 в 11:45
        
        Много таких абстрактных ситуаций были в жизни? Я, конечно, не против теоретической физики, но в реале все эти ситуации мало применимы. Не увидел света в пределах 1 км - пошел на обгон. Увидел свет в тех же пределах - пошел на обгон все равно. Какая разница-то?
        А если уж основная причина, как я понял выше, в частом перегорании лампочек, то можно также заколхозить диммер и на ближний свет.
remington12 03 июл 2018 в 10:14

Я только за.
ГИБДД пофигу, им главное чтобы а) ярче габаритов б) не ниже противотуманок.
1 He1ix 03 июл 2018 в 10:58

Серая зона в ПДД, как мне кажется. Гипотетически могу представить ситуацию, что товарищу инспектору захотелось доебаться. Предположим, он выяснит (ну там инструкцию от машины откроет хотя бы), что изначально фары так работать не должны, а значит, было внесение изменений в конструкцию, то есть гроб-гроб-кладбище-запрет эксплуатации. Практически всем будет насрать, я думаю.
- 1 remington12 03 июл 2018 в 11:33
  
  С этой точки зрения вообще НИКАКИХ нештатных ДХО на автомобиле быть не должно.
  - He1ix 03 июл 2018 в 11:37
    
    Ну почему, ставить по госту и и вносить запись в ПТС. Это если прям совсем по закону. По факту, повторюсь, всем будет насрать. Ну если только начальнику ГИБ2Д не взбредет в голову устроить по области облаву на нештатный свет. Вот тут уже непредсказуемо.
1 Kalashmatik 03 июл 2018 в 12:39

Не забывай, что дальний пусть и в пол накала - это нифига не равно ближний, т.к. у многих фар пучки света по разному направлены и дальний херачит встречку, а ближний сильно вниз и на обочину свернут.

Как ГИБДД будет реагировать на такое на наших дорогах?

ГИБДД относится, как лишний повод тебя остановить и проверить (меня останавливали с вопросом ты че на дальнем едешь, когда я случайно его включал), т.к. в лучшем случае ты уже получаешь:

Статья 12.20. Нарушение "правил" пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки

Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
1 yastreb 03 июл 2018 в 12:43

на трассе езжу с ближним, по городу на габаритах. ментам пофигу. много вообще без света ездят.
1 orange 03 июл 2018 в 13:52

На Церате была такая штука. Дальний в 30% светил. За 2 года ни одного вопроса ни от инспекторов, ни от встречки. Специально смотрел как светит ночью - не сильнее разрегулированного ближнего. Ясное дело, ночью с ним не катался)
ИМХО дальний в 30% в солнечную погоду видно лучше, чем ближний, особенно на трассе. Ибо в первом случае пучок светит в глаза, а во втором - вниз на обочину.
1 Certero 03 июл 2018 в 14:29

Вижу куча таких "экономящих" газелей так и хочется им этот дальний свет в жопу запихать.

Хочешь по пдд - езди с ближним, хочешь еще и правильно - установи дхо
dinarv 03 июл 2018 в 18:17

ближний свет включен всегда. ДХО есть, не использую, т. к. лень свет вкл-выкл, когда темнеет.
лампочки перегорают где-то раз в 2-3 года.
- Timur1976 03 июл 2018 в 19:04
  
  таки у вас дхо неверно подключены.
  Должны включаться самостоятельно, при запуске двигателя, гаснуть, при включении ближнего.
  - dinarv 03 июл 2018 в 20:58
    
    Да нет, дхо штатные. С дхо не включаются задние габариты и подсветка панели приборов.
    С ближним все это есть.
    Итого - ближний удобнее - включил один раз и забыл.
    - Vaes 09 июл 2018 в 22:51
      
      В смысле? ДХО включаются, а габариты нет?
      - 2 Timur1976 10 июл 2018 в 01:34
        
        А габариты не обязаны включаться вместе с ДХО
      - dinarv 10 июл 2018 в 14:20
        
        на гольфе так, да.
J1mm 03 июл 2018 в 18:37

Всегда езжу с ближним. У меня кстати колхозный ксенон. Да, можете кидаться помидорами :)
- Timur1976 03 июл 2018 в 19:08
  
  Заметь, не мы это предложили!
  - J1mm 03 июл 2018 в 20:13
    
    Какое месиво)
    - Timur1976 04 июл 2018 в 08:48
      
      Это еще наиболее цивильные фотки.
- 1 andrewcocos 04 июл 2018 в 11:51
  
  Давно подозревал, что ты мудак.
Vaes 09 июл 2018 в 22:47

Всегда езжу с включённым ближним. Заводской ксенон. Как купил самые дешёвые лампы за 700 рублей в 2016 году, так и езжу с ними.

В старых BMW есть возможность настроить дальний в половину накала, но я не вижу смысла... А если летят лампы ближнего, то что-то там не так...