Личный опыт
Тест-драйвы о клубе
Тест-драйвы - делимся впечатлениями от того, на чем довелось покататься!
Представляем вам первую часть отчета о трех месяцах за рулем Outlander 3,0 Ultimate.
Самая мощная – 230 сильная версия Outlander – появилась в нашей стране позже остальных. Изначально доступны для российских покупателей были варианты со 147- и 167-сильными агрегатами объемом 2,0 и 2,4 литра соответственно. Стандартный набор для непремиальных кроссоверов. Что-то другое в этой категории найти было крайне сложно. Классические V-образные двигатели с шестью цилиндрами до недавнего времени предлагал лишь Chevrolet на модели Captiva и Opel - на Antara. Если учесть, что эти кроссоверы – соплатформенники, выбор отсутствовал вовсе. Тем более - сейчас Antara с «трешкой» уже не продается.
Самая мощная – 230 сильная версия Outlander – появилась в нашей стране позже остальных. Изначально доступны для российских покупателей были варианты со 147- и 167-сильными агрегатами объемом 2,0 и 2,4 литра соответственно. Стандартный набор для непремиальных кроссоверов. Что-то другое в этой категории найти было крайне сложно. Классические V-образные двигатели с шестью цилиндрами до недавнего времени предлагал лишь Chevrolet на модели Captiva и Opel - на Antara. Если учесть, что эти кроссоверы – соплатформенники, выбор отсутствовал вовсе. Тем более - сейчас Antara с «трешкой» уже не продается.
Тест-драйв обновленного Peugeot 3008. Что изменилось в французском кроссовере за 4 года?
Видео-подкаст о тачках "Не ссы, доедем!". 1й эпизод второго сезона.
Выпуск посвящен новой Mazda 3.
Выпуск посвящен новой Mazda 3.
Вам нравится новая "матрёшка"?
да
96
46.6%
нет
71
34.5%
затрудняюсь ответить
39
18.9%
проголосовало 206 пользователей