Все в нашей жизни стареет, даже такие авто. Но что же делать, когда ты влюблен в машину, и расстаться, это как застрелится…. Но есть выход.

На заводе компании Porsche в Лейпциге отметили выпуск 200-тысячного экземпляра внедорожника Cayenne. Юбилейной машиной стал Cayenne в модификации GTS, оснащенный форсированным до 405 лошадиных сил восьмицилиндровым 4,8-литровым двигателем. Завод Porsche в Лейпциге начал свою работу в 2002 году.

Данный Aston Martin прошел легкий тюнинг в ателье Mansory. Машина получила новый «обвес», немного изменную оптику и новые колесные диски R20, в сфере тормозов — главенство взяла продукция бренда Brembo. Клиренс машины немного занижен. В салоне — отделка Алькантрой, натуральным деревом, так же применен карбон и алюминий… Машина стала дороже, но не потеряла свой шарм….

Mitsubishi Galant для США немного обновили.

Skoda в пятницу объявила о начале продаж моделей Octavia и Octavia Tour российской сборки. Цены на большинство модификаций этих автомобилей снижены. Стоимость Octavia Tour с началом производства уменьшилась на 19-34 тысячи рублей в зависимости от модификации, а цены на Octavia упали на 26-58 тысяч.

Кто сказал, что элитные авто нельзя пускать под нож? В Mutec считают иначе. Данное ателье взяло, да и растянуло RR увеличив колесную базу на 110см. Конечно же все это увеличение пр-ва дасталось пассажирскому отделению лимузиина, теперь у них просто барский комфорт. Для тех кто боится за свою жизнь, есть бронированный вариант.

Рикардо Зонта, бывший гонщик «Формулы-1», собирается принять участие в гонке «24 часа Ле-Мана» в составе команды Peugeot. По его словам, он уже протестировал Peugeot 908 Hdi на трассе Поль Рикар и остался доволен машиной. Сейчас гонщик ожидает окончательного решения команды, которое будет принято в феврале.

Я довольно часто пользуюсь меню «я» -> «мое на сайте» -> «комментарии», чтобы зайти в некоторые комментарии и посмотреть, какую оценку им поставили, а также узнать, есть ли ответы на них. В связи с этим возникло предложение — размещать эту информацию прямо там, в «мое на сайте», чтобы не было необходимости заходить внутрь каждого из комментариев.
Это поможет активным участникам наблюдать за полезностью своих высказываний и отслеживать продолжение дискуссии — возможно, ему что-то ответили или спросили, а он не знает об этом, потому что просматривать все статьи не хочет.

Еще программа тюнинга от немецкого ателье Hamann под названием «Flash».

Интересный пикапчик от ВАЗинтерСервис. В онснове полурама с передком от семества «Самара 2», а ходовая от ВАЗ 21213. Передняя подвеска независимая, задняя — рессорная. Пот капотом мотор ВАЗ-21214 1.7L — 71.5 лс. Грузоподъемность — ~ 490 кг. Машина имеет постоянный полный привод, а так же в базе ГУР. В 2005 году за машину 240 000…. Сейчас на сайте ВИСа я ее не наблюдаю, видимо не пошла в серию.