На этот раз пронюхать кое-что о новинке, которую фордовцы планировали представить в середине года, удалось англичанам из Top Gear. Впрочем, помимо красивых компьютерных рисунков новых данных пока нет. Но если вкратце — Focus RS вряд ли станет конкурентом таким машинам, как Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX STI.оригинал: http://www.drive.ru/ford/shortnews/2008/03/14/1098706.html

Как и ожидалось, Женевский автосалон стал ареной премьеры обновлённого Aston Martin DB9. И если во внешность элегантных купе и кабриолета британцы предпочли не вмешиваться (и правильно сделали), то с технической точки зрения проведена достаточно трудоёмкая работа.оригинал: http://www.drive.ru/supercars/news/2008/03/13/1095859/frachnaya_para.html

В компании Ford полны энергии и продолжают гнуть свою «кинетическую» линию. На выставке в Женеве ребята из «голубого овала» показали не только новую трёхдверку Fiesta, о которой мы уже писали, но и её пятидверную модификацию, окрашенную в ядрёный пурпурный.оригинал: http://www.drive.ru/ford/shortnews/2008/03/13/1095939.html

Наскучили однотипные тюнинговые проекты? Есть выход! Скандально известная своими «издевательствами» над дорогими и престижными автомобилями фирма Mansory продолжает идти вперёд проторенной дорогой. На автосалон в Женеве немцы привезли ещё три образца высокого стиля и идеального вкуса.оригинал: http://www.drive.ru/tuning/2008/03/13/1095964.html

Этот автомобиль ждут миллионы американцев. И чем меньше остаётся времени до его появления в шоу-румах, тем активнее текут слюнки у спящих и видящих себя за его рулём. А ребята из GM, вместо того чтобы успокоить бедолаг, лишь кощунствуют, позволяя предсерийным прототипам позировать перед шпионскими камерами направо и налево.оригинал: http://www.drive.ru/spy/2008/03/13/1096007.html

Факт, конечно, грустный, но когда-нибудь это должно было случиться. Только за прошлый год убытки Pininfarina составили 114,9 миллиона евро, а суммарный долг достиг уже 185,4 млн. Надо было что-то делать. Причём меры требовались кардинальные и неотложные.оригинал: http://www.drive.ru/supercars/shortnews/2008/03/13/1094418.html

Logan был задуман как автомобиль для небогатой Восточной Европы да всяких вялоразвивающихся стран. И Renault попала с ним в точку — продаётся он хорошо. Но оказывается, в развитой Западной Европе народ тоже не против поживиться дешёвой и современной машиной. Однако есть небольшая загвоздка — там в почёте либо универсалы, либо хетчбэки. И если первый в арсенале Dacia имеется, то со вторым до последнего момента была напряжёнка. Пока на Женевском автосалоне не появился Sandero.оригинал: http://www.drive.ru/other/news/2008/03/13/1095133/vid_v_profil.html

Эксклюзивные спорткары — тема сегодня мегапопулярная. Вести о новинках регулярно приходят со всех концов света. Последняя прилетела из США: компания Iconic Motors показала свой первый и пока единственный люксовый суперкар — родстер с неоригинальным названием GTR.оригинал: http://www.drive.ru/supercars/news/2008/03/13/1095585/oboroten_v_pogonyu.html

Новая Mazda2 получилась настолько удачной, что в компании решили растянуть приятные мгновения дебюта этого автомобильчика. В 2007-м в Женеве показали пятидверку, а год спустя там же публике представили трёхдверный вариант.оригинал: http://www.drive.ru/mazda/shortnews/2008/03/13/1095813.html

Закончилось скучное межсезонье, отгремели презентации команд, болельщики обсудили переходы пилотов и зимние тесты, а участники Формулы-1 отправили оборудование и людей на первый этап чемпионата-2008 — в австралийский Мельбурн. Старт 59-го сезона Королевских гонок — в эти выходные.оригинал: http://www.drive.ru/other/news/2008/03/13/1094285/glava_59.html