Движение по внутренней стороне Садового кольца в Москве сильно затруднено вечером из-за крупного ДТП — на улице Земляной Вал столкнулись четыре автомобиля, два человека ранены, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы.

Поскольку ранее не было подобных прецедентов, то решить, является ли тест ДНК крови, обнаруженной у комара, достаточным доказательством для предъявления обвинений, предстоит прокурору.

Массовые выступления людей стали реакцией на решение поднять пошлины на ввоз иномарок — основу доходов сотен тысяч жителей небогатой восточной окраины.

Где-то год назад собрался тесть поменять ремень ГРМ и комплект роликов к нему на Берлинго, который мы пригнали ему из Швеции. Машина отличная — бензиновая малолитражка, 1.4, расход небольшой, динамика поначалу показалась слабенькой, но потом оказалось, что машина достаточно резвая.
В общем, обзвонив в нашем городе пару сервисов, специализирующихся по французам, предпочтение было отдано сервису на фирме, где я раньше работал. Знакомые, дешевле, запчасти по оптовой цене, и все такое. Работы по замене ремня и роликов в принципе не сложные.
Приехав с утра сдали машину, и в нашем присутствии все начало делаться. За какую-то пару часов все было готово. Машину опустили, завели, и тут появился неожиданный неприятный сюрприз: машина начала работать неустойчиво, пропала тяга. Сразу закралось подозрение о том, что неправильно выставили метки. Проверили — все в норме, да и саму шестеренку, по заявлению мастера, сразу застопорили, и она не проворачивалась. Метки вроде-бы совпадают.
Начали проверять все что могло прийти на ум: форсунки, сбои компьютера — подключали Бошевский KTS, крутили и вертели — всеравно не то, что было. Меряли компрессию — показало 8.5 — 9, что было весьма нехоршо, но отчего такое случилось — никто сказать не мог. Двухчасовая работа затянулась с утра до вечера — ничего так и не сделали, машина сбоила и глохла, обороты плавали. Договорились продолжить на следующий день, и пришлось нам ехать на больной машине домой.

Чрезвычайно важно, что начало производства в Калуге такой высокотехнологичной модели, как Touareg, стало возможным всего лишь через год после запуска калужского завода — при 100-процентном соблюдении мировых требований марки Volkswagen к качеству.

Позволю себе перепечатать статью с сайта steer.ru — она наверняка заслуживает вашего внимания.
Рассказ от первого лица:
Итак, :-) все по порядку. 14 числа, не соизволив съездить на демонстрацию, мы с другом вечерком купили во дворе пивка и решили отдохнуть. Вдруг меня осиняет: а что, если машину взять и раскрасить, ну типа аэрография а-ля гжель или хохлома в антиправительственном стиле. Ведь я каждый день езжу по шоссе, где каждую минуту снуют туда-сюда депутаты с мигалками, не считая гаишников, ментов, ФСБшников, и других привеллегированных толстосумов… прикол? прикол!
— Ты что, сдурел? — заявляет мне приятель
— Да, ладно, успокоооойся, мне по барабану…
— Ну хрен с тобой — делай как хочешь.

Связано предлагаемое подорожание ОСАГО с тем, что уже с марта будущего года вступит в силу процедура упрощенного оформления аварий.

Вопрос

Вопрос

Помимо Touareg на заводе в Калуге будут собирать модели Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Golf, Polo и другие.