О том, что «АвтоВАЗ» приостановил сделку по покупке «Иж-Авто», заявлял и сам президент компании Борис Алешин, также отмечая возможность возврата к ней.

Как отмечается в пояснительной записке к документу, по мнению специалистов, управление в зимний период времени автомобилем с летними шинами «сравнимо с эксплуатацией автомобиля с неисправными тормозной или рулевой системами».

Снимки были сделаны после заводских испытаний автомобиля в Италии, во время погрузки тестового образца в контейнер для перевозки.

Напомним, что наувольнении Вагонира впонедельник настояла правительственная антикризисная комиссия при администрации президента США Барака Обамы.

По данным АЕБ, за два месяца 2009 г. в России было продано менее 181 900 новых иномарок и легких коммерческих автомобилей (в январе — около 82 000, а в феврале — 99 476).

Владельцы автомобилей ВАЗ собрались на набережной Малекон, что в кубинской Гаване, с целью выяснить, чья машина достойна звания «Лучший ТАЗик страны» (с). Организаторами этого мероприятия стали участники клуба «Amigos de Fangio», что в переводе на русский значит «Друзья Фанхио». Хуан Мануэль Фанхио – легендарный аргентинский автогонщик «Формулы-1» и пятикратный чемпион мира — полюбился кубинцам за то, что в 1957 году выиграл гонку, проходившую по той самой набережной.
Победу в конкурсе одержал автомобиль «ВАЗ-2107», который за свою 27-летнюю жизнь успел побывать и в серьезной аварии, и даже попасть под наводнение, пролежав в соленой воде восемь дней. Но участники конкурса и не ставили задачи выявить самую сохранившуюся «Ладу» — владелец автомобиля-победителя, Мануэль Альварес, переделал в своей машине почти все, начиная с салона и заканчивая деталями подвески и ходовой.
Кстати, подобные конкурсы и просто показы автомобилей устраиваются на Острове Свободы каждую субботу или воскресенье, но выбрать лучшую машину российского производства кубинцы решили впервые.
Впрочем, неудивительно, что на Кубе наконец-то состоялся конкурс на лучший автомобиль именно российского производства. Ведь подавляющая часть современного автопарка страны состоит либо из американских автомобилей «от 50 и старше», либо из машин, ввезенных из России. Точнее, из Советского Союза.
Местным жителям российские автомобили нравятся за их неприхотливость, относительную экономичность, простоту конструкции и ремонта и доступность запчастей. А главное, они искренне любят «наши» «Жигули». В отличие от нас.
Оригинал: Лента.ру

Новой Кадабре -- новые посты

По предварительной информации, TT-RS Roadster будет комплектоваться тем же 340-сильным турбированным двигателем объемом 2,5 литра и полным приводом.

Теддер уже выиграл соревнования Dynomax N/A в своем классе: классическую четверть мили (402 м) его Cuda проезжает всего за 8 секунд (обычные купе — за 13-15 секунд).

Первая модель Hyundai класса люкс, предназначенная для рынка США, заслужила высочайшие оценки на автосалоне в Детройте в феврале.