Пол Уокер — актер, наиболее известный по роли Брайана О'Коннора в культовой кинофраншизе «Форсаж». Отчаянный стритрейсер на экране, Уокер был большим фанатом автомобилей и в жизни за кадром, а потому его часто можно было увидеть на автодромах Калифорнии… или в гараже, где хранилась впечатляющая коллекция машин. Мы расскажем о самых ярких автомобилях, которые приобрел Пол Уокер до того, как навсегда уехать в закат на белоснежной «Супре».

Кен Блок и парни из The Hoonigans представили юбилейную, десятую «Джимхана». На этот раз авторы не стали ограничиваться одним автомобилем и одной локацией, а взяли сразу пять дрифт-каров.

В 19-минутном ролике можно увидеть внешне похожий на классический Ford Mustang полноприводный Hoonicorn, Focus RS RX для ралли-кросса, Fiesta WRC, гоночный Ford Escort RS, а также новый автомобиль — 927-сильный Hoonitruck. Помимо самого Блока, в съемках Gymkhana 10 принял участие известный мотофристайлер Трэвис Пастрана, молодой гонщик Оливер Сольберг, а также бывший механик Gas Gas Monkey Garage Аарон Кауфман.

В Милане представили календарь Pirelli на 2019 год. За 45 лет существования одно из самых известных изданий в автомобильной индустрии прошло путь от ежегодного каталога с постерами до уникального арт-объекта, над которым работают самые именитые художники современности.

Автором 46-го календаря выступил британский дизайнер и фотограф Альберт Уотсон. Свою работу он назвал «Сила мечты». По словам Уотсона, у него получился длинный фоторассказ о мечтах четырех женщин, страстном стремлении каждой из них к достижению своей цели.

Календарь представляет собой череду черно-белых снимков формата 16:9, повествующих истории персонажей, которых играют Джиджи Хадид в паре с Александром Вэнгом, Джулия Гарнер, Мисти Коуплэнд с Кельвином Ройалом и Летиция Каста совместно с известным танцовщиком Сергеем Полуниным.

01.

В Германии на выставке автомобилей группа художников представила Porsche GT3 RS, собранный из металлолома. У машины нет двигателя: это арт-инсталляция, выполненная из почти 20 000 металлических деталей в честь легендарной немецкой марки.

Хотите знать, как снимались автомобильные трюки в «Форсаже»? Деннис Маккарти знает об этом почти все: больше десяти лет он отвечает за автомобильную часть «Форсажа» — со времен «Токийского дрифта», третьего фильма франшизы. Раньше у него была собственная мастерская, которая занималась кастом-машинами. Но с тех пор, как его пригласили поработать на фильм «Брюс Всемогущий», он специализируется исключительно на автомобилях для кино. И вот некоторые секреты его мастерства!

В Минске несколько экипажей ГАИ со стрельбой преследовали Audi.

Инцидент произошел 18 сентября, около 15.20. Очевидцы сообщают, что в погоне участвовали минимум шесть экипажей ГАИ. «Около „Короны“ автомобиль практически удалось заблокировать, однако водитель легковушки сумел по газонам и тротуарам выехать из „ловушки“. Инспектор ГАИ, несмотря на то, что рядом находились люди, начал стрелять по колесам», — рассказал Владимир.

Читатели сообщают, что водитель Audi продолжил движение в направлении улицы Притыцкого и на улице Жудро совершил ДТП. Мужчину задержали. Также появились сведения, что погоня за этой Audi началась еще в Заславле. Эта информация проверяется.

"Королевские гонки" - это всегда было интересно. Мощь, сила, инновации, самые интересные разработки и самые талантливые пилоты. Но это еще и смертельная опасность...и для зрителей, и, конечно же для пилотов. О некоторых из них я хотел бы сегодня вспомнить.

Вообще на соревнованиях "Формулы 1" за все время проведения погибло 34 пилота. Однако, я бы включил сюда и тех, кто выступал в "Королевских гонках", но разбился в других сериях. Это было бы справедливо. Правда тогда этот печальный список увеличится еще на 22 фамилии. Вспомним некоторых.

Вплоть до 80-х годов гонки "Формулы 1" в буквальном смысле были смертельно опасны - безопасность была в зачаточном состоянии, а пилоты гоняли на огромных, плохоуправляемых бочках с бензином. Отсюда и результаты - большинство смертей было до 1982 года. Насколько все было опасно можно видеть даже в очень классном фильме "Гонка" (всем советую), хотя там машины уже хоть более-менее пытались приблизить по стандартам безопасности к современным болидам.

Но раньше гибли просто пачками

6 июля 1958 года разбился итальянский пилот "Ferrari" Луиджи Муссо, победитель "Гран-При Аргентины". На 10 круге гран-при Франции 1958 года, проходившим на трассе Реймс-Гу, его болид вылетел с трассы в шпильке Muzione и рухнул в кювет, а пилот был выброшен из машины. От полученных травм скончался в тот же день в больнице недалеко от трассы.

Так выглядела камера заднего вида на Volvo Experimental Safety Car (на её базе через 2 года вышла 240 модель). 1972 год.

Автоконцерн Volvo анонсировал программу автономных тягачей на электроприводе. В отличии от ранее анонсированного автономного грузовика от Tesla, грузовик Volvo не предназначен для езды по общим трассам, а лишь для узкоспециализированной работы на таких объектах как порты, вокзалы, и сортировочные центры. Кабины для водителя вообще не предусмотрено, и автономность является единственным режимом работы.

Тягачи будут оснащены сетевым управлением, по которому центральный логистический компьютер сможет управлять целой группой тягачей одновременно.

Женщина устроила гонки по МКАД на автомобиле без одной шины.