Власти, в связи с плохой погодой снегопадом *бла-бла-бла* просят водержаться от поездок на личном транспорте.
Моё мнение: в такую "классную" погоду когда сильнейший ветер и снегопад, вообще нет никаго желания ходить пешком и стоять на остановках.

При прохождении медосмотра для замены водительского удостоверения врач-офтальмолог реально озадачил тем фактом, что отныне мне придется водить в очках/линзах. Так как в обычной жизни мне мое плохое зрение по большому счету дискомфорта не доставляет, то очки/линзы нужны только для вождения. На этом фоне вариант линзы практически не рассматривается, так как их нужно носить постоянно, чего делать я не хочу. Плюс ко всему процедура надевания/вынимания линз меня тоже не привлекает. У очков, наверное, тоже есть свои недостатки.

Так как я в этом вопросе совсем не опытный, то у меня возникли многочисленные вопросы. Буду очень благодарен, если коллективный разум подскажет на них ответы :)

Ну, во-первых, что лучше выбрать для вождения очки или линзы? И если брать то какие лучше?

Во-вторых, будут ли мои новые права как-нибудь отличатся от старых. Например, некоторые из знакомых говорят, что необходимо фотографироваться на права в очках. Это действительно так? И можно ли сфотографироваться без них (например, сославшись на наличие линз).

И в-третьих, есть ли какая-нибудь ответственность за езду без очков/линз?

Ну и маленький опрос:

Кстати, а расположение вашего авто в статистике угонов как-нибудь повлияло хоть на какое-то ваше решение относительно автомобиля? Сигнализация, место для парковки, выбор другой модели?

Вот статья, поощряющая размышления на эту тему.

Типичная ситуация: сначало остановилась желтая машина, потом синяя (в которой был я), а крайний левый ряд летит и не останавливается. т.к. пешеход уже почти прошел желтую машину - я остановился и наблюдаю как пешик уверенно шагает к концу дороги, не особо смотря по сторонам. Когда начал проходить мою машину-он ускорился. В этот момент замечаю в левое зеркало что попутно летит красная машина и 100% она бы его сбила. Что делать? Естественно я посигналил (не знаю кому, толи пешику, толи красной машине). После чего пешик остановился, плюнул в мою сторону и высказал много нецензурных слов. Забил на это все и поехал дальше. Конечно, остался осадок...

p.s. пару месяцев назад была аналогичная ситуация, точно так же поступил - там пешик просто остановился и внимательно посмотрел по сторонам

Окраина убогого села.
По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип.
Проезжает последний покосившийся дом...
Упирается в упавший забор...
За забором крутой овраг.
Замирает...
Две старушки в фуфайках поодаль:
- Семеновна, гляди, еще одни с навигатором.

Те, кто нарушил правила дорожного движения в Москве, теперь будут получать на свои мобильные телефоны специальные sms-сообщения. Это не угроза, а новое предложение от столичного портала госуслуг. Нарушители, которые попали в объектив камеры фиксации, узнают об этом не через пару недель по так называемому письму счастья, а практически сразу получат на свои мобильные уведомления - с суммой штрафа.

Для этого необходимо зарегистрироваться на портале, ввести номер водительского удостоверения или свидетельства о регистрации транспортного средства. Информацию можно получать не только с помощью sms, но и по электронной почте. Услуга бесплатная, оплатить придётся только штраф.

Отсюда.

Сегодня коллега подкинул ссылочку. Сервис, как я понял держится на интузиастах, т.е. любой пользователь может сфоткать твою машину с номером @юзернейм, и тебя посчитают выложить в открытый доступ.

Авторы проекта пишут:
У многих автовладельцев подобное хобби вызывает удивление. Они боятся, что это может быть вмешательством в их частную жизнь. Однако ничего противозаконного в фотографировании машин и их номеров нет – эта информация итак является общедоступной (вы же не прячете свои номера, находясь на дороге!), а значит, к личной тайне отношения не имеет. Никакого вреда владельцам действия фотографов нанести не могут.

Мой коллега высказал опасение, что таким образом могут подставить человека (а вдруг я с любовницей был), хотя беглый просмотр показал, что на фотках нет дат и машины сфотканы без водителя и пассажиров.

UPD: интересная статистика на том сайте - из марок лидирует конечно же ВАЗ ) а модель 2106 (тысячи их)

p.s. кто ответил "Да" в первом опросе, просьба объяснить почему. нам всем интересно

В свете недавнего обсуждения темы с шерханом и им подобных сигналок.



Предлагаю аттракцион: найди свою сигу в этом списке и проголосуй под катом кОтом

Не так давно я решил вместо штатных калиновых щеток дворников поставить бескаркасные. Среди их преимуществ, как известно, должны быть более равномерный прижим к стеклу и меньшее обледенение.

На практике все оказалось не так радужно. Особого выбора в магазине не было, поэтому я взял три щетки по ~400 рублей каждый. Задняя щетка крепится простым защелкиванием - еле оторвал старую. Спереди бескаркасные щетки слегка отличались от старых - на них были хитровыделанные защелки.
Через несколько недель я в дороге обнаружил, что старой щетки нет. Оказалось, она отпала во дворе и я ее раздавил. На всякий случай кинул в багажник и прицепил старую. Левая передняя, несмотря на внешне плотный прижим, не цепляла довольно большую (см 15) полосу. Терпел. Правая недавно вообще полностью выпрямилась, протирала только непосредственно под креплением, посередине.
Плюнул и поставил старые, так как попытки что-то поправить руками не увенчались успехом.

Кстати, зимой дворники всегда поднимаю. Все. Один раз сорвал задний, приучился. Это была дешевка, или просто не повезло? Может, бескаркасные щетки переоценены? Какие щетки у вас?

Закон об ограничении курения еще не приняли, а у депутатов уже зреют новые идеи, как приструнить курильщиков. В течение 2013 года Лысаков намерен выступить с инициативой запрета курения в салоне автомобиля, если в нем находится ребенок. Внести ее в сам законопроект депутат уже не успевает.


Напомним, также на рассмотрении правительства и Думы в настоящее время находятся сразу три законопроекта, ужесточающих наказание за езду в состоянии алкогольного опьянения. Один из них, предложенный главой думского комитета безопасности Ириной Яровой, до недавнего времени считался фаворитом законодательной гонки.