Депутаты Государственной думы предлагают запретить использование в России скутеров (мопедов) вплоть до вступления в силу закона об обязательном получении прав на управление этими транспортными средствами, сообщает газета "Известия".

Инициатором идеи моратория является заместитель председателя комитета по транспорту нижней палаты Сергей Тен, которого активно поддерживает председатель Движения автомобилистов Виктор Похмелкин. Оба утверждают, что запретить езду на скутерах надо уже сейчас, а не ждать ноября, когда закон о необходимости получать права вступит в силу.

Также В.Похмелкин предложил обязать водителей скутеров приобретать полисы ОСАГО, чтобы облегчить жизнь водителям, которые попали в ДТП по вине двухколесных транспортных средств.

Поводом для очередной атаки на скутеры стал рост смертности среди их владельцев: если в прошлом году в январе-июне погибли 13 человек, то в этом году цифра выросла вдвое.

Отметим, что скутерами нередко пользуются несовершеннолетние, не имеющие даже смутного представления о правилах дорожного движения и действительно создающие серьезные проблемы на дорогах. Между тем взрослые водители скутеров считают, что на этой основе нельзя делать окончательные выводы и выступают против запрета своего транспорта.

Отсюда.

Как часто вы хотите что-нибудь нехорошее сделать с водителями, которые паркуются вызывающе нагло, перекрывают пешеходные переходы и загораживают проезды? А вот в Канаде нашли гениальное и очень простое средство для мести таким хамам – там создана специальная программа для смартфонов под названием SpotSquad.


Любой человек при помощи SpotSquad может сделать фотографию неправильно припаркованного автомобиля и тут же пересылать снимок с адресом нарушения в службу контроля за парковками. И все! После этого парковщики прибудут на место и выпишут нарушителю немалый штраф. А человек, который сообщит об этом, еще и получит небольшой бонус!

Разумеется, у такой программы нашлись как сторонники, так и противники. Последние уверяют, что SpotSquad делает из людей «стукачей», которые будут вредить водителям при малейшем нарушении правил. Другие же говорят, что подобная программа сделает дороги еще безопасней, а наказание за нарушение ПДД станет еще неотвратимей.

Отсюда.

Тема давняя, про иеромонаха http://newsru.com/russia/19jun2013/iliya.html.
Нашелся якобы свидетель того, что гелик врезался в шкоду, а та уже совершила наезд на троих рабочих.
Так вот у меня возникает вопрос, хренбы там со всеми свидетелями и записями с камер.
Ведь есть же судебно-криминалистическая экспертиза? которая в таких вопросах и должна ставить точку.
Нихрена не понимаю, цирк какой-то.
Пора чтоли действительно валить из этой страны?

С 19 июня московским водителям разрешат поворачивать направо на красный сигнал светофора. Правда, пока только в качестве эксперимента и только на шести перекрестках: с Луховицкой улицы на Рязанский проспект в центр, с Нагатинской улицы на проспект Андропова в область, с Велозаводской улицы на Автозаводскую, а также при съезде с внутренней стороны МКАД на Студеный проезд, с Новокузнецкой улицы на внутреннюю сторону Садового кольца и с Коктебельской улицы на Варшавское шоссе. Сегодня рабочие установили там специальные знаки - зеленые стрелки на черном фоне. Совершить маневр автомобилисты смогут лишь после того, как они пропустят пешеходов и другие машины. Итоги эксперимента подведут через несколько месяцев. Если он будет успешным - новые правила утвердят.

Максимальная скорость на ряде московских улиц с 1 августа будет увеличена до 80 километров в час. Об этом говорится на портале столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Скоростной режим увеличат на четырех участках столичных магистралей:
Отсюда.

Новый индекс модели BMW 4 Series Coupe, пришедшей на смену «трёшке купе», призван подчеркнуть техническую дифференциацию двухдверной машины от родственного седана третьей серии. Компания называет новинку одной из самых спортивных в семействе BMW. Здесь достигнуто идеальное распределение веса по осям (50:50), здесь самый низкий центр тяжести среди всего модельного ряда (ниже 500 мм над дорогой).

«Жабры» на передних крыльях — это не только дань стилю. Они снижают сопротивление воздуху. Кстати, коэффициент обтекаемости новинки равен 0,28. Это один из факторов экономии топлива наряду с уменьшенным по сравнению с предшественником весом (на 20–45 кг в зависимости от модификации).

Три чешские фирмы, ведущая из которых Duratec Bicycles, объединились для создания первого в мире электрического велосипеда, способного летать.



Новинка была представлена в Праге. Полет, длящийся 5 минут, пилотировался пультом дистанционного управления. Разработка, весом в 95 кг, выглядит как горный велосипед. Спереди и сзади установлено по пропеллеру, питающемуся от аккумулятора.

Пока за рулем находится манекен, но производители намерены довести дело до логического конца – пилотирование человеком без ПДУ. Конечно же, они признают тот факт, что потребуются более мощные батареи. Сейчас же мощности аккумуляторов хватает только на 5 минут полета.

Отсюда.

Я просто оставлю это здесь:

Во-первых, суд постановил, что страховщик не может отказаться выплачивать компенсацию за поврежденный в ДТП автомобиль, если за рулем был человек, не вписанный в страховой полис.

Во-вторых, Верховный суд РФ полагает, что угон машины из-за того, что владелец оставил внутри ключи и документы не является основанием для освобождения страховщика от выплаты компенсации.

Также ВС РФ призвал штрафовать страховщиков за отказ выплачивать компенсацию. «При удовлетворении судом требований страхователя в связи с нарушением его прав, установленных Законом о защите прав потребителей, которые не были удовлетворены в добровольном порядке страховщиком, суд взыскивает со страховщика в пользу страхователя штраф независимо от того, заявлялось ли такое требование», — отмечается в проекте. При этом, если в интересах застрахованного выступает в суде объединение потребителей, то оно получает половину от суммы штрафа.

Отсюда

PS: Мы тут посовещались и решили, что у кого-то из ВС РФ кончилась КАСКО и случилось ДТП. :)

Введение в России накопительной балльной системы за нарушения ПДД не планируется, поскольку все профильные ведомства правительства выступили против инициативы. Об этом заявил в Госдуме замглавы ГИБДД Владимир Кузин, сообщает «Газета.Ru».

«Балльная система не вписывается в наш КоАП», — пояснил Кузин во время заседания рабочей группы по вопросам безопасности дорожного движения.

В апреле этого года Госдума приняла законопроект, согласно которому в ПДД возвращалась балльная система. Баллы предлагалось начислять за каждое нарушение, причем за 100 рублей штрафа должен был начисляться один штрафной балл. При накоплении за год 200 баллов водитель лишался бы прав.

Несмотря на принятие, законопроект расколол Госдуму. В частности, против выступил комитет Госдумы по безопасности и противодействию коррупции, отметивший, что практика лишения прав за суммарные нарушения себя не оправдала. Впрочем, один из авторов законопроекта Вячеслав Лысаков в дальнейшем отметил, что, вероятнее всего, баллы будут заменены прогрессивной системой штрафов либо ужесточением ответственности за повторные грубые нарушения. «Злостный нарушитель будет платить не десять раз по тысяче, как сейчас, а выплатит либо большой штраф, либо будет лишен прав», — рассказал он.

Отсюда.