Личный опыт
Пробка
о клубе
Пробка - место для свободного общения на кадабре.
Разговоры на любые темы, интересные ссылки, ютуб, переживания за день и всё то, чем хочется поделиться. Ютуб не запрещен, мат - на свое усмотрение. Короткие посты не возбраняются.
Есть минимальный набор ограничений:
не приветствуется многократное повторение однообразных постов, комментариев, общение в стиле двача, политика и навязчивый пиар. В пробке люди общаются и чем-то делятся на произвольные темы, а не просто постят бессмысленные наборы букв.
Разговоры на любые темы, интересные ссылки, ютуб, переживания за день и всё то, чем хочется поделиться. Ютуб не запрещен, мат - на свое усмотрение. Короткие посты не возбраняются.
Есть минимальный набор ограничений:
не приветствуется многократное повторение однообразных постов, комментариев, общение в стиле двача, политика и навязчивый пиар. В пробке люди общаются и чем-то делятся на произвольные темы, а не просто постят бессмысленные наборы букв.
Программа про то, что происходит на наших дорогах, как на них выжить и что нужно делать, чтобы не попасть в ДТП и не повторять чужих ошибок. Суровые реалии происходящего с видеорегистраторов. Ведущий программы Эрик Давидыч. В любой ситуации Эрик ищет правду и всегда доводит дело до конца, он борется за справедливость. Часто обжигается, но остается бодр, решителен и готов начать все сначала.
Днем в четверг, 6 июня, «Жигули» первой модели попытались протиснуться меду столбом и троллейбусом рядом с остановкой на перекрестке Московской и Карла Либкнехта в Калуге. Но каскадерский трюк не удался, и легковушка застряла.
Водитель «Жигулей» хотел повернуть перед троллейбусом, рассказали нам в «Управлении Калужского троллейбуса». Видимо, он рассчитывал, что троллейбус притормозит на остановке, но тот шел не по маршруту, а был заказан для перевозки детей. В таких случаях «рогатые» не заезжают на остановки.
Как заверили нас в троллейбусном управлении, в ДТП никто не пострадал.
01.
Водитель «Жигулей» хотел повернуть перед троллейбусом, рассказали нам в «Управлении Калужского троллейбуса». Видимо, он рассчитывал, что троллейбус притормозит на остановке, но тот шел не по маршруту, а был заказан для перевозки детей. В таких случаях «рогатые» не заезжают на остановки.
Как заверили нас в троллейбусном управлении, в ДТП никто не пострадал.
01.
UPD
Спасибо огромное!
Это было круто! Я даже не ожидал на столько мощной поддержки.
Как только будут новые подробности про Lexus, я напишу пост.
Вы супер!
Голосовать тут http://autokadabra.ru/special/lexus/
За идею от COOLER777
Завершено строительство боковых проездов на Варшавском шоссе. Теперь они открыты для движения транспорта на всем протяжении магистрали от Нахимовского проспекта до МКАД. В связи с этим на магистрали изменена схема движения, сообщает Департамент строительства города Москвы.
При движении по Варшавскому шоссе из области в центр на светофоре отменен левый поворот на бульвар. Теперь попасть на него можно, съехав на дорогу-дублер. Аналогичное переключение произошло на пересечении с Балаклавским проспектом. На светофоре демонтирована стрелка левого поворота. При движении по Варшавскому шоссе из области в центр поворот на Балаклавский проспект осуществляется через боковой проезд.
Также на пересечении с Сумским проездом и Дорожной улицей при движении по основному ходу магистрали из центра в область поворот на Дорожную улицу осуществляется с бокового проезда. При движении по Варшавскому шоссе из области в центр на светофоре отменен левый поворот на Сумской проезд. Чтобы на него попасть, необходимо выполнить разворот в районе Балаклавского проспекта, а затем съехать на дорогу-дублер.
Отсюда.
При движении по Варшавскому шоссе из области в центр на светофоре отменен левый поворот на бульвар. Теперь попасть на него можно, съехав на дорогу-дублер. Аналогичное переключение произошло на пересечении с Балаклавским проспектом. На светофоре демонтирована стрелка левого поворота. При движении по Варшавскому шоссе из области в центр поворот на Балаклавский проспект осуществляется через боковой проезд.
Также на пересечении с Сумским проездом и Дорожной улицей при движении по основному ходу магистрали из центра в область поворот на Дорожную улицу осуществляется с бокового проезда. При движении по Варшавскому шоссе из области в центр на светофоре отменен левый поворот на Сумской проезд. Чтобы на него попасть, необходимо выполнить разворот в районе Балаклавского проспекта, а затем съехать на дорогу-дублер.
Отсюда.
Обещают самый быстрый в истории Volkswagen Golf
Ближайшей новой модификацией Volkswagen Golf VII будет «заряженный» Golf R, который в настоящее время проходит испытания на трассе Нюрбургринг. Шпионы издания WorldCarFans сняли небольшой видеоролик с испытаний самого быстрого в истории Golf.
Машина пока еще спрятана под камуфляжем, но с уверенностью можно сказать, что хетчбэк получит новые бампера, «юбки», спойлер, увеличенные колесные диски и новую выхлопную систему. В общем, станет более агрессивным внешне. Под капотом Volkswagen Golf R разместится 2-литровый турбодвигатель мощностью 286 л. с. с максимальным крутящим моментом 380 Н·м. Новинка получит усовершенствованную полноприводную систему Haldex, коробку с двумя сцеплениями и усиленные тормоза.
Ожидается, что разгон до сотни у Golf R’2014 займет около 5 секунд. Максимальную скорость ограничат на отметке 250 км/ч. Премьера машины пройдет на автосалоне во Франкфурте в сентябре текущего года.
Отсюда.
Машина пока еще спрятана под камуфляжем, но с уверенностью можно сказать, что хетчбэк получит новые бампера, «юбки», спойлер, увеличенные колесные диски и новую выхлопную систему. В общем, станет более агрессивным внешне. Под капотом Volkswagen Golf R разместится 2-литровый турбодвигатель мощностью 286 л. с. с максимальным крутящим моментом 380 Н·м. Новинка получит усовершенствованную полноприводную систему Haldex, коробку с двумя сцеплениями и усиленные тормоза.
Ожидается, что разгон до сотни у Golf R’2014 займет около 5 секунд. Максимальную скорость ограничат на отметке 250 км/ч. Премьера машины пройдет на автосалоне во Франкфурте в сентябре текущего года.
Отсюда.