Сегодня наткнулся на одно видео.
Личный опыт
Пробка
о клубе
Пробка - место для свободного общения на кадабре.
Разговоры на любые темы, интересные ссылки, ютуб, переживания за день и всё то, чем хочется поделиться. Ютуб не запрещен, мат - на свое усмотрение. Короткие посты не возбраняются.
Есть минимальный набор ограничений:
не приветствуется многократное повторение однообразных постов, комментариев, общение в стиле двача, политика и навязчивый пиар. В пробке люди общаются и чем-то делятся на произвольные темы, а не просто постят бессмысленные наборы букв.
Разговоры на любые темы, интересные ссылки, ютуб, переживания за день и всё то, чем хочется поделиться. Ютуб не запрещен, мат - на свое усмотрение. Короткие посты не возбраняются.
Есть минимальный набор ограничений:
не приветствуется многократное повторение однообразных постов, комментариев, общение в стиле двача, политика и навязчивый пиар. В пробке люди общаются и чем-то делятся на произвольные темы, а не просто постят бессмысленные наборы букв.
Второй рейд ФАРпост по АЗС Питера, на котором были выявлены АЗС с признаками несоответствия АИ-95 техрегламенту.
Один из вечных вопросов, которым в России задаются интеллигенты и пролетарии, крестьяне и рабочие, старожилы и туристы - почему у нас в стране на улицах насрано?

К видео с регистраторов часто можно встретить коммены типа: "Эх, ты регик, надо было бить!". Или "Ну зачем же на встречку то было уходить?". И меня всегда интересовал вопрос: "А как себя в подобной ситуации поведу я?". Сегодня узнал.
Двигал с работы по четырехполосной дороге. Уже стемнело. Ехал 50-60 км/ч в левом ряду. Дорога мокрая, но сцепление хорошее. Передо мной практически никого. Подъезжаю к светофору, горит зеленый. Нет, не мигает, а именно горит. И тут со встречки не останавливаясь вылетает какой-то идиот с намерением повернуть налево. Я - по тормозам и ухожу на встречку. Да, на свтречку. Не помню точно, мне кажется, что я был в курсе, что там никого нет, так как следил за дорожной обстановкой. К счастью, там действительно никого не оказалось. Разошлись сантиметрах в 10. Ватные ноги и адреналинчик.
По-моему, в такой ситуации, прежде всего, концентрируешься на самом ближнем припятсвии. Все что дальше - не видишь. Когда разберешься с ним начинаешь решать вновь возникшие проблемы. Продумать всю последовательность действий сразу - нереально. Так же нереально выбрать из двух вариантов. Поэтому всегда полезно продумывать вариант отступления заранее. В принципе, у меня такая привычка присутствует и я часто посматриваю по зеркалам, чтобы знать есть ли кто-то слева, справа и сзади. Но 100% времени так концентрироваться не получится.
Короче, в этот раз пронесло. Но вот какого черта этот чудак такую херню решил сотворить? Скорее всего, недооценил мою скорость, потому что он реально на 30-40 км/ч поворачивал. Видимо, хотел проскочить. Хотя я даже стал сомневаться в том на зеленый ли сигнал светоформа я ехал. Настолько он был уверен в своем маневре.
А 20 марта у меня день рождения и жена решила, что подарит мне видеорегистратор :) Давно подумываю о Mio MiVue 368. Ну как он? Только не ругайте сразу, обзоры я потом, конечно же, почитаю.
Двигал с работы по четырехполосной дороге. Уже стемнело. Ехал 50-60 км/ч в левом ряду. Дорога мокрая, но сцепление хорошее. Передо мной практически никого. Подъезжаю к светофору, горит зеленый. Нет, не мигает, а именно горит. И тут со встречки не останавливаясь вылетает какой-то идиот с намерением повернуть налево. Я - по тормозам и ухожу на встречку. Да, на свтречку. Не помню точно, мне кажется, что я был в курсе, что там никого нет, так как следил за дорожной обстановкой. К счастью, там действительно никого не оказалось. Разошлись сантиметрах в 10. Ватные ноги и адреналинчик.
По-моему, в такой ситуации, прежде всего, концентрируешься на самом ближнем припятсвии. Все что дальше - не видишь. Когда разберешься с ним начинаешь решать вновь возникшие проблемы. Продумать всю последовательность действий сразу - нереально. Так же нереально выбрать из двух вариантов. Поэтому всегда полезно продумывать вариант отступления заранее. В принципе, у меня такая привычка присутствует и я часто посматриваю по зеркалам, чтобы знать есть ли кто-то слева, справа и сзади. Но 100% времени так концентрироваться не получится.
Короче, в этот раз пронесло. Но вот какого черта этот чудак такую херню решил сотворить? Скорее всего, недооценил мою скорость, потому что он реально на 30-40 км/ч поворачивал. Видимо, хотел проскочить. Хотя я даже стал сомневаться в том на зеленый ли сигнал светоформа я ехал. Настолько он был уверен в своем маневре.
А 20 марта у меня день рождения и жена решила, что подарит мне видеорегистратор :) Давно подумываю о Mio MiVue 368. Ну как он? Только не ругайте сразу, обзоры я потом, конечно же, почитаю.

В "Пост трех фото или Как Правильно Перевозить Капот" меня вообщем уже спалили и вроде рассказывать особо нечего уже, но хочется взгляда со стороны и свежих идей по дальнейшей судьбе моей вавуди, как ее прозвали в оффлайн кадабре).
Вообщем, ближе к делу. Понравился мне синий капот...И вот захотелось чего-то новенького. Может сделать из нее нечто такое? Или все таки привести ее к полностью заводскому виду?
Здравствуйте, многоуважаемые сопесочники. Желаю всем ломтя горячего свежеиспеченного хліба зі шматочком сала та горілкою.
Как вы все знаете, чиновничий аппарат изо всех сил работает на благо народа, благодаря чему наши дороги с каждым днем становятся более лучше ©. Особенно, это заметно весной.
Однако, если вдруг произошло невероятное, вы заехали в яму и повредили свое средство повышенной опасности, не стоит расстраиваться и приговаривать деньги, отложенные на новенький смартфон, ведь можно попробовать цивилизованно отодрать ответственную за безобразие организацию и получить компенсацию.
Под катом довольно сухая, но нужная копипаста с последовательностью действий.
Как вы все знаете, чиновничий аппарат изо всех сил работает на благо народа, благодаря чему наши дороги с каждым днем становятся более лучше ©. Особенно, это заметно весной.
Однако, если вдруг произошло невероятное, вы заехали в яму и повредили свое средство повышенной опасности, не стоит расстраиваться и приговаривать деньги, отложенные на новенький смартфон, ведь можно попробовать цивилизованно отодрать ответственную за безобразие организацию и получить компенсацию.

Под катом довольно сухая, но нужная копипаста с последовательностью действий.
Бонусы:
Шиномонтаж - День без мата
Шиномонтаж - Гвоздь
Шиномонтаж - БелАз
Вопросы и видео-ответы от Ивана Зенкевича #2
Вопросы и видео-ответы от Ивана Зенкевича #1