Личный опыт
Пробка о клубе
Пробка - место для свободного общения на кадабре.
Разговоры на любые темы, интересные ссылки, ютуб, переживания за день и всё то, чем хочется поделиться. Ютуб не запрещен, мат - на свое усмотрение. Короткие посты не возбраняются.
Есть минимальный набор ограничений:
не приветствуется многократное повторение однообразных постов, комментариев, общение в стиле двача, политика и навязчивый пиар. В пробке люди общаются и чем-то делятся на произвольные темы, а не просто постят бессмысленные наборы букв.
Разговоры на любые темы, интересные ссылки, ютуб, переживания за день и всё то, чем хочется поделиться. Ютуб не запрещен, мат - на свое усмотрение. Короткие посты не возбраняются.
Есть минимальный набор ограничений:
не приветствуется многократное повторение однообразных постов, комментариев, общение в стиле двача, политика и навязчивый пиар. В пробке люди общаются и чем-то делятся на произвольные темы, а не просто постят бессмысленные наборы букв.
Выхожу с утра к машине, а там
Питерцы не в курсе, чего за замес такой был?
.
UPD: Сам cпросил, сам нашел... (см. под катом)
.
UPD: Сам cпросил, сам нашел... (см. под катом)
Здесь много обзоров машин, но нет обзоров на владельцев. Это нужно исправлять (правда ведь нужно?).
Я готов проделать титаническую работу, перерыть посты и комментарии и собрать всю интересную информацию в одном посте. Можете быть спокойны, согласия жертвы спрашивать никто, естественно, не будет.
Итак, давайте устроим открытое голосование. Вы пишете ник того, кто вам интересен, в первом уровне комментов. Если кто-то уже написал - ставите ему лайк. У чьего ника будет больше лайков, тот и подвергнется исследованию первым.
Если эксперимент будет удачным - будут обзоры на того, кто занял 2 место, 3 и т.д.
Это интересно?
Да, давай пили
118
79.2%
Нет, клоун, иди дальше мух считай
31
20.8%
проголосовало 149 пользователей
Судя по всему, в пробках в Москве виноваты вовсе и не москвичи. Оказывается, почти 50% машин, которые ездят по столичным магистралям, зарегистрированы не в столице, передает «ИТАР-ТАСС».
По словам руководителя московского Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александра Полякова, в утренний час пик на дорогах находятся в основном автомобили с московскими номерами, а вот вечером картина меняется. Становится заметно больше автомобилей из области и других регионов России.
Кроме того, господин Поляков отметил, что утренние и вечерние «часы пик» отличаются друг от друга. Если утром большие заторы длятся лишь примерно два часа, то вечером пробки могут быть по 4-5 часов и более.
И в ближайшее время ситуация с пробками станет только хуже. Это будет происходить как из-за ухудшения погодных условий, так и из-за наплыва иногородних. «В ближайшие два месяца — ноябрь, декабрь — пробок станет больше, потому что люди поедут в Москву за покупками», — спрогнозировал Поляков.
Отсюда.
По словам руководителя московского Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александра Полякова, в утренний час пик на дорогах находятся в основном автомобили с московскими номерами, а вот вечером картина меняется. Становится заметно больше автомобилей из области и других регионов России.
Кроме того, господин Поляков отметил, что утренние и вечерние «часы пик» отличаются друг от друга. Если утром большие заторы длятся лишь примерно два часа, то вечером пробки могут быть по 4-5 часов и более.
И в ближайшее время ситуация с пробками станет только хуже. Это будет происходить как из-за ухудшения погодных условий, так и из-за наплыва иногородних. «В ближайшие два месяца — ноябрь, декабрь — пробок станет больше, потому что люди поедут в Москву за покупками», — спрогнозировал Поляков.
Отсюда.
Если вы заходите на автокадабру, и видите справа в секции "Популярные автомобили" следующие автомобили:
KIA Sorento - New 4WD 2.4
Chevrolet Aveo - мелкий [Продан]
и
Volkswagen Polo Sedan Архип
То это значит, что на автокадабре давно не было интересных постов с привязкой к машинам.
Спасибо @lolwut за этот лайфхак.
KIA Sorento - New 4WD 2.4
Chevrolet Aveo - мелкий [Продан]
и
Volkswagen Polo Sedan Архип
То это значит, что на автокадабре давно не было интересных постов с привязкой к машинам.
Спасибо @lolwut за этот лайфхак.
Работники мастерской, расположенной в городе Байолали на индонезийском острове Ява, построили деревянную копию гиперкара Bugatti Veyron в натуральную величину. Об этом сообщает издание Carscoops.
«Вейрон» полностью выполнили из тикового дерева. По словам владельца мастерской Эко Лукистянто, машина полностью повторяет детали интерьера гиперкара, а также имеет «рабочее» рулевое колесо, селектор коробки передач, педали и регулируемые сиденья.
Автомобиль будет доставлен морем заказчику из Германии, имя которого не называется. Модель оценили в 40 миллионов индонезийских рупий, что эквивалентно 2,6 тысячи евро.
«Вейрон» полностью выполнили из тикового дерева. По словам владельца мастерской Эко Лукистянто, машина полностью повторяет детали интерьера гиперкара, а также имеет «рабочее» рулевое колесо, селектор коробки передач, педали и регулируемые сиденья.
Автомобиль будет доставлен морем заказчику из Германии, имя которого не называется. Модель оценили в 40 миллионов индонезийских рупий, что эквивалентно 2,6 тысячи евро.