UPD!

Ну что же, победителем объявлю товарища @vadson за самый первый правильный ответ!

Но, так как я не знал правильного ответа, самой дотошной оказалась команда @nyancat и @lolwut, который вычислили машину нестандартным методом(Ноухау)!

Так же отмечу:
@remington12
@telefrager

Все молодцом =)

Автомобили этой марки побеждали в ралли, выводили французский автоспорт на новый уровень, быстрее всех штурмовали горы и даже преследовали преступников. Вспомним подъемы и падения легендарной спортивной марки Alpine, которая основательно подготовилась ко второму рождению.

Компания Nissan выпустила видеоролик, в котором показаны офисные кресла, оснащенные подобием автопарковщика – системы, позволяющей парковать машину без касания рулевого колеса. Стулья могут возвращаться на нужное место по хлопку ладоней.

Как следует из очередного ролика, опубликованного движением «Стопхам», четырёхкратный олимпийский чемпион по спортивной гимнастике Алексей Немов припарковал свой внедорожник на одной из улиц российской столицы «вторым рядом», что было замечено «стопхамовцами». И после того, как на ветровое стекло «чемпионского автомобиля» была наклеена наклейка «Мне плевать на всех. Паркуюсь, где хочу», Немов набросился на молодых людей.

Наверняка многие видели в интернете (а кто-то и в жизни) эффектные кадры индийских перекрестков, на которых без всяких светофоров и регулировщиков, но под канонаду гудков клаксонов за несколько секунд благополучно разъезжаются и расходятся в разные стороны десятки машин и пешеходов, стаи тук-туков и велорикш и миллионы мопедов. Пропускная способность таких перекрестков впечатляет, но к чему привел бы такой подход к организации дорожного движения в Москве, невозможно даже представить. К счастью, проверять это опытным путем никто не собирается. К управлению транспортными потоками в нашем городе относятся почти как к науке, привлекая к решению этой задачеипоследние достижения техники и непоследние умы. И то и другое концентрируется в ситуационном центре ЦОДД (Центра организации дорожного движения), который упрощенно можно было бы назвать назвать центром управления всеми московскими светофорами.

Некоторые шиномонтажки пытаются поправить свои дела искусственным путем за счет автолюбителей. Как не попасться на обман и сохранить свои колеса от намеренного прокола?