Личный опыт
Юмор о клубе
Юмор
"Когда четыре колеса - все, что тебе нужно". ;)
Гулял в ЛК сбера и порадовало наличие фичи автоплатежа:
Истинное лицо нарушителя!
Эксклюзивное признание!
Каждому нарушителю - по чупа-чупсу! )))))
Эксклюзивное признание!
Каждому нарушителю - по чупа-чупсу! )))))
18+
10 популярных и действенных рекомендаций по вождению для 95% современных водителей обоих полов:
1. Чем медленнее ехать, тем меньше сгорит бензина и тем дольше прослужит автомобиль. Если ездить всегда 20-40 км/ч независимо от условий и обстоятельств - машина прослужит лет 20 без капремонта, замены масла и свечей и не начнëт гнить.
2. Ехать нужно исключительно в левом ряду, или посередине между рядами, как по городу, так и по трассе. Правый ряд занимать не стоит, потому что там грязно, ямы, маршрутки и припаркованные машины. Если всë же в правом ряду всего этого нет, то можно ехать в нëм, но не быстрее автомобиля, который едет в левом ряду. Оптимально - с аналогичной скоростью и рядом.
3. В любой непонятной ситуации нужно тупо останавливаться и стоять, посреди дороги. Оптимально закрыть замки, достать телефон и делать вид, что звонишь кому-нибудь влиятельному. И делать так, пока остальные не уедут и не освободят проезд. Особенно так следует делать на встречке, когда свой ряд занят припаркованными.
4. При парковке оптимально занимать два паркоместа, чтобы до машины сзади и спереди было 2-3 метра и можно было легко выехать. Если расстояние меньше, то это приведëт к манëврам и поворотам, которые стачивают резину и изнашивают рулевые узлы. Автомобиль не прослужит 20 лет без капремонта.
5. Если включить аварийку, то парковаться можно где и как угодно и все это поймут. В том числе, на проезжей части, трамвайных путях, перекрëстках. Аналогично, с аварийкой можно ехать по тротуару и против шерсти по односторонней улице.
1. Чем медленнее ехать, тем меньше сгорит бензина и тем дольше прослужит автомобиль. Если ездить всегда 20-40 км/ч независимо от условий и обстоятельств - машина прослужит лет 20 без капремонта, замены масла и свечей и не начнëт гнить.
2. Ехать нужно исключительно в левом ряду, или посередине между рядами, как по городу, так и по трассе. Правый ряд занимать не стоит, потому что там грязно, ямы, маршрутки и припаркованные машины. Если всë же в правом ряду всего этого нет, то можно ехать в нëм, но не быстрее автомобиля, который едет в левом ряду. Оптимально - с аналогичной скоростью и рядом.
3. В любой непонятной ситуации нужно тупо останавливаться и стоять, посреди дороги. Оптимально закрыть замки, достать телефон и делать вид, что звонишь кому-нибудь влиятельному. И делать так, пока остальные не уедут и не освободят проезд. Особенно так следует делать на встречке, когда свой ряд занят припаркованными.
4. При парковке оптимально занимать два паркоместа, чтобы до машины сзади и спереди было 2-3 метра и можно было легко выехать. Если расстояние меньше, то это приведëт к манëврам и поворотам, которые стачивают резину и изнашивают рулевые узлы. Автомобиль не прослужит 20 лет без капремонта.
5. Если включить аварийку, то парковаться можно где и как угодно и все это поймут. В том числе, на проезжей части, трамвайных путях, перекрëстках. Аналогично, с аварийкой можно ехать по тротуару и против шерсти по односторонней улице.