Год производства: 2000

Год покупки: 2017

Объем двигателя: 2500

Мощность двигателя: 300

Описание: Про автомобиль:
Сбылась мечта о турбо-японце. 1JZ-GTE под капотом, МКПП, задний привод, почти 300 сил - что это, как не рецепт годного авто?

Спек-лист:
‣ ДВС:
— 1JZ-GTE VVT-i
‣ Трансмиссия:
— Getrag 260
— Редуктор 7,5 с парой 3,9
— полуоси кастомные из танкового торсиона
‣ Cцепление:
— маховик М30
— корзина и сцепление SACHS (Газель-бизнес)
— выжимной BMW
‣ Бензонасос:
— Walbro GSS342 — 255л/ч
‣ Впуск:
— нулевик HKS (оригинал)
— интеркулер Apexi 600-300-75
‣ Охлаждение:
— Радиатор от Subaru Forester Turbo S (с 2 пропеллерами)
‣ Выпуск:
— аутлетопайп AJS
— трасса КАКUMEI
‣ Подвеска: (на полеуритане)
— TEIN Type Flex Full-Tap
— передний стабилизатор Swift 24mm
— стойки стабилизатора передние RS
— задние развал рычаги
‣ Тормоза:
— перед Subaru Forester Turbo S
— зад Subaru Forester STI
‣ Экстерьер:
— перед бампер Subaru Forester STI
— пороги и задний бампер от Subaru Forester Turbo S
— спойлер Subaru Forester STI
— диски r17 от Ауди тт
‣ Интерьер:
— Салон родной, тряпка, с полуковшами водителя и пассажира
— руль Momo Drifting (оригинал)
— датчик буста Defi (реплика)
— распорка на заднюю стойку STI

Ссылки:
Бортжурнал прошлого владельца: https://www.drive2.ru/r/subaru/1627662/