• last1hopeful
    20 авг 2008 в 16:25
    @0xE0 У него ножки специальные, чтобы не катался :))))
    Больше больших куллеров на малых оборотах — меньше температура системы и меньше шума :) В моем случае, его нет — я слышу только хард диск.
    q6600 @3600Mhz (idle: 26 // prime: 67 (30 минут)) При этом залман тоже на минимальных оборотах :)
  • last1hopeful
    20 авг 2008 в 15:36
    @Hunter777 В обязательном порядке. Но не водой, а протирать едва влажной тряпочкой и пылесосить. (послее «помывки» рекомендую чуть-чуть подождать чтобы вода 100% испарилась и можно запускать компьютер. Нужно это не только с эстетической точки зрения, но и с точки зрения охлаждения. Пыль покрывает все элементы матиринской платы (не говоря о куллерах) и они начинают хуж рассеивать тепло. Особенно это актуально для дорожек на материнке. У них начинают происходить локальные перегревы и рано или поздно комп может от этого навернутся от прогорания дорожки, или еще хуже, если току утечки доберется до соседней дорожки — это может привести к прогоранию не только МП, но и какого-либо друго-го элемента.
  • last1hopeful
    20 авг 2008 в 15:25
    @0xE0 Это мой комп :)
  • last1hopeful
    19 авг 2008 в 22:30
    @melik Я думаю это оправданно с экономической точки зрения. Цены на все модели снижаются благодаря типизации производства. А вот на восприятие марки — не очень, с точки зрения покупателей дорогих моделей, а для покупателей «дешевых» моделей — наоборот это плюс. Таким образом они прикасаются к богатству :)
  • last1hopeful
    18 авг 2008 в 11:39
    @Shapa А может быть проблема в том, что наш рынок просто перенасытился BMW и Мерседесами всех годов и выпусков? :) Поэтому они просто уже откровенно надоели…
  • last1hopeful
    18 авг 2008 в 11:38
    @Shapa У BMW есть красивые машины :) Чего только стоит M3. Да и у Ауди — красавцы. Да даже деревянный C класс от Мерседеса из наковальни AMG — внушает уважение :)
  • last1hopeful
    18 авг 2008 в 11:20
    @Hunter777 ДА. RX300 похож еще сильнее. Сами посмотрите
  • last1hopeful
    18 авг 2008 в 01:33
    @Hunter777 RX350.
  • last1hopeful
    17 авг 2008 в 19:14
    @Hunter777 Скорее Соренто копия Лексуса.
    Если честно когда смотрю на МЛ, я не вижу в нем лексуса.
  • last1hopeful
    17 авг 2008 в 12:39
    Наврятли Мерседес позволил бы себе такое страшилище. Тем более он очень похож на лексус, а это уже извините — бред.
  • last1hopeful
    17 авг 2008 в 12:36
    Сцепление частенько подгорает, и в этом нет ничего страшного, но до белого дыма я его никогда не палил :(( А вот сложности при разгоне в принципе и говорят о сцеплении.
  • last1hopeful
    15 авг 2008 в 02:13
    По моему шикарно выглядит по сравнению с пятым и четвертым. Цену бы адекватную :)
  • last1hopeful
    10 авг 2008 в 23:34
    Google Earth кажется может это делать :)
  • last1hopeful
    21 июл 2008 в 20:10
    Фраза: «каждый платит платит за себя сам» © вынуждает их моментально пристегнутся :) Я даже для поссажиров сзади все ремни вытащил из-под чехлов — тоже пристегиваются :)
  • last1hopeful
    11 июл 2008 в 14:38
    Мне кажется, что пробки — это единственное место, где нет классового расслоения. Все равны — все стоят в одной пробке и думают о своем :)
  • last1hopeful
    23 фев 2008 в 00:05
    @Elias Ну уж с проводкой я навятли буду возиться, хотя можно съездить в СЦ. Кстати, после одной аварии, отлетел штекер крепления аккум-генератор, и теперь его подключили как-то непонятно как. Т.е. функционально все окей, а вот лампочка «нет зяридки» уже надоела :)))
  • last1hopeful
    23 фев 2008 в 00:03
    Да таурег хорошая машинка :) Мне даже больше нравится чем Порш каен, хозяева которых, судя по слухам, только и делают что ездят на СЦ.
  • last1hopeful
    17 фев 2008 в 02:07
    @dvoechnik Спасибо, буду присматриваться
  • last1hopeful
    17 фев 2008 в 02:06
    @Praetorian «методу GMA» — это сила:)))
    Спасибо за совет
  • last1hopeful
    17 фев 2008 в 02:03
    @Praetorian Извиняюсь, не знал что на Golf III бывают омыватели фар:)
  • last1hopeful
    16 фев 2008 в 20:51
    @dvoechnik Вот как раз из-за того что нет желания раздражать окружающих хочется фары с уже установленным ксеноном, чтобы был настроен:) За отзыв по поводу ProSport спасибо:) Думаю на задние их можно поставить, там все-равно пластмасса, а вот передние буду выбирать:) А есть ли у вас на примете какие-нибудь альтернативные фары хорошего качества?
  • last1hopeful
    16 фев 2008 в 20:48
    @mumi Откуда на Golf III омыватель фар?:))
  • last1hopeful
    16 фев 2008 в 20:00
    @OlegusMDH Хотелось бы года 3 нормальной работы:)
  • last1hopeful
    16 фев 2008 в 18:45
    @Procyon К счастью такой напасти нет:)
  • last1hopeful
    16 фев 2008 в 18:27
    @OlegusMDH Проблема в том, что менять нужно обе сразу, поэтому не хочется ошибаться. Нужна: долговечность, качество и удобство самостоятельного монтирования (если ксенон).
  • last1hopeful
    16 фев 2008 в 18:25
    @Kirtrue Да оно не просто потускнело, оно уже просто даже грязное изнутри!:))) Постоянно лампочти из-за отсутствия герметичности перегорают:(
  • last1hopeful
    13 фев 2008 в 21:14
    У меня Golf 3 1991 года выпуска. Часто достающая проблема — поломка температурного датчика:(А самая раздражающая — окончательно сгорела приемка у глушителя. Теперь гулкий звук преследует.:)
  • GTi 11
    last1hopeful
    18 дек 2007 в 23:33
    Две красотки:)
  • last1hopeful
    18 дек 2007 в 23:32
    Аналогичная ситуация. У меня подозрения что это температурный датчик в камере сгорания глючит.
  • last1hopeful
    21 ноя 2007 в 01:55
    Сейчас дверь цельную, без ржавчины купить проблема, а ты про движок….:(Грустно.
  • last1hopeful
    21 ноя 2007 в 00:32
    Гольф — настоящий железный друг. Всегда при деле. Безотказен. Только через 10 лет начинает ржаветь:(
  • last1hopeful
    21 ноя 2007 в 00:30
    :) Забыл — каюсь:) У самого GTi:) Кстати — напиши об этих машинах подробнее если есть желание;)