Katrine
Представляю на обозрение два видеоролика. По каким дорогам и в каких условиях ездят наши чебоксарские раллийщики на русских машинах и немецкие на иномарках.:))
3 ноября у нас состоялось ралли "Чебоксарская осень 2012"

В первом видео скорость достигала 206, во втором около 120 :))
Не удивительно, однако :))

38 комментариев 6нравится избранное
Katrine
Пост будет больше девчачий.
Часто при ношении обуви на каблуках последние начинают снашиваться, краска с каблука слезает и вид становится некрасивый. Протирается еще и в машине, потому что ногу держишь под углом, и стачивается задняя сторона. Каблуки становятся беловатые снизу.

Расстраиваться не стоит. :)
Идем в автомагазиин и покупаем
102 комментария 27нравится избранное
Katrine
Чисто теоретический вопрос. Возможно, тут уже поднимался.
Человека лишают прав на полтора или более лет.
Он меняет место прописки (прописывается у бабушки, тети, жены и пр, нужное подчеркнуть).
Идет снова в автошколу. И через 2 месяца получает права.

Что он нарушает?
75 комментариев нравится избранное
Katrine
Свой водительский стаж я начала с «классики», ВАЗа-2106, еще в автошколе. Задний привод, «тяжелый» руль. После получения прав я два с половиной года отъездила на переднеприводном ВАЗ-21099. Последние два года я езжу на Lancer’е с автоматической коробкой передач.
В отличие от механической коробки передач, где три педали, коробка «автомат» имеет всего две педали: газ и тормоз. Педаль сцепленья отсутствует. Новички-автолюбители, которые не сталкивались с АКПП, ошибочно думают, что управление этими педалями происходит разными ногами. Газ нажимается правой ногой, тормоз – левой. Нет! Все делается так же, как и на «механике»: тут задействована одна нога – правая. Левая отдыхает на коврике. При этом ей можно стучать в такт музыке или вязать крючком шарфик, если позволяют умения.
Переход с «механики» на «автомат» был немного курьезным. Левая нога искала педаль сцепленья, а правая рука тянулась к рычагу переключения коробки передач. Но уже после 5 троганья приходила адаптация. Сейчас приходится ездить не только на «автомате». В день, бывает, приходится менять машину по 2-3 раза. С «механики» на «автомат» и обратно. Путаницы уже нет.

80 комментариев 17нравится избранное