Тётенька не успела..
от автора: Тетенька думала, что успеет развернуться. Не успела. Nissan Cube vs Toyota Duet, Новосибирск, Старое Шоссе, перекресток у остановки "Матвеевка".
от автора: Тетенька думала, что успеет развернуться. Не успела. Nissan Cube vs Toyota Duet, Новосибирск, Старое Шоссе, перекресток у остановки "Матвеевка".
А если серьезно, то в автошколах ничему не учат, только деньги гребут. Хочешь научиться ездить, езди с более опытным человеком и по пустым дорогам. Хотя бы не по основным магистралям. А так, что сдала на права и сразу на большую дорогу. С нашим режимом движения такие уникумы особенно сильно бесят, их маневры не предугадаешь заранее.
в автошколах учат настолько, насколько человек хочет научиться. все мои знакомые (включая меня), сдавшие на права самостоятельно, по городу ездить начинали практически сразу и безо всяких дтп. а спустя те же эм лет это приличные водители, у которых в машине можно поспать по дороге.
так что ставлю на "купила и сразу на дорогу", клинический случай.
и все же в автошколах учат так, что бы легче высосать деньги, у меня примеров много.
к сожалению количество дтп не показывает уровень подготовки водителя как и "стаж" в годах.
а вот с купила права - вполне вероятно.
а вот их отсутствие при нормальном годовом пробеге очень показательно и говорит о том, что:
1. человек не дебил
2. человек может просчитывать ситуации на дороге
3. человек дважды не дебил, в смысле не будет вляпываться в дтп дабы кого-то "проучить". "ну я же прав!"
не все ситуации просчитать можно, а если и просчитать, то не всегда реально что то сделать. в условиях города зачастую это так. например если видишь как сзади догоняет другое авто, а спереди уже нет места и повернуть некуда( лично меня так зимой догнали, я видел что меня щас догонят, а сделать ничего не мог)
а вот с этим я полностью согласен! даже и не скажешь лучше! как говорится: Дай Дорогу Дураку=)
т.е. отсутствие дтп при активной езде является _достаточным_ условием для признака "хороший водитель", не являясь при этом _необходимым_. и такое бывает)
"Думай за дураков", - Юрий Гейко, автомобильный журналист.
Жизнь людей я ценю больше чем железку тупой тамары петровны. Вроде по видео автор не сильно пострадал.
Желтый квадрат ни о чем не говорит?
Сами вон все типа встроенные в машину родились?
Человек учится ходить - набивает шишки, а ты хочешь научиться водить, не выезжая из гаража?
У тетеньки желтый квадрат. Я ее не оправдываю, но понять можно.
Бесят как раз те, которые типа уверены, что умеют ездить и квадрат не вешают.
Зато возможно она лучше печет блины, чем ты. Но это же не повод тебе не приготовить что-нибудь?
Будьте уже снисходительны, и хватит кидаться дерьмом в новичков.
Его подрезала, облили машину молочным коктейлем.. Только после того как прижала к обочине, чтобы поговорить, подхожу к нему, а он так дверь открывает: "Ну Катя, ты чего так" ?
И че тут скажешь? :))))
так что даже знакомые страдают :)
Но можно пойти в школу экстремального вождения, дополнительно курсы вождения пройти, ездить по тихим улочкам по выходным.
Или если она вдруг растерявшись ребенка собьет или в этом ДТП кто-нибудь пострадал - это норм такое - желтый квадрат?
Да пока не умеешь - не лезь, тупи и стой. А все стояли - а она полезла...
Автошкола меня научила правилам, но не езде. Уверенность в руле появилась примерно через полгода. Выезжала в 21-22 часа в будни, училась ездить. Дня я боялась, фур боялась, левых поворотов боялась.
Надо было успевать смотреть на знаки, пешеходов, светофоры, разметку, в горку глохла, при виде гаишников тряслись руки, радио мешало сосредоточиться. Типичность для новичка, да еще девушки.
Езда с инструктором в автошколе - НИ О ЧЕМ! Когда с тобой сидит человек, который в нужный момент может продрулить, остановится... - это все ЕРУНДА, Опыт и уверенность появляется только когда ты в машине один.
Я нормально отношусь к желтым квадратам. Ибо понимаю.
Когда на 3 день после покупки машины я заглохла на светофоре, вся обклеянная туфелькой, знаком У, сзади нивовод оббибикал меня вхлам, а потом еще своим кенгурятником меня подтолкнул нежно вперед, чтобы быстрее ехала.
Таких уродов надо бить..битами, ногами...
А в автошколе мало чему учат. Теория - да. А вот практика. Я в автошколе задолбался по делам инструктора кататься и в свое время ждать его в машине минут по 20.
Жена тоже училась - так еще тот кадр. Орет, говорит что вы никто не сдаст и не фига не объясняет.
Я то до автошколы уже знал правила и рулить начал еще с детского сада по чуть чуть...
В жизни тоже у тебя все равны? Или все-таки инвалидов как-то выделишь? У них нет полных функций таких, как у здоровых людей. Или старики, которые медленно передвигаются. Что ж, давайте всех запрем в большом доме и не дадим им выходить на улицу. ПУсть там ходят и не мешают другим
А вообще интересно получается: что, женщина за рулем - это инвалид что ли?:)
Инвалид в данном случае - новичок. Раздули тему. ЕСли бы там ехал парень-новичок, то наверное, все бы его пожалели, а тут типа курица.
Ведь никто не хочет отдать в ремонт свою машину новичку? Никто не хочет чтобы на нем учились.
Никто не хочет идти к стоматологу-практиканту или хирургу-новичку... Так почему на дороге можно со снисхождением к новичкам? Да, если он протупил - одно. Но если он тебя опасно подрезал, а хуже - ДТП...
А к девушкам за рулем я как правило со снисхождение отношусь.
Вот позавчера старый крузак сначала мне "в зад дышал", вплотную ехал, пока я через яму переезжал. Потом резко перестроился в правый ряд... "Уперся" (значит дистанция минимальная) в газель в правом ряду. И как резко в левый ряд, не глядя. А там места нет. мой капот как раз на уровне зада крузака был. Пришлось на встречку уходить и тормозить...
Догнал, сравнялся. Хотел остановить и поговорить. А там девушка оказалась... Понял что бесполезно и уехал :)
Новичок - он и есть новичок. Во всем. Им помогать надо. На работе тоже приходят косячат, практиканты в больнице тоже тренироваться должны на ком-то, в парикмахерской тоже. Надо это ПОНИМАТЬ, а не кидать камнями. Всем нам тоже было трудно в самом начале.
Я не говорю, что она права. Я говорю, что понять надо.
Конец года, жопа со всех сторон и только авралом по всем фронтам заниматься тяжко. Иногда вылезешь, поотвечаешь и обратно в пучину)
Я говорю, что понять надо.
Понять и простить :)
Регик скорее всего и сигналил и тормозил.