Всесезонка

Сам не могу решить что поставить на зиму
в гараже валяется комплект зимней шипованной резины континенталь 255/60R17,
сейчас катаюсь на всесезонке Cooper Discoverer AT3 265/70R17

Хочется оставить на зиму повыше, но чет стремно, раньше никогда не ездил зимой на всесезонной резине, ток бывало на зимней без шипов.

Хочется услышать отзывы о пользовании всесезонки зимой.

Всесезонка это

норм

15.2%

экстрим

27.2%

нищебродсво

57.6%

проголосовало 158 пользователей

58 комментариев 6нравится 1избранное #

13 BearVodkaBalalaika 21 окт 2013 в 01:02

Летняя!
- 10 pionerity 21 окт 2013 в 01:08
  
  на метро!
telefrager 21 окт 2013 в 01:06

гудрич ат в похожем размере, 6 лет, скорости до 110, полет нормальный, в хорошем смысле этого слова
firej 21 окт 2013 в 01:14

на всесезонке ездить можно только если ты камикадзе
- 111q 21 окт 2013 в 01:16
  
  у грузовиков нет зимней резины например.
  - 7 firej 21 окт 2013 в 01:23
    
    Во-первых, у грузовиков зимняя резина есть. Но не шипованная. Слегка другой состав и другой протектор.
    Другое дело что цена по 40к за баллон заставляет задумываться о целесообразности и в россии ее не ставят.
    Во-вторых, не стоит забывать о весе средненькой такой фурке и соответственно о совершенно другой физике взаимодействия с дорогой.
    - 4 EmmGold 21 окт 2013 в 05:31
      
      ага, на чуть обледенелой горке стоят и натирают лёд ;)
      - firej 21 окт 2013 в 09:53
        
        они потому и стоят, что зимнюю резину никто не ставит.
    - 5 Napseg 21 окт 2013 в 06:10
      
      >Другое дело что цена по 40к за баллон заставляет задумываться о целесообразности
      
      Её целесообразность грузовики показывают постоянно, как только снег выпадет. Когда на месте буксуют.
      - Linberg 21 окт 2013 в 09:38
        
        Помню по каширке ехал зимой. В область. вечером. штук 7 буксующих фур после моста в районе поворота на Борисовские пруды. А чуть дальше поперек каширки фура стояла упершись в сугроб у края дороги. полностью перекрыла движение :D
      - firej 21 окт 2013 в 09:53
        
        тем не менее владельцы считают, что экономия на резине гораздо экономнее
        
        Linberg 21 окт 2013 в 10:22
        
        ну оно так и есть. ну опоздает фура на 12 часов раз пару раз в год - ниче страшного. На то, что пробки создают - им тоже пофиг. Экономия на лицо
michspar 21 окт 2013 в 01:35

Всю прошлую зиму ездил на всесезонке. В том числе маршрут Питер - Старый Оскол. Один раз слегка прилетел в зад впереди стоящего авто на перекрёстке. Что тому виной: резина, трамвайные рельсы поперёк перекрёстка, по которым пришлось тормозить или стаж вождения меньше года - решайте сами.
firej 21 окт 2013 в 01:47

Ну и вообще - я не голословно могу утверждать что всесезонка гавно.
У меня именно она и стоит. Другое дело что я жил на юге, да и зимой практически не ездил.
- 6 ZidanCo 21 окт 2013 в 07:07
  
  Я так же могу утверждать, что липучка - говно. Всю прошлую зиму ездил на липучке. Было конечно весело, но зато я убедился, в ее полной бесполезности.
  - firej 21 окт 2013 в 07:10
    
    согласен
    собственно я и не говорил что липучка чтото хорошее представляет из себя
    - 1 ZidanCo 21 окт 2013 в 07:13
      
      Я просто в тему, просто удачный комментарий нашел)
  - 2 Dozer 21 окт 2013 в 11:03
    
    липучка какая была?
    у меня полностью противоположный опыт.
    - scl 21 окт 2013 в 11:04
      
      +1 \
      13 лет на липучке + 3 года на шипах...
      - scl 21 окт 2013 в 11:11
        
        в москве и близлежащих регионах , в регионах от западной сибири до мурманской области, до северного кавказа(приэльбрусье )...
        онли липучки!
    - ZidanCo 21 окт 2013 в 18:33
      
      Не знаю, я ее уже отдал, и купил нормальную резину =)
    - firej 21 окт 2013 в 19:12
      
      В меня въехал сзади пацанчик на липучке. На дороге был очень укатанный снег. Тормозить совершенно бесполезно.
      Часов 5 ждали ГАИ, притом что до них метров 200 было (до здания их). Это конец февраля, вечер. Сказать что я заболел - ничего не сказать.
      - Dozer 21 окт 2013 в 19:28
        
        сочувствую, но причем тут липучка?
        
        firej 21 окт 2013 в 20:01
        
        притом, что я, будучи на шипованной резине, чувствовал себя отлично.
        
        scl 21 окт 2013 в 20:31
        
        и? а машина,опыт вождения? а цена резины?
        а прикинь как обидно было бы если бы ты был на липучках, а он на шипах и въехал ,что не исключено
        а еще часто бывает человек поставит шиповку и тормозит не думая, о том кто сзади... особенно часто случаются такие аварии вначале сезона,с теми кто рано ставит шипы,ведь не все заранее переобуваются...
        
        firej 21 окт 2013 в 20:34
        
        1) а) ВАЗ 2115
        б) Парень был молодой
        в) хз
        2) Я бы не был на липучке
        3) Я стоял на светофоре вот уже минуту до того как он приехал
        ну и думать естественно надо - при екстренном торможении правильно смотреть сразу и вперед и назад и по бокам, и правильно оценивать ситуацию между впереди и сзади едущим автомобилем.
        Понятное дело, что такое понимание приходит далеко ни сразу.
        
        firej 21 окт 2013 в 20:35
        
        тащемта какая разница какая машина, если я умудрялся так тормозить, что и ABS не срабатывала
        
        scl 21 окт 2013 в 20:45
        
        ну ты опытный ,а он нет:)
        
        scl 21 окт 2013 в 20:40
        
        ну вот и ответ,причем тут липучка? опыт ...безбашенная езда...
        самая большая польза у шипов в трогании...в горочку например...
        в этом году в тягачево три раза встревал на подъеме в горку на альтернативной стоянке,кто там был должен знать какой то крутой подъем с маленьким серпантином
        так вот когда там реально скользко было,шипы нихрена не помогали
        вылезали только полноприводники и моноприводные с цепями..
        
        firej 21 окт 2013 в 20:52
        
        Там реально был такой лёд, что даже стоять было сложно. Настолько укатан был снег.
        А опыт... Не сказал бы что он в таком уж достатке
        
        scl 21 окт 2013 в 21:05
        
        ну тем более,ты стоял
        я понимаю если бы тормозил ,а за тобой на липучках не успел бы..
        а если бы было наоборот ты бы стоял на липучках, а въехал бы на шипах,ты бы ругал шипы?
        факторов много...
        
        я уже писал меня липучки дисциплинируют...
        
        это как после зимы наступает лето и начинаешь гонять
        или как после монопривода пересаживаешься на полный и начинаешь гонять... лезть в грязь,в сугробы
        или как если идти по льду с плохой подошвой идешь аккуратно максимально,а с хорошей подошвой идешь уверенно,но это не гарантирует,что ты не упадешь,и ты идешь уже расслабленно,спокойно,шансов упасть не меньше из за этого...
        
        конечно еще зависит от того что у человека в голове,но чувство уверенности оказывается иногда плохим спутником,появляется уверенность на уровне подсознания...
        
        это как вначале сноубордист катается максимально аккуратно,постоянно падая,но падая слегка,а когда уже появляется уверенность чувствует себя отлично на доске,начинает гонять и получает травмы куда существеннее из за большей скорости из за новых трюков
        за рулем всегда нужно ездить осторожно,
        зимой двойне...
        
        firej 21 окт 2013 в 23:55
        
        я аккуратен )
        и я сноубордист ) подарили вот "черепаху" шоп не убился )
        
        scl 22 окт 2013 в 06:16
        
        А ну вот с черепахой ты еще больше можешь себе позволить,прыжки например...
        
        firej 22 окт 2013 в 10:01
        
        смогу же
        почему это не смогу?
        
        scl 22 окт 2013 в 10:04
        
        сможешь :) то есть начнешь больше беспредельничать,а черепаха не панацея :)
        я из защиты только трусы и наколенники использую и то в прошлом году только начал,а до этого много лет без защиты катался...
        на эльбрусе как то без защиты было сцыково :)
        хотя вот спину мне рюкзак спас...
        
        firej 22 окт 2013 в 10:06
        
        а тьфу, прочел неправильно
        бронетрусы на меня боюсь не налезут ) надо худеть больше
        собсно
        
        scl 22 окт 2013 в 10:11
        
        да да ,теперь тебя ждет подушка,главное до нее доехать :)))
        а как это нет трусов?они же разных размеров продаются...
        
        firej 22 окт 2013 в 10:23
        
        ну надо искать, еще и в штаны потом влезть с ними )
        
        scl 22 окт 2013 в 10:24
        
        здоровым быть захочешь,влезешь:))
        
        firej 22 окт 2013 в 10:24
        
        наверное так и будет
  - Svobodniy 21 окт 2013 в 11:07
    
    Смотря где вы на ней ездили...
  - ipmil 22 окт 2013 в 22:52
    
    Bridgestone Blizzak
    более чем доволен
    причем интересная штука.. при наличии абски в случае эктсренного торможения отрабатывает лучше чем шиповка (по субъективным ощущениям.. с линейкой не бегал)
1 venom777 21 окт 2013 в 02:14

1 сезон откатал на мишлене всесезонном, впринципе нормально было.
7 f1203 21 окт 2013 в 08:14

Даже липучкофилы признают что на льду она бесполезна. На сферической дороге в вакууме даёт +3% к торможению по сравнению с шипами. Какой смысл в этих процентах, когда есть ненулевая вероятность попасть на лёд и убиться к херам?
- 1 Dozer 21 окт 2013 в 11:07
  
  она не бесполезна. она просто немного хуже.
  
  на шипах же легко можно убиться на залитой реагентами дороге, например.
  - 3 f1203 21 окт 2013 в 11:18
    
    Немного?!
    
    Найди мне аналогичную картинку про шипы и реагенты
    - Dozer 21 окт 2013 в 11:40
      
      это картинка пятилетней давности.
      - f1203 21 окт 2013 в 11:50
        
        Вот тебе посвежее и про мокрый асфальт:
        
        1 Dozer 21 окт 2013 в 12:25
        
        ну вот, при маневрировании липучки лучше, при прямом торможении почти так же.
        
        f1203 21 окт 2013 в 12:32
        
        Это ответ на тему: на шипах же легко можно убиться на залитой реагентами дороге, например.
        Во всех остальных случаях липучки или почти как шипы или совсем плохо
        http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/JPEG/Graf-17.jpg
        
        f1203 21 окт 2013 в 12:33
        
        Да, по уровню шума липучки выигрывают. Для мегаполиса это, видимо, основной параметр выбора резины.
        
        1 Dozer 21 окт 2013 в 12:37
        
        как-то писал, что ездил и на липучке и на шипах.
        мне липучка больше подходит - лучше гребет снег (можно в сугробы парковаться) и тихая, да.
        
        1 Dozer 21 окт 2013 в 12:35
        
        опять картинка старая, с дешевой резиной. и температура во время теста не указана.
- Moonshine 21 окт 2013 в 13:46
  
  Все не так. Липучки выигрывают на любой поверхности при температуре ниже -15 градусов. При более высокой температуре выигрывают шипы.
  - f1203 21 окт 2013 в 14:01
    
    ОК. Средняя температура Питер: декабрь -3,7, январь: −5,5, февраль: −6,1
    В Москве на градус холоднее
    - Moonshine 21 окт 2013 в 14:06
      
      Потому я взял шиповки :D
      Но за Уралом липучки актуальны как никогда.
Dar4eG 21 окт 2013 в 09:56

кмк, АТшный Cooper вполне подойдет и для зимы.. если, конечно, не носится 180 км/ч по льду..
- murzila51 21 окт 2013 в 11:48
  
  будем пробовать.
intersign 21 окт 2013 в 12:26

Я на всесезонке всю зиму ту отъездил. Хотя может это была и летняя... Ниче, жив. Пару раз подскользнулся, раз чуть в А8 или че-то такое не улетел. Т.к. нищеброд, пропоров старое об рельсы купил на перед всесезонку Cooper CS4 Touring, ЕМНИП. Сзади стоит что-то типа древнючего континенталя, возможно всесезонного. На Волге на зиму ставлю 10-ти летнюю с тремя шипами на каждом колесе, Каму еще от первого владельца. В целом, везде полет нормальный. Тока на гашетку давить понежнее, да дистанцию соблюдать поболи.
5 r0b1n 21 окт 2013 в 14:08

В общем-то, главное не забыть поменять не только резину, но и стиль вождения..