Стрельба на Благодатной улице...

Со слов пострадавшего:

Повернув голову, я увидел открытое окно, женщину сидящую на пассажирском месте и ствол в руке водителя аутлендера... Все произошло за доли секунды... Не знаю как, но я успел отвернуться в пол оборота, закрыв свою жену, которая сидела рядом, и поднять левую руку...Дальше помню только сильный хлопок, разлетающиеся осколки стекла, и пронзающую боль в руке.Резиновая пуля отрикошетила от руки и аккурат легла на торпедо. (осколки стекла попали в веко глаза)Этот неадекват после выстрела, сразу ушел на трамвайные пути и скрылся.Спасибо людям, которые остановились и оставили свои координаты, как свидетели.

Меня увезли на скорой в НИИ скорой помощи им. И.И. Джанелидзе. Итог: заявление в полиции, со схемой, показаниями жены и меня (на данный момент), справкой из НИИ с диагнозом "Огнестрельное ранение в/3 левого предплечья".

Запомните этот номер к244то 178 Mitsubishi Outlander.
Водитель неадекватный. - http://vk.com/id96811485

138 комментариев нравится избранное #

2 Dar4eG 23 июн 2013 в 21:56

чувак с черного хэтча сам учитель хренов..
- 65 dR0n 23 июн 2013 в 22:02
  
  да че учитель, тот его резанул жеска, хэтч вильнул мол ты че, и это ни каким образом не давало повод палить из травмата
  - 1 Dar4eG 23 июн 2013 в 22:05
    
    хэтч вильнул ни фига не слегка. что еще было до этого - на видео нет. хэтчевод хотел резануть и проучить, а аут его проучил, только сильнее. встретились два чудика
    - 32 dR0n 23 июн 2013 в 22:14
      
      Дану перестань, мне кажется предистории там никакой, весь инцидент на видосе, аут торопился, борзо вклинился, ну тот тоже не из робкого- по сирене да резко влево, казалась бы ну поругались ладно разбежались, но тут видимо задели ЧСВ водятла аута и он как чмо схватился за пистолет
      - Dar4eG 24 июн 2013 в 08:51
        
        не-а, это не по сирене и резко влево, это именно "проучить"..
badmolot 23 июн 2013 в 21:56

где номер то увидели?
- Slava27 23 июн 2013 в 22:12
  
  Свидетель сзади ехал с регистратором, он номера и записал.
- pjslot 23 июн 2013 в 22:13
  
  здесь
  gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2012/11/01/na-razmeschenie.xls
- 1 Flashka 23 июн 2013 в 22:22
  
  1.28 видно - К244 Ну и как бе по роже в vk все видно...
  - 5 Kalashmatik 24 июн 2013 в 01:57
    
    харю бы сюда выложили, а то удалился, теперь многие не узнают кому при встрече в эту самую харю плюнуть
    - 6 Flashka 24 июн 2013 в 12:13
      
      Знакомимся.
      
      Там было еще с десяток таких же фото, ну любит человек с едой пофоткаться...
      - 10 Kalashmatik 24 июн 2013 в 12:37
        
        спс, распечатал и плюнул в харю
      - 6 intersign 24 июн 2013 в 14:21
        
        Невероятно псковско-рязанское выражение лица. Из-под коровы в люди выбился. Можно и пострелять.
        
        imbeat 28 июн 2013 в 13:31
        
        А я бы сказал, что чисто московская откормленная харя, пухлые пальцы, блестящая сальная кожа лица, идеотская ухмылка...
        PS насчет второй фотки: чувак своего собеседника оторвал от еды, чтобы тот встал и сфоткал харю.
        
        intersign 28 июн 2013 в 13:48
        
        Может. В любом случае областной какой-то. Одна только красная харя и привычка фоткаться "Я ем", "Я пью" о многом говорит. Приподнявшийся деревенский жлоб.
        
        Dozer 28 июн 2013 в 14:00
        
        вторая фотка - это они с подругой в турции.
        я успел посмотреть фотки до удаления, да.
18 Slava27 23 июн 2013 в 22:20

Шмальнул и свалил поджав хвост...
Вот есть полицейские, а есть мусора, тут явно второе...гнилой человек.
- 19 qreal 24 июн 2013 в 09:01
  
  согласен!
  Стрельнул и съебался, как щенок обоссанный.
  Мужик блеать. Сука конченная, а не мужик.
  
  Вот каммент с ютуба: Учился в СПб ССШМ МВД РФ '95, а значит мусор. На чужие деньги живет, защизать обязан, а оно вот как выходит.
11 Djels 23 июн 2013 в 22:21

Надеюсь, стреляющий получит по заслугам.
- 22 Slava27 23 июн 2013 в 22:22
  
  Вот хотя бы 5 лет общего ему дали, я бы рад был.
  А так отделается условным ИМХО.
22 crubik 23 июн 2013 в 22:29

в вк его стену рвут)))
дествительно ссыкло
- 6 q-saku 24 июн 2013 в 00:56
  
  Порвали, удалился. Жаль виртуально, а не из своего же травмата в голову.
Djels 23 июн 2013 в 22:34

Мде
- 1 Dozer 23 июн 2013 в 23:07
  
  а вот это вообще не показатель. выделенные полосы для ОТ - самое идиотское изобретение человечества.
  - Djels 23 июн 2013 в 23:08
    
    говорят он там стоял, на пешеходке
    - Dozer 23 июн 2013 в 23:15
      
      кто говорит?
      - 16 Zmeenog 23 июн 2013 в 23:26
        
        Судя по фотке - разметка
      - Djels 23 июн 2013 в 23:28
        
        http://autochmo.ru/19001
      - Djels 23 июн 2013 в 23:30
        
        Я думаю он заслужил быть запечатленным на этом фото как раз из-за своей парковки. Едущее авто по ОТ полосе никто бы не заметил.
        
        Dozer 23 июн 2013 в 23:38
        
        парковка с включенными фарами?
        
        2 Djels 23 июн 2013 в 23:42
        
        Почему нет? Водила сидит ждет свою жену или еще чего) Как вы представляете фотографирование авто едущего по ОТ?) Для этого нужно успеть достать фотоаппарат(мобилу) и сфоткать. А тут машина видимо стояла и ничего не мешало спокойно фотнуть его :)
        
        Dozer 23 июн 2013 в 23:47
        
        не смотря на то, что водила аутлэндера, скорее всего, неадекватный мудак, нарушения, связанные с выделенной полосой для ОТ я всячески одобряю и приветствую.
        
        Djels 23 июн 2013 в 23:51
        
        Я говорю о том, что он стоит на пешеходке.
        
        Dozer 23 июн 2013 в 23:54
        
        тут согласен. стоять на пешеходке не хорошо.
  - 6 SharkWithaGun 23 июн 2013 в 23:39
    
    Люди, пользующиеся ОТ не разделяют твой скептицизм :)
    - 17 Dozer 23 июн 2013 в 23:44
      
      Я не понимаю такой вещи, как выделенная полоса для пассажирского транспорта. Почему люди, которые зарабатывают меньше, чем я, должны быстрее меня добираться до работы?
      
      Джереми Кларксон
      - 11 Turbocat 23 июн 2013 в 23:47
        
        Тебя же никто не заставляет ехать на машине.
        
        10 physik85 23 июн 2013 в 23:49
        
        Дозер это ужасно...
        
        7 Dozer 23 июн 2013 в 23:50
        
        ага. нужно еще придумать правило, когда в магазине люди в самой дешевой одежде обслуживаются без очереди.
        
        19 physik85 23 июн 2013 в 23:52
        
        я думаю ты уважаешь мигалки и хамство тех кто зарабатывает больше тебя...гениальная философия...
        
        3 Dozer 23 июн 2013 в 23:53
        
        я думаю, ты ничего про меня не знаешь.
        
        3 OlegTar 23 июн 2013 в 23:56
        
        Не всегда человек, кто зарабатывает меньше этого заслуживает.
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:04
        
        чего?
        
        1 OlegTar 24 июн 2013 в 00:10
        
        Я говорю, что не всегда, если человек зарабатывает меньше, он заслуживает зарабатывать меньше.
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 00:14
        
        согласен. вот я например считаю, что должен зарабатывать 1 млн рублей в месяц.
        
        12 OlegTar 24 июн 2013 в 00:18
        
        Ты считаешь, что тот, кто меньше зарабатывает не достоин ехать быстрее чем ты.
        
        А я, например, считаю, что ты не должен ездить вообще на машине, если зарабатываешь меньше миллиона, и чо?
        
        Те, кто ездят на ОТ сильно уменьшают пробки, так к слову.
        
        4 Dozer 24 июн 2013 в 00:24
        
        пробки создают люди, которые открывают офис "ближе к центру", а также те, кто идет в такие места работать. я за очень дорогой въезд в центр и за офисы у КАДа.
        
        18 OlegTar 24 июн 2013 в 00:30
        
        Это сделает ситуацию лучше, но не полностью, ибо:
        
        14 Dozer 24 июн 2013 в 00:33
        
        на этой фотографии 10 проституток, которые обслуживают 15 мужиков в день. а ведь все эти мужики могли бы просто подрочить.
        
        4 OlegTar 24 июн 2013 в 00:35
        
        лолшто?
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 00:37
        
        это аналогия.
        
        OlegTar 24 июн 2013 в 00:41
        
        Есть задача - сделать быстрое доставление из точки А в точку Б.
        Эта задача успешно решена под землей. Решаем теперь на земле.
        А проблемы других не волнуют.
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:44
        
        Это очень плохо, когда проблемы других не волнуют.
        
        OlegTar 24 июн 2013 в 00:51
        
        Обычных водителей тоже забывать не надо.
        Надо делать шире дороги, развязки, подземные или надземные переходы для пешеходов. Но, имхо, это идёт 2-м приоритетом после общественного транспорта.
        
        Dozer 24 июн 2013 в 10:44
        
        еще раз спрашиваю: почему бедные должны обслуживаться в первую очередь?
        
        4 Turbocat 24 июн 2013 в 11:13
        
        Почему в первую? Тебя что в автобус не пускают?
        
        2 Dozer 24 июн 2013 в 11:14
        
        я сам не хочу.
        ~~кстати, клево я набросил, правда?~~
        
        2 Turbocat 24 июн 2013 в 11:17
        
        Ну вот ты не хочешь, услуга не может быть оказана насильно.
        
        4 Dozer 24 июн 2013 в 11:20
        
        просто нужно сделать в центр платный въезд и повысить стоимость аренды нежилых помещений в центральных районах в два раза. после этого пробки исчезнут сами собой.
        
        7 Turbocat 24 июн 2013 в 11:22
        
        А еще развивать регионы и развивать регионы.
        
        Dzot 24 июн 2013 в 13:34
        
        По тому что если не будет нормального общественного транспорта, будет возрастать число машин и ты будешь ныть почему столько пробок, почему так долго ехать
        
        Dozer 24 июн 2013 в 13:40
        
        не буду. просто найду работу в другом месте и все.
        
        3 snuz 24 июн 2013 в 08:10
        
        body 24 июн 2013 в 11:38
        
        а почему не 2 млн? Ты считаешь себя ниже тех, кто зарабатывает 2? :)
        
        Dozer 24 июн 2013 в 11:44
        
        можно и два.
        
        Turbocat 23 июн 2013 в 23:58
        
        А причем тут дешевизна? Есть много людей которые могут позволить себе авто, но ездят на ОТ. И так же полно нищебродов на дешевых ведрах. Давай их запретим?
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 00:04
        
        люди, которые могут позволить себе авто не ездят на ОТ. они ездят на такси. примеров достаточно.
        
        2 perevintin 24 июн 2013 в 00:12
        
        Давай примеры, а то как-то не очевидно.
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 00:13
        
        мои знакомые.
        
        3 perevintin 24 июн 2013 в 00:15
        
        Тогда да, вопрос снимается.
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:27
        
        а чего ты ожидал?
        
        7 Turbocat 24 июн 2013 в 00:16
        
        Я тоже знаю людей которые зарабатывают достаточно чтобы позволить себе приличную машину, но ездят на ОТ. И как быть с нищебродами, ты не ответил?
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:20
        
        кого звать нищебродами, давай уточним, а то я тоже нищеброд.
        
        Turbocat 24 июн 2013 в 00:35
        
        Ну давай для начала ограничим планку стоимости машины, ну допустим 150т.р.
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:40
        
        и что будет?
        
        Turbocat 24 июн 2013 в 00:45
        
        люди, которые могут позволить себе авто не ездят на ОТ твои слова
        за 100-150 можно купить себе ведро, это может позволить себе многие кто не имеет машины, таких достаточно много ездит по городу. Почему эти люди достойны больше чем люди в ОТ?
        
        StamPit 24 июн 2013 в 00:24
        
        Я могу позволить себе ездить на такси, на машине итд итп - но мне больше нравится ездить на ОТ. Точнее, не совсем "нравится"... Но нищебродство не зависит от доходов )
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:27
        
        что конкретно ты любишь в ОТ?
        
        StamPit 24 июн 2013 в 00:38
        
        Такси приезжает за полчаса, но я не знаю время выезда на работу - это может быть в 6 утра, а может и в 3 часа дня. У меня куча маршруток до работы... Ну и так далее.
        Вообще я тоже предпочитаю личный транспорт, но...
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:40
        
        такси можно с вечера заказать на утро к конкретному времени.
        
        StamPit 24 июн 2013 в 00:44
        
        В том-то и дело. У меня часто бывает ситуация: планирую приехать на работу к 9 утра, но времени тупо не хватает. И за то время, которое я жду такси, я спокойно доезжаю до работы на ОТ даже с учётом пробок.
        
        2 steinebel 24 июн 2013 в 12:09
        
        Из А-болова в Б-болово на метре можно доехать за 30-40 минут. Такси судя по пробкам… часа 2-2,5 будет ехать. Поеду на такси.
        
        До работы от двери до двери — 1 час 20 минут. Или сидя в электричке или машиной, примерно одинаково. Но в час пик — ехать машиной over 2,5 ч. На чем поехать? Поеду машиной. Ну и что, что 5-6 часов в день на дорогу. Зато Dozer будет доволен.
        
        P.S. А еще случай был, один человек у которого был автомобиль, сел в автобус и сгорел заживо.
        
        (:
        
        2 Dozer 24 июн 2013 в 12:12
        
        зачем работать в местах, куда сложно добираться на машине?
        
        а вообще, чем больше вас, таких прошаренных, будет ездить на метро, тем меньше вас будет на дороге :)
        
        4 steinebel 24 июн 2013 в 12:23
        
        Я вообще не понимаю зачем эти массы людей перемещаются из пригородов в мегаполис и обратно. И по городу, из одного конца в другой их примерно одинаковое кол-во выдвигается каждое утро. Флэшмоб какой может идет. Хотя кредитомобилей все больше и больше, и больше. И куда не посмотри, везде по одному человеку в 99% случаев за рулем. Стоят в гордом одиночестве толпой по полтора-два часа в пробках. Зато с комфортом, а не как эти — опустившиеся в метро)
        
        uaque 24 июн 2013 в 13:00
        
        из пригородов легко объяснимо. вот у друзей в замкадье клевый дом, они предпочитают жить там, хотя квартира есть в центре. работу нашли, чтобы ездить удобно было, все ок. у других совсем в пригороде, опять дом и опять все довольны. я их прекрасно понимаю, хотя пока в центре живу.
        
        а вот из одного конца города в другой на работу - бред, да. в мегаполисе всегда есть возможность найти альтернативу, либо по работе, либо по жилью.
        
        imbeat 28 июн 2013 в 13:36
        
        там платят в пару раз больше!
        
        Dozer 28 июн 2013 в 13:40
        
        в большом городе всегда можно найти место, где нормально платят и при этом есть возможность поставить машину.
        
        13 theFerret 24 июн 2013 в 09:05
        
        Чушь какая.
        
        ОТ перевозит сразу много людей, поэтому должен идти быстрее. Это простейшие основы queue management.
        
        В магазине аналогом такого являются кассы для мелких корзинок, чтобы люди, которые купили мало, проходили быстрее. Из-за этого те, кто купили много, тоже будут идти быстрее.
        
        Полосы для ОТ плохи не тем, что они есть, а другими вещами, организационными. Из-за непродуманной организации полосы для ОТ не выполняют своей задачи, и получается, что они наносят только вред без пользы.
        
        А Кларксон тролль.
        
        2 Dozer 24 июн 2013 в 10:55
        
        так я не против полос, как, например, на Лиговском проспекте в СПб. там весь ОТ, включая трамваи, едет по своей полосе. а вот оттяпывать у нормальных людей полосу на радость школьникам и безработным как-то не очень правильно
        
        Dzot 24 июн 2013 в 13:30
        
        В магазинах часто люди без тележок обслуживаются без очереди в отдельной кассе
        
        Dzot 24 июн 2013 в 13:36
        
        уже написали )
      - lumpur 23 июн 2013 в 23:48
        
        Это шутка была вообще то, а вы всерьез восприняли.
      - 7 physik85 23 июн 2013 в 23:49
        
        Почему дедушка защищающий нашу родину...должен ехать медленней тебя...?
        
        5 Dozer 23 июн 2013 в 23:52
        
        спроси у людей, голосовавших за краба и ер. на стоимость олимпиады и чм по ногомячу можно было всех ветеранов обеспечить автомобилями.
        
        2 physik85 23 июн 2013 в 23:55
        
        и ты матерился бы по поводу того...что ветераны за рулем...я ветеранов уважаю...но понимаю что за рулем им трудно...да и в пробках бы мы встали...а полосы для общественного транспорта сделаны что бы разгрузить город... если мы будем уверены что общественный транспорт ходит своевременно и без опозданий многие пересядут на него...
        
        2 Dozer 23 июн 2013 в 23:59
        
        ветераны не ездят в часы пик.
        я не делю водителей на старых/молодых или мужчин/женщин. есть нормальные и есть мудаки, вот и вся разница.
        пересаживать людей на ОТ любят веганы, импатенты и кретины, которые сами машину освоить не могут. даже гринпис не пропагандирует ОТ.
        
        JDoe 24 июн 2013 в 14:48
        
        Очень...много...точек...................................................................................
        
        2 JDoe 24 июн 2013 в 14:47
        
        Потому что:
        1) Вы задолбали уже приплетать этих несчастных ветеранов по любому поводу. Прочистите мозг от пропаганды.
        2) 90% участников ВОВ давно уже умерли, если кто не в курсе. Закопайте уже эту национальную идею, дайте им наконец отдохнуть.Массовый карго-культ вокруг ветеранов не сделат рашку ни на каплю лучше.
        3) Выделенные полосы для ОТ на Невском - ад и погибель, подтверждаю.
        4) Только полное днище ставит тачку на переходе.
        
        imbeat 28 июн 2013 в 13:38
        
        Ветераны - это не только те кто в ВОВ учатсвовал, были и другие войны.
      - 8 uaque 23 июн 2013 в 23:54
        
        ты серьезно или троль?
        
        Dozer 23 июн 2013 в 23:54
        
        это цитата.
        
        uaque 23 июн 2013 в 23:57
        
        можно привести цитату как свою мысль, выраженную другим в удачной и красноречивой форме. или троль
        
        2 Dozer 24 июн 2013 в 00:01
        
        с этой цитатой я согласен, хотя она, конечно не серьезная. тролль пишется с двумя "л".
        
        uaque 24 июн 2013 в 00:10
        
        так то толстый =)
        чем-то плоха идея общественного транспорта, кроме убогости ее реализации? или правда вопрос у кого штаны малиновые, а не когда система в целом эффективнее?
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 00:17
        
        в юсе, в некоторых городах, вообще нет ОТ и даже когда человека лишают прав, таки оставляют возможность ездить на авто до ближайшего супермаркета и аптеки.
        
        uaque 24 июн 2013 в 00:23
        
        не была, не знаю
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 00:26
        
        видишь суслика? и я не вижу. а он есть.
        
        uaque 24 июн 2013 в 00:44
        
        поправка: не была в городах/штатах, в которых оставляют такую возможность.
        в пригородах совсем не наша история. т.к. хорошие дороги и большие парковки повсеместно, на машине часто проехать проще, чем пешком пройти, потому что переходов нет. у нас - чем дальше от мск-питера, тем меньше и первого, и второго. пробок в шамбурге ни разу не видела, как и дтп, неудобных развязок и прочего. так что не будем про пригороды.
        
        а вот в нью-йорке, если надо на работу - идешь в метро. чесслово, ни одного не знаю, кто бы тачку в прокат брал в командировке. в чикаго - ок, можно попробовать, но без гарантии вовремя попасть на место.
        
        но к чему эти чудесные примеры? малиновые штаны, Dozer? =)
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:48
        
        у меня есть только желтые штаны. могу показать.
        
        uaque 24 июн 2013 в 00:58
        
        пруфпик =)
        
        Turbocat 24 июн 2013 в 00:36
        
        А причем тут юса, там это в деревнях всяких, а мы в большом городе живем.
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 00:39
        
        не важно. речь о том, что можно обходиться без ОТ при нормальной дорожной сети.
        
        6 Turbocat 24 июн 2013 в 00:41
        
        Только что-то большинство мировых практик намекает что в крупных городах удобнее пользоваться ОТ.
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:50
        
        давай завтра продолжим, ок? сейчас я пьян и хочу спать.
        
        2 Turbocat 24 июн 2013 в 00:51
        
        Ну вот... я так не играю. Кто ж пьет то в воскресенье вечером?
        
        Dozer 24 июн 2013 в 10:55
        
        у друга днюха была.
      - SharkWithaGun 23 июн 2013 в 23:57
        
        Всем дать машины — город встанет наглухо. У меня на работе очень многие ездят на ОТ, хотя есть машины.
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 00:02
        
        я когда искал работу, отказывался от мест в центре. иметь машину и ездить на работу на ОТ - бред.
        
        16 uaque 24 июн 2013 в 00:15
        
        надо рассказать это мальчикам на уолл стрит. в нью-йоркской подземке легко встретить людей, которым важно не опоздать.
        
        2 Dozer 24 июн 2013 в 00:21
        
        я тоже люблю американские фильмы.
        
        3 uaque 24 июн 2013 в 00:22
        
        мимо =)
        
        8 Gwynnbleidd 24 июн 2013 в 08:05
        
        расскажу одному из своих директоров. У него три автомобиля стоимостью под 10ку лимонов. Ездит на ОТ. спокоен. Всегда вовремя
      - 21 He1ix 24 июн 2013 в 00:38
        
        Причины ездить на личном авто:
        1. Нет людей
        2. Сам выбираешь маршрут
        3. Нет людей
        4. Можно подъехать непосредственно к месту назначения
        5. Нет людей
        6. Климат настроен на нужную лично тебе температуру
        7. Нет людей
        8. Музыка, которая нравится тебе
        9. Нет людей
        10. Машина доступна круглосуточно
        Список можно продолжать еще долго.
        
        StamPit 24 июн 2013 в 00:39
        
        Плюс.
        
        7 Turbocat 24 июн 2013 в 00:42
        
        Есть одни маленький нюанс по пунктам 1,3,5,7,9 - когда стоишь в пробке окружающие люди бесят еще больше.
        
        8 He1ix 24 июн 2013 в 00:44
        
        Меня не бесят. Я их не слышу, не вижу, если специально чайником не крутить, а главное - не обоняю.
        
        3 Turbocat 24 июн 2013 в 00:48
        
        Они лезут справа, слева, сзади, тупят, ослят. Можно продолжать бесконечно. Меня они бесят жутко, я тебе завидую.
        
        3 He1ix 24 июн 2013 в 00:52
        
        Ну не знаю. Музычку в машине смени, чтоль. Или подушку под задницу подложи, для большего комфорта:) А то так и в магазин без нервов не сходишь, там ровно то же самое, тупят, ослят, пытаются влезть в очередь.
        
        Turbocat 24 июн 2013 в 01:01
        
        Комфорт тут не причем. Вот например мне до работы ~15км на машине. Утром я их ехал целый час, нах%й такую езду, когда ты большую часть пути тыркаешься в куче таких же остолопов. На метро этот же путь с учетом пешей прогулки занимает 35-40 минут.
        
        He1ix 24 июн 2013 в 01:05
        
        В моей деревне все иначе.
        
        Turbocat 24 июн 2013 в 01:13
        
        Когда на машине быстрее и удобнее разговора про ОТ нет. Хотя тоже бывают разные ситуации, друг ездит на работу на тралике по одной улице, ибо парковки нормальной у работы в центре не найдешь.
        
        1 He1ix 24 июн 2013 в 01:17
        
        Честно скажу, в твоем случае я бы предпочел выйти на 20 минут раньше, но доехать на машине. Если разница двукратная, это уже повод задуматься. Хотя Дозер выше правильно писал, можно подобрать место работы так, что и на машине туда можно добраться быстро. Тут уж каждый сам расставляет приоритеты.
        
        Turbocat 24 июн 2013 в 01:25
        
        Когда я ехал час я вышел из дома на 50 минут раньше, если бы вышел позже то ехал бы наверное дольше и точно бы еще минут 15 искал место куда приткнуться перед работой. И как я уже написал такая езда по пробкам меня угнетает( Так что лучше уж я подольше посплю и поеду на метро, что кстати дешевле ко всему прочему.
        
        Leeemon 24 июн 2013 в 09:32
        
        Ха. Может лучше подобрать место работы, чтобы пешком можно было ходить?
        
        1 He1ix 24 июн 2013 в 09:37
        
        Сложнее. И да, даже 15-минутный поход пешком в -30, да по нерасчищенным тротуарам не привлекает. В +30 тоже не очень, кстати.
        
        Turbocat 24 июн 2013 в 09:39
        
        Ололо, сахарные человечки.
        
        1 He1ix 24 июн 2013 в 09:42
        
        Да как угодно. Я могу себе позволить передвигаться с комфортом. Не потея, не набирая в ботинки снега и воды и так далее. Не вижу причин этого не делать. Попотеть я в спортзале могу. А на работу предпочитаю приходить бодрым, свежим и в хорошем настроении.
        
        Turbocat 24 июн 2013 в 09:45
        
        Пешая прогулка как раз и бодрит. Если идти 15 минут то ехать около 5, это бессмысленно, зимой дольше от снега очищать будешь.
        
        Dozer 24 июн 2013 в 00:42
        
        во! понимающие люди :)
        
        3 at-hacker 24 июн 2013 в 00:47
        
        1, 3, 5, 7, 9: Ради этого готов тратить в 2-3 раза больше времени? Только ради того, что "нет людей"? Слышал ли ты что-нибудь по понятие "социофобия"? :-)
        
        2. А что, выбирать, каким маршрутом поехать на ОТ тебя кто-то заставляет? Большой брат палит, что ли?
        
        4. Такси.
        
        6. ОК.
        
        8. Плейер с нормальными наушниками.
        
        10. Такси.
        
        1 He1ix 24 июн 2013 в 00:50
        
        Слышал понятие "личный комфорт". Маршрут может не совпадать с маршрутами ОТ, придется пересаживаться, ждать и так далее. Особенно клево в дождь, мороз или жару. Большой брат - исключительно ваши фантазии. Такси не поедет в деревню Гадюкино. Не люблю наушники. Такси не доступно по желанию левой пятки, либо ждать, либо заранее заказывать.
        
        at-hacker 24 июн 2013 в 10:28
        
        Яндекс-такси -- больше 20 минут ждать ни разу не приходилось :-) Летом своя машина доступна быстрее, конечно, а зимой -- сравнимо по времени с прогревом и откапыванием из снега.
        
        1 uaque 24 июн 2013 в 02:38
        
        далеко не всегда такая разница по времени. у меня на тачке выходит в 3 раза быстрее. в плане скорости передвижения и нагруженности дороги разницы между такси и своим авто не вижу. и вообще все эти частные примеры и личные драмы очень веселые, но роли не играют.
        
        в больших городах ОТ штука полезная, потому что сильно разгружает дороги и повышает общую эффективность системы. есть 2 пути:
        либо активно строить дороги, чтобы они справлялись с бОльшим объемом транспортных средств,
        либо активно развивать ОТ, чтобы пользоваться им было удобно и комфортно. и попутно гнобить всех, кто им не пользуется - налогами, ограничениями и т.д.
        
        у нас, к сожалению, дороги строятся вяло, ОТ почти не развивается, а автолюбителей гнобят выделенными полосами.
        
        я бы не против развития ОТ, комфортные автобусы, маленькие трамвайчики, покрытие такое, чтобы подошел на остановку на любом углу и уехал сразу, ночью можно пореже. никаких битком, никаких пробок, кондеи/обогреватели, специальное багажное отделение с разногабаритными контейнерами. все чинно и красиво. тысячу раз за. и наушники пережила бы. а социофобы платили бы лютые налоги, не залазили на полосы ОТ из-за лютых штрафов и тоже были бы счастливы, потому что без пробок.
        
        если бы так организовали дорожную сеть, чтобы влезали все желающие без пробок и ограничений - десять тысяч раз за. вот только вариант с ОТ выглядит реалистичнее для больших городов.
        
        а кому куда нужнее и кто кого достойнее (это я про цитату, с которой дискасс пошел) звучит как провокация на тему "право имею" и "кто сильней, тот и прав". низко.
        
        at-hacker 24 июн 2013 в 10:26
        
        > у меня на тачке выходит в 3 раза быстрее
        
        Блин, прямо чудо какое-то :-) Все говорят про пробки, но при этом всё равно каким-то образом получается, что на машине в три раза быстрее ОТ, хотя метро идёт под землёй без пробок, а для наземного транспорта есть выделенные полосы. Таксистам, кстати, можно по ним ездить тоже.
        
        Я пытался ездить на машине в обычные часы (к 9 на работу, в 18 с работы). Получалось от 2 до 3 часов. Маршрутка+метро -- час и десять минут. Машина давала выигрыш только во внеурочное время -- одно время был график с 15 до 23 часов, вот тогда да. Да и то на работу периодически встревал и ехал по полтора и более часа.
        
        Насчёт развития транспорта я согласен, сейчас всё довольно кисло. Хотя метро -- вполне приемлимо. Ну и городской транспорт (я имею в виду не шайтан-арбы, а мосгортранс, например) -- вполне нормальный. Покрытие можно было бы и получше, да. И кондиционеры не помешали бы. Но в целом -- терпимо. Но и стоить оно тогда начнёт других денег. Пользовался ОТ в Испании. Шикарные автобусы, с кондеями, GPS-контроль в каждом (с АКПП, что интересно :) Машины на механике, а автобусы видел только с АКПП). Но проезд стоит минимум 1 евро. Если покупать билет у водителя -- то от 2.5 евро и выше, в зависимости от того, куда едешь. Все ли готовы платить нормальные деньги за нормальный общественный транспорт?
        
        Да, и так организовать дорожную сеть, чтобы влезали все желающие -- невозможно. Единственный путь -- это развитие ОТ и гнобление автомобилистов в угоду ОТ. Потому что чем лучше будут дороги, чем больше машин они будут вмещать -- тем больше народу будет стараться ездить на машине. В итоге пробки будут становиться только длиннее. Через это уже прошли многие города-мегаполисы, и накололись. Так что тут без вариантов.
        
        uaque 24 июн 2013 в 10:39
        
        рядом с домом закрыли станцию на ремонт + рядом с работой ее нет + в самом метро с пересадкой около получаса, всего полтора. наземным нет прямого + остановка на каждой остановке. график гибкий, так что езжу ~~как хочу~~ почти без пробок. на велике, кстати, тоже полчаса-минут 40.
        
        >нормальные деньги за нормальный общественный транспорт
        если обложить оставшихся на колесах лютыми налогами, хватит на развитие ОТ и цена за проезд не подскочит.
        
        я не стала писать про невозможно, потому что достоверно не знаю этого.
        
        at-hacker 24 июн 2013 в 11:09
        
        Ну, когда есть возможность выбирать время прихода на работу, оно сильно упрощает всё, да :-) А я вообще из дома работаю, так что все эти проблемы мне глубоко чужды :-)
        
        Да всё равно вой будет стоять. Если повысить цену на ОТ -- будут выть те, кто им пользуется. Если повысить налоги на автомобили -- будут выть автомобилисты. У нас тут как-то на местном форуме была горячая дискуссия как раз на эту тему, так народ, как выяснилось, не понимает, что качественная услуга будет стоить соответствующих денег. Ни фига, хотят чтобы маршрутки были с камерами, GPS и кондеями, и с русскими водителями, и всё это по цене в 3 копейки.
        
        Про строительство дорог и то, что это не поможет разгрузить города -- это у многих урбанистов написано. Блинкин про это в статьях пишет, Макс Кац у себя в ЖЖ. Так же я тут не так давно рекламировал книжку "Трафик" Тома Вандербильта, там тоже про это порядком.
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 11:02
        
        Единственный путь -- это развитие ОТ и гнобление автомобилистов в угоду ОТ
        
        американцы смотрят на этот комментарий с недоумением.
        
        at-hacker 24 июн 2013 в 11:18
        
        Да что ты?
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 11:23
        
        разговоры одни. американцы слишком сильно любят автомобили и просто так от них не откажутся.
        
        at-hacker 24 июн 2013 в 11:28
        
        Я смарю, ты лучше мэров американских городов знаешь, что и как надо делать :-)
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 11:34
        
        есть девочка одна знакомая, которая почти всю жизнь там прожила и много всего рассказывала про автомобильную жизнь в том числе. например, если человеку исполнилось 18 и у него нет прав, на него смотрят как на неполноценного. вообще, для автомобилистов там стараются создавать комфортные условия: парковки, широкие прямые дороги, куча придорожной инфраструктуры и т.п.
        
        at-hacker 24 июн 2013 в 11:36
        
        Я в курсе, как там обстоят дела :-) Но в реальности из крупных городов без развитой системы общественного транспорта там остался, пожалуй, один LA.
        
        1 Dozer 24 июн 2013 в 11:46
        
        давай не будем путать. я не против ОТ, как такового, я против выделенных полос, которые только усиливают пробку в загруженных местах.
        
        at-hacker 24 июн 2013 в 12:04
        
        Не идеальное решение, согласен. Но в Москве другого выхода сейчас нет.
        
        3 Dozer 24 июн 2013 в 12:13
        
        есть еще одно решение. не воровать и строить развязки и туннели.
        
        at-hacker 24 июн 2013 в 12:14
        
        Это случится не раньше второго пришествия :-)
        
        tessarac 24 июн 2013 в 12:23
        
        нет людей? ой ли? а как же стрелки из соседних авто:)))
        
        He1ix 24 июн 2013 в 12:25
        
        Я мненью вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган.
        
        tessarac 24 июн 2013 в 16:05
        
        сделай автофелляцию, упорыш
        
        1 He1ix 24 июн 2013 в 16:08
        
        Слушай, прекрати всем предлагать то, что тебе врач назначил.
      - 11 Gwynnbleidd 24 июн 2013 в 08:02
        
        Я не понимаю такой вещи, как выделенная полоса для пассажирского транспорта. Почему люди, которые зарабатывают меньше, чем я, должны быстрее меня добираться до работы?
        
        мигалочники и и АМР явно фанаты этой цитаты кларксона
      - 2 Leeemon 24 июн 2013 в 09:33
        
        Ага, только ты забыл написать, что это была шутка.
      - tessarac 24 июн 2013 в 12:22
        
        мудак твой Джереми
        ненавижу шоу топ-гир именно из-за него
        
        3 Dozer 24 июн 2013 в 12:23
        
        твое мнение очень важно для меня.
      - andrewcocos 25 июн 2013 в 16:51
        
        Джереми Кларксон шутит, тупица.
        
        Dozer 25 июн 2013 в 16:54
        
        иди нахуй.
  - 2 scr1pt 24 июн 2013 в 00:37
    
    Российские выделенные полосы. Когда полоса ОТ закладывается изначально при проектировании дороги - ок. А вот когда как у нас просто оттяпывают целую полосу и так плохо едущей дороги - это ппц, согласен
  - 4 tessarac 24 июн 2013 в 12:21
    
    ну ты тупка
    выделенные полосы - самое умное что можно придумать
    Собянин кстати молодчина в Москве классно их реализовал
    - 1 Dozer 24 июн 2013 в 12:24
      
      признавайся, ты чей виртуал?
      - He1ix 24 июн 2013 в 12:27
        
        Да не похож он на виртуала. Слишком уж уныло. Скорее, природа опять что-то сделала не так.
        
        tessarac 24 июн 2013 в 16:05
        
        и правду, сделала, с тобой ...
        
        1 He1ix 24 июн 2013 в 16:09
        
        Твое кукареканье меня умиляет.
microdiable 23 июн 2013 в 22:38

оба виноваты.
- 14 He1ix 24 июн 2013 в 00:30
  
  Офигенная логика. Если бы они после виляния хэтча бортами теранулись, можно было бы сказать, что оба виноваты. А так - мудила на ровном месте схватился за ствол.
BeeRMaN 23 июн 2013 в 23:19

За рулем был Павел Дуров (с)
- 2 renic 23 июн 2013 в 23:51
  
  И звали того мальчика Альберт Эйнштейн
6 Kalashmatik 24 июн 2013 в 01:55

вот потому в нашей стране нельзя разрешать огнестрелы иначе была бы не ""Огнестрельное ранение в/3 левого предплечья", а "проникающее черепно-мозговое"
- 12 vamp756 24 июн 2013 в 08:47
  
  А может бы наоборот, побоялся применять, понимая что огнестрел в машине может быть у каждого. Первый напал, ранил в плечо, второй защищался - выстрелил в голову.
  - 13 Ordall 24 июн 2013 в 09:21
    
    гнида, подумает 3 раза перед применением оружия, так как у жертвы есть оружие, хорошо он пизданет жертву первым, и оружие не поможет, но у окружающих оно тоже есть, а положить всех он не сможет, в итоге его убьют. Вот это "ЗА" оружие.
    Иди ка, в Техасе попробуй выебнуться, толпа застрелит нахуй, так как ты опасность махающая пистолетом.
    - 2 MaxKadett 24 июн 2013 в 10:21
      
      то-то я смотрю в США стало меньше захватов школ психанутыми идиотами, с разрешением оружия...
      - 9 at-hacker 24 июн 2013 в 10:44
        
        В США в массовых расстрелах погибает в среднем около 100 человек в год. Самообороняются -- тысячи и тысячи, по разным исследованиям оружия для законной самообороны применятся от 900 тысяч до 7 миллионов раз в год. Ну и плюс -- СМИ раздувают массовые расстрелы, но при этом почти нигде нет информации про то, как один такой умник вытащил ствол, чтобы в общественном месте пострелять, а его сняли вооружённые граждане без шума и пыли после первого же его выстрела (а то и до него, такие прецеденты тоже имеют место быть).
        
        Ну и вообще:
        
        MaxKadett 24 июн 2013 в 10:47
        
        извиняюсь за потраченое время на такое количество бесполезного текста
        
        2 at-hacker 24 июн 2013 в 12:53
        
        Веруешь, то есть? Дело хорошее... :-)
        
        Ordall 24 июн 2013 в 12:51
        
        именно!
    - Kalashmatik 24 июн 2013 в 10:52
      
      наивный, новости про застреленых в школе видел? еще показать? где там их оружие, бгг
  - Kalashmatik 24 июн 2013 в 10:51
    
    ерунда, такие клиенты психбольниц в эти моменты об этом не думают
    - 6 vamp756 24 июн 2013 в 11:02
      
      Если человек псих и он жаждет крови - он и топором может убить, и отверткой, и ножиком кухонным или голыми руками. Пистолет для этого ему не нужен. Легализация оружия делает население мирным, проверено. Там тоже все так же брызгали слюной что мол "друг друга перестреляют". Ничего, смотри, процветающие страны.
      - Kalashmatik 24 июн 2013 в 11:18
        
        с топором сложнее, надо догнать да и скрутить проще, с огнестрелом недавно вон шизик из охотничьего магазина вышел, попробуй останови
        
        2 at-hacker 24 июн 2013 в 11:30
        
        Это неважно, что сложнее. В тот же день, когда случилась стрельба в кинотеатре в Коннектикуте, в Китае чувак ножом положил 20 человек.
        
        2 Kalashmatik 24 июн 2013 в 11:52
        
        это как раз и очень важно, с огнестрелом любой друак может положить кучу народа, с ножом скорее исключение, учитывая что это оружие ближнего боя еще и догнать надо
        
        2 at-hacker 24 июн 2013 в 12:05
        
        Этим 20 человекам без разницы, как их убили -- огнестрелом издалека, или догнали и зарезали ножом.
        
        2 Kalashmatik 24 июн 2013 в 12:38
        
        у других потенциальных 20-ти больше шансов спастись от ножа чем от летящей пули, хватит фантазировать и придумывать оправдания для очевидных вещей
        
        1 at-hacker 24 июн 2013 в 12:52
        
        Случаев, когда потенциального массового стрелка останавливали в самом начале (а то и до неё) вооружённые граждане, тоже предостаточно, только эти случаи в крупные СМИ не попадают почему-то.
        
        Kalashmatik 24 июн 2013 в 13:07
        
        их настолько мало, что о них ничего нет, не надо выдавать желаемое за действительное, так же не надо путать их реалии и наших дебилов
        
        1 at-hacker 24 июн 2013 в 13:10
        
        Неправда, если порыться в региональной прессе, то как минимум, их количество равно количеству раздутых СМИ массовых расстрелов. Которые, что характерно, происходят исключительно в guns free zones. С 1951 года, за исключением одного случая -- покушения на конгрессмена (точнее, конгрессменшу) все удачные случаи массовых расстрелов происходят ТОЛЬКО В ЗОНАХ, СВОБОДНЫХ ОТ ОРУЖИЯ.
        
        1 Kalashmatik 24 июн 2013 в 13:31
        
        ну ройся дальше в региональных газетенках и живи в своем мирке, а я руководствуюсь тем что есть в реальности, там даже у копов куча самострелов, а это люди умеющие обращаться с оружием.
        
        2 at-hacker 24 июн 2013 в 13:34
        
        Как меня всегда радуют заявления противников оружия, что дескать только они живут в реальном мире, а все остальные -- в вымышленной реальности :-)
        
        Kalashmatik 24 июн 2013 в 14:19
        
        я не противник оружия, даже долгое время тусил на gunstalks если тебе эт о чем-либо говорит, просто я объективно вижу сколько дебилов в нашей стране и понимаю, как бы не хотелось но вреда будет больше чем пользы. У нас нет даже элементарной культуры на дороге, культуры "пития", а об огнестрельном и вовсе лучше не думать.
        
        1 at-hacker 24 июн 2013 в 14:42
        
        "An armed society is a polite society". Вся эта борзота на дорогах и иных местах -- это как раз следствие безнаказанности, уверенности в том, что в ответ "не прилетит".
        
        1 vamp756 27 июн 2013 в 09:22
        
        Как раз наоборот, было бы оружие у населения - шизика завалили бы после первого выстрела. А так - он будет шмалять по убегающим жертвам пока патроны не кончатся.
      - Jazzina 24 июн 2013 в 17:46
        
        ага, погуглите про Бразилию сначала
- 6 intersign 24 июн 2013 в 11:10
  
  Разрешать можно и нужно. Только оружие надо раздавать хорошим людям, вроде меня например. И тогда они убьют всех плохих людей.
  - Kalashmatik 24 июн 2013 в 11:17
    
    это утопия
    - 6 dinarv 24 июн 2013 в 13:11
      
      это сарказм
    - intersign 24 июн 2013 в 13:18
      
      Он тоже так думал.
      
      Шучу, конечно =)
IIIuKo 24 июн 2013 в 02:13

удалил страницу =(жалко только хотел срач развести )
- imbeat 28 июн 2013 в 13:44
  
  зачем тебе это?
DVasil 24 июн 2013 в 16:14

вот %уйло.
qreal 25 июн 2013 в 10:51

интересно, что с ним сделают, если найдут этого хуесоса?

видео 1

видео 2

если конечно его ищут......
- vamp756 25 июн 2013 в 11:36
  
  Вот казалось бы да, из-за чего? Не поделил кусок асфальта на дороге! Е мое, теперь есть большая вероятность что сядет в тюрьму. Уже в розыске. Умеют люди на ровном месте запороть себе жизнь
Kalashmatik 26 июн 2013 в 14:43

Поймали мудака
- He1ix 26 июн 2013 в 14:46
  
  Интересно, двушечку влепят?
- qreal 26 июн 2013 в 17:35
  
  между водителями автомобилей «Рено Клио» и «Мицубиси Аутлендер», водитель последнего выстрелил из травматического оружия в лобовое стекло «Рено» и с места происшествия скрылся
  
  они там упоротые штоле? какая лобовуха?