Я давно уже задумывался о покупке видеорегистратора, но все как-то не доходили руки. Моделей в интернете пруд пруди, что выбрать – непонятно, а отзывам и обзорам с некоторых пор я не доверяю : ) Но вот в очередной раз чуть не «поцеловался» на дороге с BMW Х3 и решил, что пора! Не заморачиваясь с изучением рынка, просто выбрал почти наугад довольно бюджетный (2000 рублей) регистратор Defender Car Vision 2020HD – если реальная польза от него будет, то со временем куплю что-то более дорогое и навороченное.


Итак, традиционно начну с комплектации. Тут у нас имеется, конечно же, сам регистратор, небольшой адаптер питания для подключения устройства к прикуривателю, крепление с присоской, шнурки USB – micro-USB, 3.5 мини-джек – 3 RCA и HDMI, также аккумулятор и солидная порция макулатуры. К слову, наличие в комплекте кабеля HDMI меня слегка удивило, ведь стоит он, в среднем, около 500 рублей, что составляет почти 1/5 стоимости всего комплекта. Приятный бонус, должен сказать.

Сам регистратор оказался довольно мелким (да, я думал, что он будет больше раза в два, но так даже лучше – не болтается в машине и не мешает обзору). Никаких новомодных глянцевых вставок и прочих «рюшек», что лично меня очень даже устраивает.


В верхней части находится отсек для батареи с откидной крышкой. Интереса ради я вытащил ее, чтобы рассмотреть, и обнаружил на ней маркировку «BL-5C»: точно такие же аккумуляторы устанавливаются в недорогие телефоны Nokia, так что в случае чего, в продаже такую всегда запросто можно будет найти рублей за 500, а то и меньше.

Внизу устройства расположился подвижный 2,5-дюймовый дисплей, который можно вертеть в разные стороны. На этом дисплее удобно компоновать кадр и смотреть отснятое видео. Ну и, конечно, настройками управлять. Понравилось, что экран не бликует на солнце, и даже при ярком освещении все хорошо видно.


На передней грани регистратора располагается объектив и шесть маленьких ИК-диодов, которые освещают путь в темноте : ) Угол обзора объектива – 145 градусов (к слову, это стало решающим фактором, благодаря которому я купил именно это устройство – практически во всех бюджетных регистраторах угол обзора в лучшем случае 120 градусов). И пускай изображения по углам немного размыто, но если в тебя вдруг въедет кто-нибудь с обочины, то это все равно будет зафиксировано.

На гранях устройства расположились элементы управления и коннекторы. Тут есть две кнопки, которые отвечают за включение/выключение и начало записи, а также три разъема: mini-USB для зарядки аккумулятора, аудио-выход 3,5 мм и HDMI, с помощью которого можно подключать регистратор к большому экрану и смотреть отснятое видео. Также на откидной панели дисплея есть четыре кнопки управления для навигации по меню.


Теперь пару слов о качестве видеосъемки. В принципе, регистратор может снимать в трех разрешениях - 640х480 (VGA), 848x480 (D1) и 1280x720 (HD), но первые два довольно трешевые, так что я установил себе самое высокое разрешение и абсолютно доволен. К слову, скорость записи в этом случае составляет 30 кадров в секунду. Видео сохраняется в формате AVI сразу на карточку SD или SDHC. В принципе, регистратор поддерживает карты до 32 ГБ, но мне показалось достаточным и 16.

Меню устройства оказалось простым и понятным даже такому нелюбителю читать инструкции, как я. Русификация приличная, функционал понятный – что еще нужно? Потыкав в разные кнопки, я сходу научился включать и выключать инфракрасную подсветку, форматировать карту памяти, управлять циклом съемки (те, кто боятся потерять какие-то важные записи, могут смело отключать циклическую запись) и устанавливать время и дату, которые потом будут отображаться в углу кадра. А еще я обнаружил, что у регистратора есть встроенный датчик движения, то есть, его теоретически можно оставлять ночью в машине, и, если кто-то решит пробить тебе колеса в отместку за то, что ты припарковался на «его» месте, то устройство это дело зафиксирует. Но на деле, как мы знаем, никакую электронику в машине без присмотра лучше не оставлять.


К слову, настроек видеосъемки в регистраторе немного. Например, здесь нельзя корректировать экспозицию или чувствительность, но автоматический режим меня вполне устроил: насколько я понял, датчик подстраивается под уровень освещения, и в результате картинка получается вполне приличная. Мелкие детали хорошо видны, по крайней мере, номера ближайших машин и дорожные знаки в округе без труда считываются. Ночью тоже можно разобрать большинство деталей, хотя в целом на изображении уже заметны шумы, да и цветопередача тоже не айс. Но в целом, как для устройства за 2300 рублей + стоимость карты памяти, качество съемки и функциональность оказались вполне неплохими. Я даже не уверен, что со временем захочу покупать регистратор получше и подороже – пока не вижу в этом особого смысла.

Если кратко подвести итоги, то вот такие у Defender Car Vision 2020HD обнаружились плюсы и минусы.

Плюсы:
- Доступная цена
- Легко найти в продаже запасной аккумулятор
- Удобный дисплей, который не бликует на солнце
- Функциональность на уровне
- Угол обзора 145 градусов
- Заряжать можно от прикуривателя и любого другого USB-разъема
- Мощная ИК-подсветка

Минусы:

- Нечеткое изображения по краям кадра
- Шумы на картинке при ночной съемке

В общем, рекомендую Defender Car Vision 2020HD всем тем, кто никак не может понять, нужен им регистратор, или нет. 2000 рублей – незначительная сумма, которую вполне можно себе позволить потратить, чтобы определиться с выбором.