...там, где пехота не пройдёт
и бронепоезд не промчится,
там аутлендер красный на крыше проползет
и ничего с ним не случится...

Это лирика. А драматическая часть описывалась следующим образом:
"я возвращался домой из Риги по трассе Е22, мою машину на скорости около 80км\ч, после неудачного перестраивания на обгоне занесло: планирование около 200 метров, вылет в кювет глубиной около 4-5м рыбкой, клювом в землю, переворот на 180 градусов, задней частью крыши ещё раз в землю и ещё один переворот, по сути сальто через капот, встали на колеса. В машине нас было трое, все пристегнутые. Никто не пострадал, не считая моего сломанного пальца на руке."

Один интересный перелетный аутлендер у нас уже был и тоже красный.

Теперь попытаемся расковырять другой кусок красного металла.


Остатки автомобиля приехали к нам ранней весной вот в таком виде


Сбоку выглядел кроссовер своей укороченной версией


Сзади было всё помято


Спереди было всё разбито


Теперь это уже аутлендер пред-пред-идущего поколения
И запчасти на него найти - это не так легко, как на ford focus...
Впрочем, крышу нашли ещё весной


Даже с обшивкой целой, вот сразу на разборке обшивку крыши сняли


И готов верхний орган для пересадки


С четвертью задней левой всё оказалось не так просто - её нашли только к концу весны


...


Ну а телевизор в сборе в самом конце привезли


На стапель аутлендер забрался сам, мотор с разбитыми радиаторами заводился


Если б так помяло сзади гедз - спины задних пассажиров почувствовали бы это


Форточку перекосило, её форма потекла, как у Дали часы


...


Вид сзади сверху


Понятно, почему мы "телевизор" заменяем полностью:


Задняя панель тоже, кстати, не радует


Начинаем разбирать автомобиль для ремонта, вырезаем заднюю дверь


Жвачка:


Разбираем салон практически полностью


Подготавливаем теоретическую базу, вот карты авторобота по нашему аутлендеру


Начинаем замятия гидравликой растягивать снаружи


И растяжки делаем изнутри


Пружинящие замятые стойки растягиваем


Во все стороны тянем


Берём кудесницу-болгарку и оттелёпываем всю заднюю левую четверть у автомобиля


Убираем как раковую опухоль основные замятия кузова


Повисает облегченно мятая крыша над кузовом


И вот так подвеска заднего колеса болтается практически в воздухе


...


...


А вот метая опухоль


Пожеванная


Берём целую четвертинку и готовим для пристыковки в кузов


...


Накидываем целую четвертинку вместо отрезанной


Крокодильчиками её придерживаем-прихватываем


...


Убираем колесо, выставляем подвеску по уровню относительно стапеля


Пристыковываем, проверяем зазоры, всё плохо


Гидравлическими растяжками зазоры пытаемся выставить


Скрежет металла, битый рейлинг аж выстреливает с остатков крыши


Тянуть приходится не в одном направлении, кстати, одну стойку - в обратную сторону стягиваем


Вытягивается потихоньку
Тут надо понимать, что это вытягивание нам требуется с одной целью - вернуть стойки крыши на место, чтобы на них нормально поместилась потом целая крыша


Стыкуем четверть посередине задней панели


Ну как-то так


Теперь два-три вжика - и крышу сбрасываем


Мятое - в металлолом


Сзади такой вид двухцветный, что кажется будто мы из двух боковин автомобиль собрали


Сверху - полный хаос


Автолюбителя с неподготовленной к такой жести психикой - можно травмировать


Четвертинка по высоте чуть ниже дверей -


Смотрится прикольно


Спилы, по кольцам на них - можно узнать возраст автомобиля


Готовим донора к забрасыванию на кузов


Забросили - костюмчик не сидит


Так водителю будет не комфортно ездить - голова будет упираться в крышу


Поправляем - заодно прикладываем крышку багажника с разборки


Смотрим на зазорчики


Той же гидравликой поправки делаем


И вот уже набросок автомобиля получился, вид сверху


Теперь проварка всех швов с усилителями
Вот, например - шов у задней левой стойки крыш


Делаем окошко


Провариваем внутренний усилитель


Зачищаем шов, обрабатываем его антикором


Завариваем внешний металл


Тоже самое проделываем по всем остальным швам, стойка вот


Превращается в проваренную


И получается вот такая картинка по кузову:


Теперь берёмся за поплывший передок


Невооруженным глазом видно куда смотрит правый лонжерон


Подтягиваем чуть-чуть лохмотья старого телевизора


Добираемся до лонжерона


Складки на лонжероне выглядят фатальными


Но мы их убираем и лонжерон полностью возвращаем в штатную позицию в соответствии с размерами кузова


Срезаем старый телевизор в мусорку


Срезаем старый телевизор в мусорку


Морда готова


Готовим кузов к покраске, зачищаем, убираем вмятины, швы


Вот левый борт.
Где там были эти сварные швы ???


Разноцветная задняя панель


И вот это уже можно красить:


Красим кузов отдельно


Навесные детали отдельно


...


Вот и покрашено уже, навесили двери


Начинаем собирать кузов


Потолочек вкарячиваем


Обшивки собираем


Телевизор, кстати, тоже открасили


Форточки приклеиваем


Крышка багажника на месте


Собираем всё по передней панели - радиаторы, фары, бачки, части решетки радиатора и т.п. клипсы


Как то так получается салон, обшивки салонные по левой задней части все сломаны - на выброс
Позже подвезет хозяин автомобиля целые салонные части по багажнику


Ну и мойка с химчисткой производится


...


Салончик начинает сиять


...


И вот какой результат у нас (пока что без шильдиков):


...


И уже с шильдиками


...


...


...


Когда привезли замену битым обшивкам задней левой части багажника - вот уже и салон полностью в сборе:


...


Большое спасибо за внимание !!!


И роликом те же работы по ауту: