Новое поколение Chevrolet Aveo (седан) — цены в РФ

Новости

Chevrolet Aveo в версии седан должен поступить к дилерам уже в этом месяце. Всего будет доступно три комплектации. Цена стандартной стартует от 444 тыс. руб.

Двигатель у авто будет всего один — бензиновый, объём составит 1,6 л., мощность — 115 л.с. Трансмиссия может быть механической, пятиступенчатой либо шестиступенчатым «автоматом» (за «автомат» придётся доплатить 33 тыс. руб.).

Самая дешёвая комплектация LS получит фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъёмники спереди, MP3-аудиоцентр, ABS, иммобилайзер.

Более дорогой вариант LT (от 487 тыс. руб.) снабдят кондиционером, аудиоцентром с USB, линейным входом и управлением на руле. Версия LT получит и два дополнительных пакета за 13 и за 7 тыс. руб.

Более дорогой включает электростеклоподъёмники для задних стёкол, подогрев и электропривод зеркал и подогрев передних кресел. Во втором пакете — регулировка руля и центральный подлокотник.

В самом дорогом варианте (LTZ) машину снабдят шестнадцатидюймовыми дисками, шестью подушками безопасности, круиз-контролем, парктроником и противотуманными фарами, а также аудиоцентром с шестью динамиками (в базовой версии их четыре). Цена этого варианта авто стартует от 523 тыс. руб.

Версия LS выйдет ограниченным тиражом. Основные её продажи начнутся осенью, а с февраля можно ожидать у дилеров только вариант LT.

34 комментария 11нравится 10избранное #

ShpurloS 07 фев 2012 в 00:39

Продам солярис, недорого.
- renic 07 фев 2012 в 10:32
  
  куплю)))
komun1st 07 фев 2012 в 00:49

тоже подумал, что это убийца соляриса
Gwynnbleidd 07 фев 2012 в 00:51

приборочка няяяшненькая однако...пластики конечно дубовые будут, но прияный внутриочень
Hunter2808 07 фев 2012 в 01:10

прикольно,думаю барыгам придется скинуть цены на бу из кореии)).вот кстате хетч корейской сборки http://www.carwin.ru/koreacars?id=7232505
Hunter2808 07 фев 2012 в 01:18

солярисы и рио нервно курят в стороне=)))
Kamikaze 07 фев 2012 в 01:31

Внешность сделали с расчетом на молодое поколение, агрессивная получилась.
Салон, ну как сказать, напоминает детские игрушки. Все кривое какое-то, несимметричное, про приборку вообще молчу, убожество.
Боковые воздуховоды интересные, понравились.
- blacknoir 07 фев 2012 в 14:21
  
  +1, внутри печально. Но мне и снаружи не нравится (rs -версия не в пример лучше http://auto.tsn.ua/news/v-detroyte-pokazhut-138-silnyy-aveo-rs.html). А вообще от агрессии если честно уже тошнит: лансеры, ауди, бехи, бесконечный список. Ток у авео на фоне тех же немецев получилось в разы хуже
mkv 07 фев 2012 в 01:35

хорошо сделали
Molotov 07 фев 2012 в 02:22

Еще одна морда аля Ланцер Х
- Phaeton 07 фев 2012 в 07:46
  
  тоже подумал еще в том посте где пацаны ваще ребята в посте Making music
  - firej 07 фев 2012 в 13:00
    
    плюсую
    и однозначно мне нравится! уже не так бюджетно смотрится как предыдущая
espro 07 фев 2012 в 02:48

Морда ничго так, агрессивная. Немного бы подлиннее и вообще секас))
Kalashmatik 07 фев 2012 в 05:12

дырка в руле, ок
- da 07 фев 2012 в 16:08
  
  точно. интересно почему этот коммент не первый. или все уже забыли про то что самое главное в тачке это дырка в руле :):
Bash 07 фев 2012 в 08:15

ух ты какая приборка, как у мотоцикла :)
ShameAndFame 07 фев 2012 в 08:32

заз такие будет выпускать? :D
phoptik 07 фев 2012 в 08:45

2 бордочка?
Molodec 07 фев 2012 в 09:18

Молодцы, не парились, руль от Круза воткнули )
Dar4eG 07 фев 2012 в 10:23

интересно, этот такой же картонный, как предыдущее поколение?
- blacknoir 07 фев 2012 в 14:44
  
  По идее не. Хетч даже стал лучшим в б-классе. Тут была новость про послдение EuroNCAP тесты. Хотя это не значит, что отечественная версия не будет из фольги. Предыдущий авео для США тоже по безопасности был ок )
pjslot 07 фев 2012 в 10:26

хорошая тенденция. надеюсь, такие автомобили вкупе с поло-логаном-солярисом и тд демпингуют и таки выдавят с дорог смердящие поделки автоваза, и люди будут ездить в хоть более-менее безопасных автомобилях.
shirixae 07 фев 2012 в 13:01

Лансер? Не, не слышал.
vea 07 фев 2012 в 15:07

Интересно как с габаритами у него. В предыдущем авео на месте пассажира я упирался ногами в бардачок. А внешне ничего так. Можно брать.
- gugglegum 07 фев 2012 в 18:02
  
  Передние кресла регулируются вперёд-назад. Вот задним пассажирам в хетче реально тесно. По крайней мере в моём 2006 года.
rolph 07 фев 2012 в 15:18

Классный, а особенно приборная панель. Но все равно, всё тот же кореец.
gugglegum 07 фев 2012 в 18:02

Приборная панель интересная, всегда привлекал спидометр циферками, как на C4. Но где температура двигателя? Как же я без неё?
- Phaeton 08 фев 2012 в 13:53
  
  да там какаянибудь простенькая лампочка
- Dar4eG 09 фев 2012 в 08:23
  
  ну вот нахрен тебе температура двигателя? Если обороты хх около 700 - значит, прогрелась.. Если лампочка перегрева горит - знач, скоро будет плохо.. Если пропеллер постоянно на второй молотит - скоро будет плохо..
  - gugglegum 09 фев 2012 в 11:17
    
    Не скажи. У меня обороты ХХ падают до 700 уже через 2-3 минуты, а вот стрелка температуры еще минут 5 после этого будет лежать внизу. И только где-то на 7-ой минуте начнёт медленно ползти вверх. К серединке (норме) подползает только после 13-15 минут работы в зависимости от температуры на улице. Для меня это сигнал о том, что можно включать печку. Если печку включить сразу, то время прогрева двигателя увеличится в разы. На холостых оборотах температура дойдёт до нормы только после 25-30 минут работы. Двигатель нагревается, а печка забирает у него тепло, дует его в салон, но тепло там не задерживается, т.к. вытесняется новым потоком едва-едва тёплого воздуха. В результате и салон холодный, и двигатель не прогрет. Если сначала греть без печки, а включать её только после прогрева, то в сумме получается быстрее получить горячий двигатель и тёплый салон.
    
    У меня Aveo 2006 г., правда объём двигателя 1.2 литра. Возможно из-за этого так медленно прогревается. В движении, конечно, всё прогревается в разы быстрее, но вот на холостых оборотах вот так. Причём, если печку включить не на двойку или выше (при регуляторе температуры максимально в красной зоне), то в холодную погоду температура на холостых оборотах может не дойти до нормы или дойдя до нее может снизиться на 5%. В этом случае из печки дует едва тёплый воздух.
    
    Так что мне этот датчик очень даже нужен.
SharkWithaGun 07 фев 2012 в 19:56

Мне кажется, никогда у авео не будет таких колесных дисков
- gugglegum 09 фев 2012 в 11:20
  
  В смысле 16 дюймов? А нафига? Ради низкопрофильной резины? Чтобы каждый камушек на дороге жопой ощущать? У меня вот точно такие же диски, только 15" и с шильдиком шевроле.
vectro73 07 фев 2012 в 20:23

Хм...что мне в таких машинах не нравится, так это то, что внешностью они напоминают сплющенные со всех сторон старшие модели.. Взяли круз, с боков сплющили, зад-перед сплющили, получился Авео.. Да, и морда лансер напоминает вместе с тем)
ShpurloS 07 фев 2012 в 21:10

В пост призывается @lexandre !
ps: http://macos.livejournal.com/643308.html