Ранее я выкладывал видео того, что я сделал и как это оценили ИДПС

В том посте было голосование: http://autokadabra.ru/shouts/102909
Более 60% посчитали, что я был не прав. Но по факту "диванная экспертиза" не работает и почему: под кат.

Еще раз, в чем было дело.
Вот это место: https://yandex.ru/maps/-/CBUonOcetD
Есть место пересечения трех разных улиц. Я въезжаю на первом пересечении под основной сигнал со стрелкой прямо, когда стоит вереница машин налево, ждут стрелку налево. Проезжаю 50 метров.
На этом пересечении имеем:
1. Справа светофор за пересечением, на котором нанесены контурные стрелки прямо и горит красный. Повернут чуть под углом и смотрит на выезд слева.
2. Справа за пересечением светофор с горячим основным зеленым со стрелкой прямо и выключенной секцией с левой стороны. Сигналы полностью дублируют светофор, который мы проехали, который стоял справа.

Пикантность ситуации, что здесь еще можно поехать направо...
Я поворачиваю налево, где тут же останавливаюсь ИДПС, который выписывает мне штраф за проезд на "запрещающий". ИДПС считают, что один большой сложный перекресток.
Подумав, я думаю, что ну его нафиг и подаю сразу в суд и выигрываю суд в первой инстанции.
Я основываюсь на том, что светофорное регулирование в том месте осуществляется с нарушением действующих норм. Что в данном месте не один большой перекресток пересечения трех улиц, а три разных перекреста. И то пересечение, где я повернул налево, является не регулируемым в моем направлении.
Суд долго совещался, но согласился с моими доводами и в первой инстанции вынес решение в мою пользу (удивительно, так как суды первой и второй инстанции не склонны это делать. А их коронное "нет оснований не доверять инспектору...")
Ниже мое заявление и решение суда, вступившее в законную силу.

Заявление:




Решение суда: