С таким звуком нужно не лобовое стекло, а лобовая броня))
По заверению владельца видеоролика на YouTube видео не фейк...
Прицепили шильдик лексуса, чтоб обозначить совершенно другой уровень авто - ,на мой взгляд, не зря. Получилось здорово :)
Обычно если едешь куда-нить на машине и рядом сидит мама, то обычная ее реакция на драйвовый стиль твоего вождения - это мгновенный подзатыльник и нудящее нравоучение. А какова реакция сына на драйвовое вождения его мамы за рулем Mitsubishi Lancer Evo X с 900 лошадками под капотом.
SUBARU хочет, чтобы мы знали, что они тоже, наряду с самыми безопасными производителями в мире: Volvo, Saab, Renault, проводят краш-тесты с 1965 года.
Началось со складных стоек рулевого управления и мягкой панели, которые укрепились элементами каркаса, проходящих через всю машину, а сегодня актуальны подушки безопасности.
Началось со складных стоек рулевого управления и мягкой панели, которые укрепились элементами каркаса, проходящих через всю машину, а сегодня актуальны подушки безопасности.
Выглядит забавно с добавлением звуковых эффектов от GTA.
Компания Renault построила прикольный концептуальный электромобиль, скрестив сити-кар Twizy и болид Формулы-1. Получившийся на выходе Renault Twizy Renaultsport F1 получил гоночный обвес, слики и, что уже серьезно, реально «формульную» фишку KERS – Kinetic Energy Recovery System (систему восстановления кинетической энергии).
Всего за 13 секунд KERS увеличивает отдачу электромотора на 80 лошадиных сил (!), а это, согласитесь, куда более впечатляюще, чем изначальные 17 «лошаденок», которыми располагает городской электрокар Twizy. Благодаря столь внушительной прибавке мощности Renault Twizy Renaultsport F1 ускоряется с места до сотни всего за 6,1 секунды, развивая в итоге максимальные 110 километров в час.
Остается добавить, что создавали новинку сообща сразу три подразделения французской компании, а именно: Renault Sport F1, Renault Sport Technologies и Renault Design. Разработка электрического «болида» заняла десять месяцев, после чего еще четыре месяца ушли на воплощение проекта в «живой» автомобиль.
Всего за 13 секунд KERS увеличивает отдачу электромотора на 80 лошадиных сил (!), а это, согласитесь, куда более впечатляюще, чем изначальные 17 «лошаденок», которыми располагает городской электрокар Twizy. Благодаря столь внушительной прибавке мощности Renault Twizy Renaultsport F1 ускоряется с места до сотни всего за 6,1 секунды, развивая в итоге максимальные 110 километров в час.
Остается добавить, что создавали новинку сообща сразу три подразделения французской компании, а именно: Renault Sport F1, Renault Sport Technologies и Renault Design. Разработка электрического «болида» заняла десять месяцев, после чего еще четыре месяца ушли на воплощение проекта в «живой» автомобиль.
Судя по этим фотографиям, японские тюнеры из Wald International сделал все возможное, чтобы сделать заурядный, семейный минивэн Viano более динамичным за счет аэродинамических обвесов. Комплект включает в себя новый "губастый" передний бампер с дневными ходовыми огнями, воздухозаборники на передних крыльях, боковые юбки, задний бампер с интегрированными диффузорами и двухтрубными выхлопухами, а так же спойлер на крыше.
Данный комплект дополняют диски R19 Multispoke. Весь обвес готов к установке на Viano, выпускаемых с 2004 по 2010 годы.
Зацените...
Данный комплект дополняют диски R19 Multispoke. Весь обвес готов к установке на Viano, выпускаемых с 2004 по 2010 годы.
Зацените...