Три человека погибли и один получил ранения в аварии на Садовом Кольце. ДТП произошло около 2:00 19/04/2013. "Тойота Камри" и "Лада" 9-й модели столкнулись лоб в лоб. Водитель инормарки выехал на встречную полосу, при этом задев несколько машин.
Ещё одна подборка аварий
Дорогомиловский суд Москвы арестовал три автомобиля, которые принадлежат иеромонаху Илие (в миру Павел Семин). Во владении священника, который давал обет нестяжательства, были Mercedes ML, BMW 740 и Mercedes Gelandewagen. Цена арестованных авто, по предварительным оценкам, значительно превышает 10 миллионов рублей. Семин обвиняется в том, что в августе прошлого года на внедорожнике сбил на Кутузовском проспекте трех рабочих. За смерть двух людей иеромонаху грозит до семи лет тюрьмы.
Предистории:
» В ДТП иеромонаха Илии пропали записи сразу с 22-х (двадцатидвух) камер видеонаблюдения
» Из дела иеромонаха Илии пропали допросы свидетелей, видевшие его пьяным!
Предистории:
» В ДТП иеромонаха Илии пропали записи сразу с 22-х (двадцатидвух) камер видеонаблюдения
» Из дела иеромонаха Илии пропали допросы свидетелей, видевшие его пьяным!
Сегодня, 18 апреля исполняется 89 лет московскому автобусу! 18 апреля 1924 года был пущен первый автобусный маршрут. Были ли попытки пустить автобус до этого? И как дальше развивался этот вид транспорта в Москве? Ответы на эти вопросы вы узнаете ниже.
«Предками» автобуса в Москве XIX века были линейки – конные повозки на 10-14 мест, пустили их в 1847 году. В 1890-е годы московские предприниматели пытались обновить этот вид транспорта, обращались в городскую Думу с предложением пустить по улицам Москвы омнибусы – автомобильный общественный транспорт, который в Европе к тому времени уже появился. Но власти города отказали, обосновав это тем, что такой транспорт будет слишком громоздким и широким для узких московских улиц. Тем не менее в 1907 году была попытка пустить первый автобус.
Автобус «Даймлер» в Марьиной Роще, 1907 год:
«Предками» автобуса в Москве XIX века были линейки – конные повозки на 10-14 мест, пустили их в 1847 году. В 1890-е годы московские предприниматели пытались обновить этот вид транспорта, обращались в городскую Думу с предложением пустить по улицам Москвы омнибусы – автомобильный общественный транспорт, который в Европе к тому времени уже появился. Но власти города отказали, обосновав это тем, что такой транспорт будет слишком громоздким и широким для узких московских улиц. Тем не менее в 1907 году была попытка пустить первый автобус.
Автобус «Даймлер» в Марьиной Роще, 1907 год: