Можно ли загубить двигатель буквально несколькими литрами некачественного бензина? Как оказалось, можно. На рынке появился жуткий суррогат, мгновенно выводящий из строя современные силовые агрегаты!
Давно Фарпост не дежурил на Кутузовском проспекте. Но вот выбрались, поснимали. Ездунов по разделительной полосе стало намного меньше, это заметно и это радует. Однако порочная практика перекрывать движение частично или полностью никуда пока не делось. Мы сняли, как полностью перекрывается Кутузовский у Триумфальной Арки. Как сказал слезший ради приятного общения с крыши ФСОшник, это ехал патриарх Гундяев. Но инфа не 100%-ная, им верить особо нельзя. Тогда кто это был??!
Президент России Владимир Путин изменил правила пользования «мигалками» для мэров Москвы и Санкт-Петербурга, а также губернаторов Московской и Ленинградской областей. Соответствующий указ Путин подписал 5 декабря, сообщается на сайте Кремля.
Мэр Москвы Сергей Собянин получил возможность пользоваться спецсигналом на машине не только на территории города, но и в Московской области. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, в свою очередь, сможет ездить с «мигалкой» по Москве. Аналогичные разрешения получили главы Санкт-Петербурга (для перемещения по Ленинградской области) и Ленинградской области (для езды по Петербургу). Ранее все главы исполнительных органов власти субъектов РФ могли пользоваться «мигалками» только в пределах своих регионов.
Отсюда.
Мэр Москвы Сергей Собянин получил возможность пользоваться спецсигналом на машине не только на территории города, но и в Московской области. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, в свою очередь, сможет ездить с «мигалкой» по Москве. Аналогичные разрешения получили главы Санкт-Петербурга (для перемещения по Ленинградской области) и Ленинградской области (для езды по Петербургу). Ранее все главы исполнительных органов власти субъектов РФ могли пользоваться «мигалками» только в пределах своих регионов.
Отсюда.
Сотрудники полиции Лос-Анджелеса обнародовали официальную причину смерти Пола Уокера и его друга Роджера Родаса, которые, напомню, погибли 30 ноября в автомобильной катастрофе. 38-летний Родас был за рулем красного Porsche Carrera GT, 40-летний Уокер находился на пассажирском сиденье. Автомобиль ехал со скоростью 90 миль в час при разрешенных на этом участке 45 милях — то есть скорость пока что остается основной причиной гибели участников аварии, плюс многочисленные специалисты комментируют, что Porsche очень непрост в управлении, и с ним нужно быть аккуратным на разных дорогах. В результате Родас не справился с управлением, машина врезалась в столб и дерево и взорвалась. Оба пассажира погибли на месте.
Паталогоанатомы уже опознали оба тела по отпечаткам зубов: никаких версий о том, что Пол Уокер подстроил свою аварию и сбежал, быть не может, увы. Специалисты еще ждут результатов токсикологической экспертизы (на это уйдет от 6 до 8 недель), но уже готовы озвучить причину гибели обоих участников событий. Родас погиб от многочисленных травм, несовместимых с жизнью, а вот Уокер умер не только от повреждений, но еще и от ожогов. Актер практически сгорел заживо: машина, оказывается, взорвалась не сразу же, а сначала загорелась, и лишь спустя примерно минуту произошел взрыв. Сейчас полиция внимательно изучает видео с камер наблюдения, так как очевидцы уверяют: на некоторых роликах видно, как Уокер пытается выбраться из машины. Пока что стражи порядка настаивают: оба пассажира были заперты в горящем автомобиле и не покидали своих сидений.
Паталогоанатомы уже опознали оба тела по отпечаткам зубов: никаких версий о том, что Пол Уокер подстроил свою аварию и сбежал, быть не может, увы. Специалисты еще ждут результатов токсикологической экспертизы (на это уйдет от 6 до 8 недель), но уже готовы озвучить причину гибели обоих участников событий. Родас погиб от многочисленных травм, несовместимых с жизнью, а вот Уокер умер не только от повреждений, но еще и от ожогов. Актер практически сгорел заживо: машина, оказывается, взорвалась не сразу же, а сначала загорелась, и лишь спустя примерно минуту произошел взрыв. Сейчас полиция внимательно изучает видео с камер наблюдения, так как очевидцы уверяют: на некоторых роликах видно, как Уокер пытается выбраться из машины. Пока что стражи порядка настаивают: оба пассажира были заперты в горящем автомобиле и не покидали своих сидений.
Выжить в автобусе можно только чудом. Настоящий, большой, междугородний автобус – это подвиг водителя и героизм пассажиров, регулярно отмечаемых посмертной статистикой ДТП.
Когда в 20-е годы прошлого века закончилась суета с компоновкой и возобладал рациональный подход, ведущие колеса у автомобилей оказались сзади, мотор спереди, а водитель сбоку. С той поры это разумное положение вещей и называется «классической компоновкой». Она не оптимальна по развесовке, не дает преимуществ управляемости и сложна избыточной поворачиваемостью, но хотя бы логична и, что на десятилетия определило ее популярность, выполнима. Технологии столетней давности позволяли нормально реализовать компоновку и выстроить на ее основе все типы автомобилей от малолитражки до самосвала. Потом привод стал передним и ездить стало проще и безопасней, но к автобусам он подступился только в малом классе, зато водоразделом легла чисто автобусная компоновка с задним расположением двигателя и приводом на заднюю ось, став основным решением для огромной междугородной техники. А между этими крайностями автобусостроения потихоньку зажат средний по размеру и возможностям вариант, построенный на шасси грузовика, то есть классической компоновки. Полный привод тоже случается, но редко.
Когда в 20-е годы прошлого века закончилась суета с компоновкой и возобладал рациональный подход, ведущие колеса у автомобилей оказались сзади, мотор спереди, а водитель сбоку. С той поры это разумное положение вещей и называется «классической компоновкой». Она не оптимальна по развесовке, не дает преимуществ управляемости и сложна избыточной поворачиваемостью, но хотя бы логична и, что на десятилетия определило ее популярность, выполнима. Технологии столетней давности позволяли нормально реализовать компоновку и выстроить на ее основе все типы автомобилей от малолитражки до самосвала. Потом привод стал передним и ездить стало проще и безопасней, но к автобусам он подступился только в малом классе, зато водоразделом легла чисто автобусная компоновка с задним расположением двигателя и приводом на заднюю ось, став основным решением для огромной междугородной техники. А между этими крайностями автобусостроения потихоньку зажат средний по размеру и возможностям вариант, построенный на шасси грузовика, то есть классической компоновки. Полный привод тоже случается, но редко.
Часть 1
С сегодняшнего дня платная парковка внутри Бульварного кольца подорожала с 50 до 80 рублей в час. Зато стоянка от Бульварного до Садового кольца пока остается бесплатной. Ранее планировалось, что парковка в районах Якиманка и Замосковречье станет платной уже с 5 декабря. Теперь же взимать деньги (60 рублей в час) за стоянку автомобилей внутри всего Садового кольца начнут с 25 декабря.
