Зло в погонах
Разбили голову, перепутав с наркоторговцем. Избили, за то, что потребовал понятых. Жестокость полицейских: как отличить спецоперацию от превышения служебных полномочий? Специальный репортаж «Главной дороги».
Горькая правда
Ребёнка сбила машина! Что может быть страшней для родителей?
Только то, что аварию не будут расследовать, а виновного - не накажут!
Смириться или бороться до конца? Расследование программы.
Догони, если сможешь!
Одни не хотят останавливаться и пытаются скрыться, другие во что бы то ни стало, их догоняют… А гибнут при этом и участники погони, и совершенно случайные люди! Увлекательными погони от полиции бывают только в кино!
Дунул, плюнул и поехал!
Выпил, дунул и за руль? Можно ли верить бытовым алкотестерам?
Ведущие программы Андрей Федорцов и Денис Юченков угостили добровольцев пивом, водкой и вином, и выяснили – половина недорогих алкотестеров занижают результат, и водитель рискует остаться без прав!
Грязное дело
Весной поездка на природу или на дачу может закончиться походом за трактором! Как справиться с бездорожьем без посторонней помощи, если вы - на обычной легковушке? Покажут инструктор контр-аварийной подготовки Александр Грачев и актёр Илья Соколовский. На полигоне «Главной дороги»!
Лесной домкрат
Запаска есть, домкрата нет? Нет проблем! Поменять пробитое колесо, воспользовавшись подручными средствами сможет каждый! Даже хрупкая девушка! Мы проверили это сами!
Конкурс ПДД
Как обогнать трактор и не потерять права...
Разбили голову, перепутав с наркоторговцем. Избили, за то, что потребовал понятых. Жестокость полицейских: как отличить спецоперацию от превышения служебных полномочий? Специальный репортаж «Главной дороги».
Горькая правда
Ребёнка сбила машина! Что может быть страшней для родителей?
Только то, что аварию не будут расследовать, а виновного - не накажут!
Смириться или бороться до конца? Расследование программы.
Догони, если сможешь!
Одни не хотят останавливаться и пытаются скрыться, другие во что бы то ни стало, их догоняют… А гибнут при этом и участники погони, и совершенно случайные люди! Увлекательными погони от полиции бывают только в кино!
Дунул, плюнул и поехал!
Выпил, дунул и за руль? Можно ли верить бытовым алкотестерам?
Ведущие программы Андрей Федорцов и Денис Юченков угостили добровольцев пивом, водкой и вином, и выяснили – половина недорогих алкотестеров занижают результат, и водитель рискует остаться без прав!
Грязное дело
Весной поездка на природу или на дачу может закончиться походом за трактором! Как справиться с бездорожьем без посторонней помощи, если вы - на обычной легковушке? Покажут инструктор контр-аварийной подготовки Александр Грачев и актёр Илья Соколовский. На полигоне «Главной дороги»!
Лесной домкрат
Запаска есть, домкрата нет? Нет проблем! Поменять пробитое колесо, воспользовавшись подручными средствами сможет каждый! Даже хрупкая девушка! Мы проверили это сами!
Конкурс ПДД
Как обогнать трактор и не потерять права...
Красиво?
Да
13
4.8%
Нет
60
22.0%
Отстой
200
73.3%
проголосовало 273 пользователя
Этот чудесный, юркий и броский городской пятидверный хэчбэк с хищными ломанными линиями кузова, появился на нашем рынке относительно недавно. Может быть, из-за этого он так притягивает взгляд в плотном городском потоке, хочется догнать и рассмотреть это чудо поближе. А когда ты сидишь за рулем этой хищной кошечки, то ловишь на себе, то есть на машине, особенно на перекрестках, изучающие взгляды. Перед машиной задерживаются даже пешеходы. Вообще, автомобиль вышел в свет осенью 2007 года.
Tiida – относится к разряду малолитражных автомобилей (сегмент С) и комплектуется двумя видами бензиновых двигателей. Это - 1,6 литровый двигатель с мощностью 110 л.с, такие машины комплектуются 4-ступенчатой автоматической, либо 5-ступенчатой механической коробкой передач. Второй вариант двигателя - 1,8 литровый мощностью 126 л.с. В стандартной комплектации эта машины выпускается с 6-ступенчатой механикой, но желанию клиента может комплектоваться и автоматом.
Только для внутреннего рынка Японии выпускается дизельная версия двигателя. Такие машины не поставляются даже в Европу. А так как наши автолюбители не очень любят дизельные моторы на городских автомобилях, то нам и расстраиваться не стоит по этому поводу. В США машина активно продается под названием Versa.
Tiida – относится к разряду малолитражных автомобилей (сегмент С) и комплектуется двумя видами бензиновых двигателей. Это - 1,6 литровый двигатель с мощностью 110 л.с, такие машины комплектуются 4-ступенчатой автоматической, либо 5-ступенчатой механической коробкой передач. Второй вариант двигателя - 1,8 литровый мощностью 126 л.с. В стандартной комплектации эта машины выпускается с 6-ступенчатой механикой, но желанию клиента может комплектоваться и автоматом.
Только для внутреннего рынка Японии выпускается дизельная версия двигателя. Такие машины не поставляются даже в Европу. А так как наши автолюбители не очень любят дизельные моторы на городских автомобилях, то нам и расстраиваться не стоит по этому поводу. В США машина активно продается под названием Versa.
9 апреля 2015 в пресс-центре ИА "Росбалт" состоялся круглый стол на тему: "Повышение тарифов ОСАГО"
С апреля автомобилистов ждет значительное подорожание страховых услуг: на 40-60% вырастут базовые тарифы ОСАГО, а тарифный коридор расширят до 20%. Для среднего автомобиля стоимость полиса составит около 10 тыс. рублей. Для тех водителей, у которых страховой случай был в прошлом году, она увеличится вдвое. Предельная цена ОСАГО достигнет 25 тыс. рублей, что уже сопоставимо со стоимостью КАСКО. Однако хотя тарифы уже сравнимы со среднеевропейскими, качество услуг оставляет желать лучшего.
Кроме того, уровень выплат при наступлении страхового случая часто составляет менее 50% от суммы ущерба, что заставляет автовладельца идти в суд. До четверти всех страховых случаев разбираются в судах. В целом, несмотря на требование закона об ОСАГО выплачивать автовладельцам не менее 80% от собранных средств, уровень выплат за 11 лет составил около 50%. В это же время за рубежом (например, в Германии) страховые компании выплачивают автовладельцам более 90% от страховых премий. В России за 11 лет страховщики оставили себе 246 млрд рублей, собранных по полисам ОСАГО.
С апреля автомобилистов ждет значительное подорожание страховых услуг: на 40-60% вырастут базовые тарифы ОСАГО, а тарифный коридор расширят до 20%. Для среднего автомобиля стоимость полиса составит около 10 тыс. рублей. Для тех водителей, у которых страховой случай был в прошлом году, она увеличится вдвое. Предельная цена ОСАГО достигнет 25 тыс. рублей, что уже сопоставимо со стоимостью КАСКО. Однако хотя тарифы уже сравнимы со среднеевропейскими, качество услуг оставляет желать лучшего.
Кроме того, уровень выплат при наступлении страхового случая часто составляет менее 50% от суммы ущерба, что заставляет автовладельца идти в суд. До четверти всех страховых случаев разбираются в судах. В целом, несмотря на требование закона об ОСАГО выплачивать автовладельцам не менее 80% от собранных средств, уровень выплат за 11 лет составил около 50%. В это же время за рубежом (например, в Германии) страховые компании выплачивают автовладельцам более 90% от страховых премий. В России за 11 лет страховщики оставили себе 246 млрд рублей, собранных по полисам ОСАГО.









