Сегодня навалило снега и мне наконец-то удалось опробовать новую резину в деле.
Тормознул на шоссе при 90 км/ч с блокировкой колёс. Машина пошла уверенно прямо, без единого намёка на потерю управляемости. Даже рулем подрыгал туда-сюда — идёт на отлично!
Со двора на обледенелую горку вскарабкивается без проблем. В общем, рекомендую.
P.S. До этого стояли колёса Continental (какие-именно не смотрел, с ними машину покупал), они очень легко уводили машину в занос.

В Великобритании, во время прохождения теста на получение водительского удостоверения, экзаменатор бросил 17-летнюю Фэй Риверс (Faye Rivers) в сломанной машине и ушел.

Специалисты подразделения новых технологий японского концерна Toyota презентовали новое устройство, которым будут комплектоваться модели, выпускаемые компанией.
Отныне проезд под запрещающий знак или на красный сигнал светофора для хозяев «японок», сошедших с конвейера автогиганта, станет просто технически невозможен.
Новый прибор реагирует на сигналы датчиков, расположенных на проезжей части и предупреждающих о появлении запрещающего сигнала светофора.
Когда загорается красный свет, устройство оповещает водителя визуальным и звуковым сигналами, а если водитель игнорирует предупреждение, автомобиль останавливается автоматически, сообщает РИА Новости со ссылкой на французские СМИ.
По подобной схеме работает и система оповещения о приближении к знаку «STOP».

Господа владельцы американских Галантов!
Вопрос насущный. Есть ли в природе европейские аналоги лампочек противотуманок? Нигде не могу найти такую-же, которая стоит. Больно хитрый у неё цоколь.

В прошлом веке раса автомобилей подчинила себе человека, заставив людей производить, холить и лелеять четырехколесные механизмы. Паразитируя на двуногих, автомобили забрались в самые отдаленные уголки планеты.
Сегодня можно констатировать: автомобили полностью захватили крупные города, прижились в мелких поселках, освоили пустыни, Сибирь и африканские саванны. Автомобили завоевали весь мир. В XXI веке автомобиль ждут значительные изменения: из сильного захватчика человечества ему нужно превратиться в умного диктатора. Если продолжать калечить людей в авариях, отравлять природу и пускать по ветру энергетические запасы планеты, то на смену автомобилям придут другие виды транспорта — более быстрые, более чистые, более безопасные.

Власти австралийского штата Новый Южный Уэльс намерены в ближайшее время начать изымать у стритрейсеров, участвующих в незаконных уличных гонках, их автомобили и использовать такие машины для проведения краш-тестов, которые будут записываться на видео. Затем сами видеоролики планируется выкладывать в интернет, сообщает AFP.

Решение об изъятии стритрейсерских автомобилей было принято после ряда крупных аварий, в которых по вине уличных гонщиков погибло множество автомобилистов. По информации австралийского издания ABC News, машины стритрейсеров будут изымать только после того, как ее владелец будет признан судом виновным в серьезном нарушении правил дорожного движения и вынесено соответствующее судебное решение.

Власти Нового Южного Уэльса надеются, что нововведение поможет спасти множество жизней, а стритрейсеры, увидев в интернете видео того, как их машины разбивают в краш-тесте, "изменят свое поведение на дороге".

В свою очередь в полиции штата заявляют, что вместо того, чтобы разбивать автомобили уличных гонщиков, их лучше продавать на аукционах, а вырученные деньги направлять на специальные программы по развитию безопасности дорожного движения в стране.

На некоторых японских дорогах появились очень необычные участки, двигаясь по которым автомобилисты могут слышать мелодичный звук.

Секрет музыкальных дорог, как сообщает Guardian, заключается в наличии небольших бороздок, нанесенных на асфальтовое полотно на определенном расстоянии друг от друга. При движении по такому полотну колеса автомобиля заставляют воздух формировать определенные звуковые волны, которые при правильном расположении бороздок могут сложиться в мелодию.

Идея музыкальных дорог пришла в голову одному из жителей Японии, который случайно поцарапал асфальт бульдозером, а затем обнаружил, что при движении по бороздам генерируются звуки. За практическую реализацию технологии поющих дорог отвечала команда инженеров из Института промышленных исследований Хоккайдо.

Исследователи отмечают, что оптимальный эффект достигается при движении по музыкальной магистрали со скоростью около 45 км/ч. Если ехать быстрее или медленнее, то создается ощущение, что запись воспроизводится с увеличенной или замедленной скоростью.

В настоящее время мелодичные участки есть на трех японских дорогах, причем в одном из случаев асфальтовое полотно "напевает" мотив японской поп-песни. По замыслу разработчиков, от нововведения может быть практическая польза. Предполагается, что музыкальные участки помешают заснуть водителям, долгое время находящимся за рулем. Кроме того, поющие дороги могут превратиться в местную достопримечательность.

Первый ролик:

Второй ролик: