Автомобильные компании подвели итоги своих продаж в Европе в первом квартале 2008 года. По сравнению с началом 2007-го показатели снизились почти на 10%. Сильнее всего падал спрос на модели SAAB, Opel и Toyota.

В Тобольске уволено 16 гаишников за поддельные дипломы о высшем и среднем образовании. Одновременно с этим в Москве глава милиции Рашид Нургалиев предложил вывести новый тип инспектора ГИБДД, который не будет брать взятки, зато будет помогать водителям. Министр считает, что если улучшить образование и социальное обеспечение гаишников, они перестанут мздоимствовать. Правозащитники уверены, что он опоздал и нынешних инспекторов уже не изменить.

Предвидя проблемы с движением, проектировщики предусмотрели дублеры для крупных магистралей столицы. «Газета.Ru» изучила запасные пути юго-запада столицы.

В России официально будет продаваться самый крупный внедорожник из модельного ряда японской компании Honda — Pilot. Продажи нового поколения автомобиля начнутся ближе к осени этого года.

Верховный суд обязал страховщиков расплачиваться по ОСАГО за водителей, не вписанных в полис. Однако он не отменил права страховой компании подать на недобросовестного клиента регрессный иск в суд.

Chrysler и Nissan Motor создают совместное предприятие. Партнеры подписали соглашение, которое позволит им делать автомобили, обмениваясь технологиями. Альянс необходим компаниям для выживания в условиях глобализации, считают эксперты.

Американское издание Cars That Matter опубликовало список из доступных ныне автомобилей, которые, по их мнению, в будущем станут классикой и резко прибавят в цене. Это преимущественно спортивные модели с броским дизайном, а также богатой или необычной историей.

Депутаты хотят запретить эвакуаторщикам забирать машины из дворов. Гаишники должны выписывать штрафы и оставлять их под «дворником», считают парламентарии. Но штрафы за неправильную парковку должны быть выше нынешних. Эксперты уверены, что эта мера не решит проблемы с отсутствием гаражей.

Калининградские рабочие бастуют против введения ограничений на льготное производство автомобилей на заводе «Автотор». На предприятии опасаются, что если правительство решится на введение квот в регионе, автомобильные компании сочтут сборку машин невыгодной.

Автопроизводители просят у правительства новых льгот: обнуления пошлин на импортное сырье, снижения тарифов на поддержание жизнедеятельности заводов. Однако прибыль для компаний не обернется появлением более дешевых автомобилей. Свободные средства компании намерены вкладывать в наращивание объемов сборки.