можно сделать так чтобы можно было выбирать как приходят уведомления по электропочте?
Ну например html или просто текстом…
А то сотик показывает сообщение как прикреплённый html файл который приходится сохранять-просматривать…
мелочь ведь а как бы прияно было!
Ну например html или просто текстом…
А то сотик показывает сообщение как прикреплённый html файл который приходится сохранять-просматривать…
мелочь ведь а как бы прияно было!
Не всегда же за рулём…
Идёшь пешеходом по улице, а на улице холодно. Мерзнешь.
И не уступают тебе машины, а ты злишься. Ведь в машинах тепло, а тебе то — совсем не жарко.
Осознав это все, начал стараться пропускать пешеходов. И чем холоднее на улице — тем больше.
Ведь тебе то — тепло, а им — совсем не жарко!
Присоединяйтесь!
П.С. Самый аккуратный пешеход — это водитель идущий со стоянки домой.:)
Идёшь пешеходом по улице, а на улице холодно. Мерзнешь.
И не уступают тебе машины, а ты злишься. Ведь в машинах тепло, а тебе то — совсем не жарко.
Осознав это все, начал стараться пропускать пешеходов. И чем холоднее на улице — тем больше.
Ведь тебе то — тепло, а им — совсем не жарко!
Присоединяйтесь!
П.С. Самый аккуратный пешеход — это водитель идущий со стоянки домой.:)
Испанская компания Seat расширила модельный ряд Leon новой специальной версией под названием FR1 Series Limited. Новый автомобиль оснащен 2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 170 л.с. Максимальная скорость этого хэтчбека составляет 197 км/ч. От стандартной модели FR новая версия отличается спортивными сидениями, 18-дюймовыми колесами с легкосплавными дисками и USB-адаптером.
Кроме того, крыша новой версии оснащена электроприводом. Стоимость всех новых технологий, использованных при создании этого автомобиля, оценивается в 2500 долларов, однако Leon FR1 будет всего на 365 долларов дороже, чем стандартная версия Seat Leon FR. Автомобиль выйдет ограниченным тиражом и только в белом цвете.
Кроме того, крыша новой версии оснащена электроприводом. Стоимость всех новых технологий, использованных при создании этого автомобиля, оценивается в 2500 долларов, однако Leon FR1 будет всего на 365 долларов дороже, чем стандартная версия Seat Leon FR. Автомобиль выйдет ограниченным тиражом и только в белом цвете.
Купил машинку в начале лета. Долго выбирал. И как всегда получается хотел одно, а получил другое.
Целился на фольцваген гольф, а приехал домой на сеате:)
Вообщем щастье есть и ни на что променивать не хочется:)
фото — http://keep4u.ru/imgs/b/071122/20363f68817c3996c1.jpg
П.С. Как тут фотку нормально разместить?:)
Целился на фольцваген гольф, а приехал домой на сеате:)
Вообщем щастье есть и ни на что променивать не хочется:)
фото — http://keep4u.ru/imgs/b/071122/20363f68817c3996c1.jpg
П.С. Как тут фотку нормально разместить?:)
Вчера зарегистрировался, точнее пытался.
Сижу в нете в движении, поэтому часто с мобильного.
Регистрация с Оперы мини не удалась — так и не дал сайт мне второй раз набрать пароль:)
Хорошо, подумал я, и зашел с тогоже мобильного через оперу 8.5 (мобильную). Но тут не сработала кнопка «Зарегистрироваться».
Так и пришлось ползти к обычному компу. На Опере снова не сработала последняя кнопка…
Вспомнив молодость полез через интернет эксплорер.
Оказалось что такое имя пользователя уже существует(не поверил), поэтому сразу полез в почту и обнаружил писльмо от автокадабры.
Какая регистрация сработала — непонятно:)
Побродив по сайту решил высказать следующие предложения:
1. Давайте сделаем в профиле стаж вождения.
2. Разрешите указывать машины в историческом смысле — т.е. то на чем я ездил раньше.
3. Сделайте возможность удобно и сразу посмотреть кто из пользователей ездит на такой же марке и/или не такой же модели машины.
Если вдруг я повторился — не судите строго. Это мой первый и свежий взгляд на сайт.
Спасибо создателям сайта что его придумали. Мне нравится.
Сижу в нете в движении, поэтому часто с мобильного.
Регистрация с Оперы мини не удалась — так и не дал сайт мне второй раз набрать пароль:)
Хорошо, подумал я, и зашел с тогоже мобильного через оперу 8.5 (мобильную). Но тут не сработала кнопка «Зарегистрироваться».
Так и пришлось ползти к обычному компу. На Опере снова не сработала последняя кнопка…
Вспомнив молодость полез через интернет эксплорер.
Оказалось что такое имя пользователя уже существует(не поверил), поэтому сразу полез в почту и обнаружил писльмо от автокадабры.
Какая регистрация сработала — непонятно:)
Побродив по сайту решил высказать следующие предложения:
1. Давайте сделаем в профиле стаж вождения.
2. Разрешите указывать машины в историческом смысле — т.е. то на чем я ездил раньше.
3. Сделайте возможность удобно и сразу посмотреть кто из пользователей ездит на такой же марке и/или не такой же модели машины.
Если вдруг я повторился — не судите строго. Это мой первый и свежий взгляд на сайт.
Спасибо создателям сайта что его придумали. Мне нравится.