Это запись - оффтоп от моего проекта по строительству дома на колесах VanTourist

Т.к. в такую погоду делать что-то на улице нереально, а своего помещения для работ у меня нет - на зиму я прописался в большом гараже на Проспекте Вернадского 10А. Эта территория известна как ГСК Наука/Стрела или в народе просто Шанхай.

Эта территория в 50 Га (представьте себе например 70 футбольных полей) расположенная на территории, принадлежащей МГУ и находящейся неподалеку от него (примерно между проспектами Вернадского и Мичуринским



Но неожиданно мне пришлось срочно выезжать из этих мест...

Это не просто гаражный комплекс - это целый город! Там есть и автосервисы, мойки, шиномонтажи, кафе и даже общежития и отдельные дома и квартиры (всё полный самострой)

Где-то с ноября прошлого года МГУ в итоге решило строить там новый научный корпус и снести всё это добро, о чем начали поступать предупреждения еще с октября.

Я же там как раз в ноябре снял гараж, т.к. постройка такого размера (8.5 x 4.5 метра и 3 метра в высоту) за разумные деньги (10тр/мес) была только там. Меня сразу предупредили, что гаражи идут под снос, но конкретно мой должен простоять еще как минимум до марта. Этот срок зимовки меня вполне устроил и я въехал в ноябре



В момент въезда я видел некоторые разрушенные постройки и понял, что потихоньку всё это дело идет к сносу. В гараже я был после заезда пару раз и потом не заезжал туда около 2 месяцев (т.к. делать мне там особо нечего зимой). В феврале я решил отвезти из квартиры пару коробок вещей на хранение и взяв за компанию друзей с машиной чуть более вместительной чем моя МХ5 отправился в гараж.

То что я там увидел меня не слабо напрягло. Там где я помнил довольно основательные здания - ну вроде таких.



- теперь находились натуральные руины!



Проехав пару сотен метров по тем местам, где в моей памяти еще стояли автосервисы и автомойки мы добрались до "улицы" с моим гаражом, и другими рядом, которые были пока не тронуты. Перегрузив вещи привезенные с собой в гараж мы отправились домой.

В принципе я был готов к такому варианту и знал что всегда смогу уехать получив предупреждение о сносе. Но только вот хотелось понять - а была ли оно - предупреждение? На следующее утро я зашел в инет поискать обсуждение этих демонтажей и ужаснулся происходящему.

Процесс сноса происходил так: ночью! с омоном! приехали экскаваторы и эвакуаторы. Срезали замки с гаражей, выносили вещи на улицу, а машины выдергивали эвакуатором. Некоторым машинам стоящим на ручнике били стекло и снимали его. Потом постройка разрушалась ковшом, нередко закидывая обломками только что вытащенные авто.



Половина вещей вовсе оставалась погребенная в руинах. Машины оттаскивали на общую стоянку там же и оставляли как есть.



Я нашел кучу видео и фото, в которые вообще не веришь в 2016 году - больше похоже на рейдерский захват территории чем на организованный процесс сноса. Один автосервис в день сноса вообще сгорел (наверно совпадение) со всеми машинами внутри.

Представив на их месте свой фургон, в который кроме денег вложена еще неисчислимое количество ручного труда я понял, что оставаться там не хочу больше ни на день - вечером того же дня я отправился прямо с работы в гараж. Основных проблем с эвакуаций оттуда были севший в ноль аккумулятор и заледеневшие ворота.

Одну воротину я отковырял лопатой, которая зимой у меня всегда с собой (владельцы мх5 поймут) а вот вторая вмерзла так, что открыть её я смог только одолжив лом у местных рабочих.

С другой стороны... спасибо что вот на этом фото НЕ МОЙ ГАРАЖ!



А то я бы копал его до весны )

Пропустив логистические заморочки с тем что людей было больше чем машин на которых надо было уехать и у меня не было с собой ключей от фургона - в итоге я со всем необходимым и открытыми воротами был там вместе с другом на его машине около 10 вечера.



Дальше были заморочки с заводом. Наверно я хреново понимаю принцип работы дизеля и его свечи накала - но эта штука категорически отказывалась заводится целый час! Расскажите мне как правильно )

С собой я взял во-первых "power bank - прикуриватель", которым я уже заводил этот же спринтер



Но в этот раз я высадил его впустую и у меня ничего не вышло. Ладно, с собой у меня еще был аккумулятор от мазды (запасной) на который я накинул провода и... ничего! Всё работает, но стартер не хочет крутить больше чем один оборот. Следующим шагом стал второй комплект проводов и второй аккумулятор из машины друга! И всё равно ничего.. Я уже сидел в машине весь в проводах и аккумуляторах, как владелец маленькой электростанции.



В итоге скрепив провода вместе мы дотянули их до моих 400Ач батарей "жилого модуля" фургона и добавив туда power bank все таки завели эту коробку!

Дальше оставалось только доехать до дома и наконец в полночь что-нибудь поесть, сходить в душ и лечь спать ) Так закончилась моя история с гаражом. Найти новый я кстати так и не смог - гараж с требованием 8м х 4м и высота 2.5+ это что-то мифическое и практически не существующее в реально природе.

И маленький анонс: следующей записью в видеоблоге будет установка специальной приблуды, чтобы аккумулятор фургона больше не разряжался никогда! Спасибо за внимание )

И на десерт - как я заводил спринтер с внешнего аккумулятора в другой раз )