Наше- и ихнемарки

Старокадабра

Человек, который имеет опыт вождения «нашемарки», пересев на импортное авто, начинает к нему приглядываться искать недостатки и достоинства, сравнивать. Результат получается примерно такой… Результат не слишком ошеломляет. Да, есть преимущества, да вот тут получше, это чуть лучше сделано, и тут немного проще, и тут чуть удобнее. Но в целом-то машины похожи. Да, есть вполне определенные преимущества, но не особо бросающиеся в глаза. Но чтобы вот за эти чуть-чуть переплачивать сотни тысяч рублей? Нет, не стоит оно того. Но это чувство не покаидает только когда пересаживаешься «туда». А вот когда пересядешь «обратно» на нашу машину, понимаешь, что платить-то есть за что и весьма. Потому что привыкать «обратно» к ВАЗу ой как несладко… Все не так. Все мешает, все раздражает, все неудобно… Хотя да, машина вполне за свои деньги. Но ведь понимаешь, что хочется большего, удобного, комфортного, безопасного и управляемого…
Стоит только попробовать запретный вкус иной марки, как сразу ой как кисло становится на своей машине со скрипящим салоном, бъющей подвеской и никакой безопасностью… И ни в коем разе не хотел бы провоцировать религиозные войны. Прошу учесть это потенциальных комментаторов.

16 комментариев нравится избранное #

morgyl 18 июл 2008 в 13:53

Я так понимаю, что Вас можно поздравить с Пежо 208 ?:) судя по профилю:)
AVP 18 июл 2008 в 13:57

Я понимаю твои ощущения и все такое, но извини я не совсем понимаю, зачем ты это написал.
Поясню. Я очень сильно опасаюсь, что сейчас сюда соберутся известные персонажи и начнется обычная склока.
Оно тебе надо?
И еще… Поздравляю с покупкой :)
Captain 18 июл 2008 в 14:01

@morgyl спасибо. 207 ;)
olek 18 июл 2008 в 14:03

@AVP А мне казалось мы тут обсуждаем, а не разводим склоки. Жаль, что в пятницу в тебе негатив.
А тема интересная. Сам пересел на иномарку, имея семилетний стаж вождения нашей машины.
Captain 18 июл 2008 в 14:05

@AVP На самом деле я написал это по мотивам моих поездок на иномарках еще до покупки пежо. И каждый раз возвращаясь на свою 9-ку долго привыкал. В том числе и к тульским дорогам :)
Определенной цели я не ставил, просто описывал собственные впечатления. В частности это пост о том, почему люди берут кредиты, залезают в долги, чтобы купить «более другую» машину за «более другие» деньги. И ни в коем разе не хотел бы провоцировать религиозные войны. Прошу учесть это потенциальных комментаторов.
AVP 18 июл 2008 в 14:08

@olek :)
«Давно тут сидим»
Не хочу приводить примеры, но именно этим заканчивались и более безобидные темы.
Нет негатива, есть наблюдения.
Я в дождь добрый :)
А если по теме, то я благодарен продукции отечественного автопрома, за то, что благодоря ей я научился водить и понимать поведение машины. Что на иномарках, напичканых электроникой, не всегда возможно.
morgyl 18 июл 2008 в 14:09

А я признаться, даже ни разу нашим ничем и не управлял. Разве что на экзамене в гибдд.
Да и в качестве пасажира тоже, не очень много катался. А когда покупал машину сразу начал смотреть иностранный автопром, хотя куча знакомых советовали приобрести и «убить» сначала нашу машину. Слушать не стал, о чем нисколько не жалею:)
AVP 18 июл 2008 в 14:11

@Captain Ты последние два предложения в пост добавь жирным шрифтом :)
Хотя и это не поможет (рад, если ошибусь)
larry 18 июл 2008 в 14:19

Вспоминаю, как сам пересел с нашей марки на иную. Первое время все прислушивался к разным звукам, искал то, к чему привык с годами от нашего авто. Постоянно мерещились сверчки, звуки левые. Ну собственно никогда они не оправдывались слава Богу. По началу не понимал, как машина может входить в поворот на такой скорости и почему нет дикого крена и пр. Про динамику и шумоизоляцию я вообще молчу. Я впринципе ничего особо плохого сказать про наш автопром не могу, но и хорошего, к сожалению тоже. Обидно и поразительно, что машины приблизительно 40 лет выпускались без модификаций и улучшений. Ну это же просто глупость. Про новые модели я вообще молчу. Ну нельзя сказать, что десятка, калина или приора — это все современные машины. Ну это машины для экспорта в Африку, но никак не для страны, которая претендует евростандарты и пр. Эти машины нужно было выпускать лет 40 назад, вот в те времена можно было бы говорить о какой либо конкурентоспособности.
anonymous 18 июл 2008 в 21:37

если мне не изменяет мой склероз, буквально после выпуска нива была не просто нарасхват, а нарасхват. это был реально лучший в мире полноприводный внедорожник за свои деньги. но тогда не было ни абээсов, ни парктроников, ни прочей электронной приблуды. голая механика.
было это более 30 лет назад. только вот зря потом на этом вазовцы решили успокоиться
vlad 18 июл 2008 в 22:34

@anonymous Нива на 30 лет опередила тренд на «внедорожники класса С» вообще и Ниссан Кашкай, Форд Кугу и Фольксваген Тигуан в частности. А вы говорите отстаёт наш автопром. Наоборот обгоняет. Или Запорожец — компактный городской экономичный автомобиль. Тоже лет за 30 до Смарта. Волга — большой авто совсем недорого (привет китайцам и ранним корейцам).
З. Ы. Я шучу, если что, но в каждой шутке есть доля шутки…
Hunter777 18 июл 2008 в 22:41

@vlad ЗАЗ сперт с Fiat 600… Так что не надо лавры приписывать.
Tyapichu 19 июл 2008 в 21:07

это я так десятку брата расталвикал недавно. я там чуть не умер :) она издает такие звуки что боишься дверью хлопать — вдруг развалится? а так действительно… ездиет же. как-то.
Breeder 19 июл 2008 в 22:39

@Hunter777 Да что уж там, почти все сперто.
Hunter777 20 июл 2008 в 10:00

@Breeder Ну почему же если брать контекст нашего автопрома то ГАЗ 3111 — еще можно признать авторской разработкой. Да и 3110 — так же, так как просто нет машин с современной мордой и кормой, но очень архаичной серединой.
melik 20 июл 2008 в 19:39

Хз. Я каждую следующую сравниваю с предыдущей и каждую нынешнюю с той, на которой удалось прокатиться.
Ну к тому, что не только это при пересаживании с нашей на не нашу.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Наше- и ихнемарки