«Мост в Крым»

Согласно проекту, мост через Керченский пролив будет состоять из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов. Трасса берет начало на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и выходит на остров Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун.

Общая длина перехода составит 19 километров. После строительства моста, им смогут воспользоваться до 17 млн пассажиров в год. Кроме того, мост смогут пересекать 40 тысяч автомобилей и 47 пар поездов. Ежегодный грузооборот составит 13 млн тонн.

Согласно утвержденному графику, в 2018 году должны завершиться строительные работы и будет открыто движение по мосту в рабочем режиме. В 2019 году мост будет окончательно введен в эксплуатацию. Стоимость всего проекта, по расчетам российских властей, не должна превысить 228,3 млрд рублей.

74 комментария 5нравится избранное #

3 Upper 05 окт 2015 в 13:02

красиво, но слоган "Деды построили БАМ, мы построим мост" можно было бы поменять.
4287км против 19км... не солидно
И глядя на ролик можно подумать, что пользоваться мостом будут только москвичи
- 9 Tangerine 05 окт 2015 в 14:22
  
  И глядя на ролик можно подумать, что пользоваться мостом будут только москвичи
  как вы это делаете
  - 1 f1203 05 окт 2015 в 14:48
    
    Все дороги ведут в Москву
  - 2 Upper 05 окт 2015 в 15:03
    
    эт я придрался к номерам машин
    - 5 Timur1976 05 окт 2015 в 15:05
      
      ну, в базе других не было, и за мкадом же жизни нет!
  - k102 05 окт 2015 в 16:25
    
    как вы это делаете
    
    думаете? =)
  - slavka414 05 окт 2015 в 23:25
    
    в Крыму половина машин с московскими номерами
- 3 Timur1976 05 окт 2015 в 15:05
  
  Долго думали над слоганом...
  
  Наши деды построили деревню, заводы, провели электричество, дали всем работу!
  А мы сделаем маленькую тропинку и будем гордиться!
  
  Так?
  - OlegTar 07 окт 2015 в 16:16
    
    Не, там очень сложно построить из-за ила в 60 метров.
- OlegTar 05 окт 2015 в 19:41
  
  там 19 км реально сложно строить. ила дофига
- rds 06 окт 2015 в 10:52
  
  Деды построили и мост, только опоры позже льдом повредили
- 12 Upper 05 окт 2015 в 13:20
  
  боевые дельфины черноморского флота. Охраняют наши границы
- 2 ar10n 05 окт 2015 в 13:27
  
  Откуда там лед-то? В январе температура воды 7 градусов.
  - 1 ar10n 05 окт 2015 в 13:33
    
    Раз в 30 лет на пару дней. Фигня.
- Molodec 05 окт 2015 в 15:15
  
  Там был уже мост и его снес как раз ледовой ход.
  - ar10n 05 окт 2015 в 15:30
    
    Давно?
    - Molodec 05 окт 2015 в 15:37
      
      В 43, немцы еще начали строить, зимой 45 его снесло.
      - Tangerine 05 окт 2015 в 16:02
        
        В 44. Немцы построили только канатную дорогу. Построенный СССР мостик существовал с 44 по 45. Разобрали окончательно к 68.
        
        Molodec 05 окт 2015 в 16:05
        
        Вики говорит что понтонный.
        
        Tangerine 05 окт 2015 в 16:10
        
        Забавно, в этой статье: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82 нет ни слова о понтонном )
        
        Molodec 05 окт 2015 в 16:50
        
        Забавно но немцы не строили железнодорожный мост, поэтому это описано в другой статье.
        
        https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7_%D0%9A%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2
        
        Tangerine 05 окт 2015 в 17:06
        
        Да я нашла уже.
Guitariz 05 окт 2015 в 13:46

лед есть, но оставь тех. расчеты инженерам.
Tangerine 05 окт 2015 в 14:22

Видео не бред.
- Tangerine 05 окт 2015 в 16:02
  
  И я тебе говорю, что это соответствует.
  - Tangerine 05 окт 2015 в 16:33
    
    Я ближе к другому видео, которого в открытом доступе нет))
    чье это производство - не знаю.

Timur1976 05 окт 2015 в 15:06

А почему у нас так любят строить низкие мосты?

Timur1976 05 окт 2015 в 15:14

А ну как наводнение? А там, по Тузлинской косе и на 2:11 - только в одном месте подъем для морских судов, а дальше спуск и почти по воде пойдет дорога. Т.е. тупо перекрыли весь керчинский пролив, оставив для судоходства только узкий участок моста
- 4 Tangerine 05 окт 2015 в 16:02
  
  Потому что именно в этом узком участке форватер. =/
  - 1 Timur1976 05 окт 2015 в 16:06
    
    Т.е. вариант подъема воды не рассматривается.
    У нас тоже "не планировалось". А Амур взял и нехило поднялся, утопив у многих дачи и жилье, и даже город немного подтопило. Но комсомольчане, в отличии от хабаровчан, поднялись, как один, и выстояли.
    мчсовцы приезжали, и удивлялись, в Хабаровске, говорят, всем было практически до фени, а тут весь город встал на дамбы - кто еду готовил, кто возил бесплатно, кто мешки шил, кто вагоны с гуманитаркой разгружал - всякое было.
    - Tangerine 05 окт 2015 в 16:11
      
      Т.е. вариант подъема воды не рассматривается.
      ну, допустим, есть разница между морем и рекой.
      - Timur1976 05 окт 2015 в 16:12
        
        ты считаешь, ни то, ни другое, не имеет права разлиться, подчиняясь силам природы?
        
        1 f1203 05 окт 2015 в 16:17
        
        Уровень моря может измениться из-за таяния ледников. Нужно только ледник в черное море привезти.
        
        Tangerine 05 окт 2015 в 16:21
        
        Я считаю, что уровень воды в море регулируется прогнозируемыми приливами-отливами, которые уж наверняка были учтены при проектировании.
        
        1 Timur1976 05 окт 2015 в 16:24
        
        Угу. Амур тоже так думал, а потом раз - и вышел из берегов
        
        k102 05 окт 2015 в 16:28
        
        а он то причем? уровень воды в реках не особенно связн с приливами
        
        Timur1976 05 окт 2015 в 20:04
        
        образно говоря, что уровень может подниматься не только на 1 метр
    - Guitariz 05 окт 2015 в 16:21
      
      как человек, живущий на море(залив, но все же), объясняю - разница в уровне воды около метра в плюс.

4 intersign 05 окт 2015 в 15:14

Ооо! Они уже нарисовали красивую картинку! Молодцы. Сколько миллиардов ушло на её создание?
Вот здесь: http://most.krym.es/ очень удобно следить за прогрессом строительства.

3 Guitariz 05 окт 2015 в 15:28

картинку внизу сайта рисовал психически неуравновешенный человек. Твоя работа?
- 1 intersign 05 окт 2015 в 22:34
  
  Я рисовать не умею((( Только чертить. И то наверное уже умел.
  - 1 Guitariz 06 окт 2015 в 08:38
    
    Я рисовать не умею(((
    
    Все складывается
Fukurokudzu 05 окт 2015 в 15:57

что-то около 1 млн. скорее всего.
Molodec 05 окт 2015 в 16:06

А чего домен испанский?
- Timur1976 05 окт 2015 в 16:07
  
  распил!
- intersign 05 окт 2015 в 22:34
  
  чтобы наши не прикрыли может...

Sovest 05 окт 2015 в 18:29

Занятно, 2 полосы в каждую сторону разделенные отбойником. Боюсь представить на этот тупик когда не дай бог произойдет какая либо авария перекрывшая обе полосы.

Sovest 05 окт 2015 в 19:29

на любой дороге можно сделать объезд через обочину, лесопосадку, соседнюю деревню. Да и на обычной дороге к подобному дтп быстро доберутся нужные службы.
- 1 Sovest 05 окт 2015 в 19:58
  
  Ну у нас конструктивный разговор или абы как?)
  
  Евротоннель состоит из трёх тоннелей — двух основных, имеющих рельсовый путь для поездов, следующих на север и юг, и одного небольшого служебного тоннеля. Служебный тоннель через каждые 375 метров имеет проходы, объединяющие его с основными. Он разработан для доступа к основным тоннелям обслуживающего персонала и аварийной эвакуации людей в случае опасности.
  
  Каждые 250 метров оба основных тоннеля соединяются между собой особой системой вентиляции, расположенной сверху служебного тоннеля. Эта система воздушных шлюзов позволяет свести на нет поршневой эффект, образуемый движущимися поездами, распределяя воздушные потоки в соседний тоннель.
  
  Все три тоннеля имеют две развязки, позволяющие поездам беспрепятственно перемещаться между тоннелями.
  - Sovest 05 окт 2015 в 20:02
    
    Не устраивает отсутствие еще одной полосы между двумя встречными потоками для каких либо непредвиденных ситуаций :)
    - 2 Timur1976 05 окт 2015 в 20:05
      
      будет новый вид транспорта - дпс на катамаране с ручным приводом, т.е. педалями.
      - Timur1976 06 окт 2015 в 01:12
        
        это похоже на катамаран с педальным приводом?
  - 1 Tangerine 04 дек 2015 в 20:14
    
    я неожиданно нашла ответ на это замечание. Такое конструкторское решение обусловлено тем, что возведение раздельных пролетных строений под потоки транспорта было оптимальным вариантом по срокам. Учитывая, что сроки на строительство - 2 года, вертятся как могут. Возведение средней полосы "про запас" просто не влезает.

3 andrewcocos 06 окт 2015 в 10:21

krusha 06 окт 2015 в 18:11

А почему мост рельсовых выше чем для авто?

k102 06 окт 2015 в 18:43

1:40 - есть подозрение, что там автомобильный мост становится чуть выше. а с жд такие горбы лучше не делать.
- krusha 07 окт 2015 в 13:09
  
  держат уровень, логично.
Guitariz 07 окт 2015 в 10:44

а почему нет?

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

«Мост в Крым»