Камазовцы выкатили новый болид для гонок и на этот раз капотный, капотный Карл!
Взяли кабину от немецкого армейского вездехода Mercedes-Benz Zetros.
КМК выглядит конечно не так брутально как безкапотник, но тут конструктора исходили из рациональной точки зрения.
"Как отмечает пресс-служба команды, смещение кабины с экипажем общей массой порядка 800 кг на полтора метра назад увеличило нагрузку на заднюю ось до 55-56%, что должно улучшить проходимость на песке, а также способствовать более правильному приземлению при прыжках. Также смещение центра масс повысит маневренность, плюс, экипаж будет испытывать существенно меньшие вертикальные нагрузки и удары."