Каким-то непостижимым образом, вместо того чтобы разрабатывать программы дефорсирования двигателей и перевода их на растительное топливо, тюнеры продолжают растачивать многолитровые моторы, менять распредвалы, головки блоков, вживлять кованые поршни — и делать их ещё прожорливее и дороже. То есть в фирме Carlsson из немецкого Мерцига (Merzig) только собираются подвергнуть всем вышеперечисленным процедурам новый мерседесовский мотор V8 5.5 мощностью 388 л. с.