Эксперты назвали самые опасные автомобили

Новости

Полноприводные машины оказались самыми безопасными, а самыми небезопасными оказались модели B-класса.
Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал список автомобилей, в которых при ДТП люди погибают меньше всего, либо не погибают вообще. Анализ проводился с 2009 по 2012 годы. Также организация подсчитала, что за последние годы шансы погибнуть в аварии снизились более чем на треть.
Восемь лет назад не было ни одной машины с нулевым уровнем смертности. На сегодняшний день таких автомобилей уже девять. Ими стали полноприводные Audi A4, Subaru Legacy, Lexus RX 350, Mercedes-Benz GL-Class, Toyota Highlander и Sequoia, Volvo XC90, а также переднеприводные Honda Odyssey и Kia Sorento. Стоит заметить, что почти две трети этих автомобилей – вседорожники, хотя ранее у них был самый высокий показатель смертности из-за опрокидывания. Новые системы безопасности и стабилизации значительно снизили такую вероятность.
С минимальным показателем смертности оказались Honda Pilot, Mercedes-Benz M-Class и GMC Yukon. Больше всего смертей при авариях происходит в Kia Rio, Nissan Versa, Hyundai Accent, Chevrolet Aveo и купе Chevrolet Camaro
По материалам АвтоМания:: IIHS определило девять моделей с нулевой смертностью в ДТП http://avtomaniya.com/site/publication-full/9416

51 комментарий 2нравится избранное #

kolipass 02 фев 2015 в 10:16

Хотел про это добавить, но постеснялся.

2 Katrine 02 фев 2015 в 10:19

Трудно придумать еще более необъективную статистику.
На Оке, мне кажется, нулевая смертность сейчас тоже, ибо:
1) хрен на ней разгонишься до 200 км в час
2) да их и нет практически уже

Больше всего смертей при авариях происходит в Kia Rio, Nissan Versa, Hyundai Accent, Chevrolet Aveo и купе Chevrolet Camaro
Первых машин большинство на дорогах, а последний... там выпендриваются много.

kolipass 02 фев 2015 в 10:27

Скорость не главный показатель- хватает смертей и на 40км\ч щас статистику не нашел, но про это еще Якокка Ли в своей карьере менеджера писал.
- Katrine 02 фев 2015 в 11:00
  
  На 40, если только в тебя....Также как и в стоячего.
2 Dar4eG 02 фев 2015 в 10:57

с другой стороны, внедорожники и другие высокие автомобили при столкновениях очевидно безопаснее - ведь при ДТП допустим Соренты и РИО (обе будем считать в исполнении для РФ) - силовая поперечина Соренты будет выше поперечины РИО, силовая структура РИО просто не сможет нормально отработать - ведь она встретится только с передними колесами Соренты...
- Katrine 02 фев 2015 в 11:06
  
  Это, конечно, да. И в классике выживают, когда вроде и машины-то не осталось...
  Все зависит от физических параметров столкновения, скоростей, ударов, скорости ветра, скользкости дороги и пр и др. и пр... Невозможно создать два одинаковых столкновения, чтобы определить объективность последствий.
  На внедорожниках мало смертельных дтп, потому как и не гоняют на них. Не тот формат людей за рулем. А вот на более спортивных - там хошь не хошь - ножка на пЯдальку тянется.... :)
  - 3 kolipass 02 фев 2015 в 11:09
    
    В Aveo хоть выдави педаль - не едет, и при том в топе.
    - 1 StamPit 02 фев 2015 в 12:37
      
      Это у нас не едет. В тех же Штатах поинтереснее, на соники ставят либо 1.8, либо 1.4Т (т.е те, которые у нас на крузы ставят). Оба в 140 сил. При весе в 1300кг достаточно бодренько.
      
      Но тут да, ещё нужно узнать, что вкладывается в понятие "едет" =)
      - telefrager 02 фев 2015 в 12:43
        
        в штатах странные понятия про "едет", примерно если больше 8с до сотни(60 мпх), то "совсем не едет", зажрались короче
        
        StamPit 02 фев 2015 в 12:45
        
        Да всё равно блин, тенденция даунсайзинга пугает. Да и ТС вроде не в Штатах =)
        
        StamPit 02 фев 2015 в 12:48
        
        Особенно когда эти нехорошие личности умудрились 4-цилиндровый экобуст воткнуть в Мустанг, а 6-цилиндровый - в Раптор. Не удивлюсь, что скоро Вайпер будет с трёхцилиндровым литровым мотором с овердохера турбин.
        
        1 Q2W 02 фев 2015 в 19:01
        
        И с сетью замены ДВС, как у Теслы сеть замены батарей.
        
        StamPit 02 фев 2015 в 19:10
        
        Тогда можно прикрутить к двигателю бензобак и запретить заливать бензин. Всё равно мотор будет кончаться вместе с первой же заливкой бензина.
        
        Q2W 02 фев 2015 в 19:19
        
        У меня, кстати, так в АКПП нет сливной пробки.
        
        StamPit 03 фев 2015 в 00:35
        
        Про недоверие к автомобилям, у которых двигатель - расходник, я вроде уже писал =)
  - Dar4eG 02 фев 2015 в 11:28
    
    ну, еще зависит от того, что считать внедорожником.. тот же Соренто последних генераций - просто высокий универсал. От внедорожника там остался только полный привод...
    - kolipass 02 фев 2015 в 11:34
      
      А на rx и погонять на ровне с заряженными купехами могут.
      - Dar4eG 02 фев 2015 в 12:09
        
        ну, не совсем наравне... таки дорожный просвет меньше 10 см и более низкий центр тяжести дают преимущество купехе...
1 Nikitian 02 фев 2015 в 11:42

Скорее всего считалось процентное соотношение аварий к смертельным случаям, а не общее количество смертельных случаев. Иначе бы самыми безопасными были самые редкие машины.
- 1 Dar4eG 02 фев 2015 в 12:11
  
  ну, редкие машины в любом случае будут в топе рейтинга... пока не попадут в ДТП со жмуром.
  так как если аварий одна и в ней никто не погиб, то по твоему критерию там тоже будет 0 эпизодов...
  - 1 Nikitian 02 фев 2015 в 12:13
    
    Значит есть какой-то барьер количества дтп для попадания в рейтинг.
    Меня удивило среди немаленьких машин увидеть А4 в числе самых безопасных.
    - Dar4eG 02 фев 2015 в 12:21
      
      ну, премиумы то всегда заботились о безопасности..
  - Nikitian 02 фев 2015 в 12:15
    
    Прочёл источник, а там так и написано: "Количество погибших на миллион зарегистрированных автомобилей " - всё просто и логично :)
    - Dar4eG 02 фев 2015 в 12:21
      
      интересно, а если авто зарегистрировано меньше миллиона?..
      - Nikitian 02 фев 2015 в 12:22
        
        Остальные нерепрезентативны =)
        
        Dar4eG 02 фев 2015 в 12:26
        
        имхо, самый репрезентативный показатель - количество погибших на 1000 аварий с данным экземпляром.
        все остальное - статистически извращаемо. а так, если авто А попало в 2000 ДТП и никто не погиб - очевидно, что для конкретного владельца оно безопаснее, чем авто Б, которое попало в 30000 ДТП с 20 погибшими.
    - Katrine 02 фев 2015 в 12:31
      
      Кстати, это мировая статистика или американская?
      Где Лады Гранты-Приоры ?:)))
      - Nikitian 02 фев 2015 в 12:32
        
        Американская http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/50/1/1
        
        Katrine 02 фев 2015 в 12:46
        
        Ну тада без надобности.
        Мы и ездим по-другому, и машины у нас другие %)

Rai 02 фев 2015 в 11:52

Ух ты, круто. Моя в списке нулевой смертности. Ну не зря значит купил.

kolipass 02 фев 2015 в 12:02

Так там же 2009-2012 года, а у тебя 2008?
- Rai 02 фев 2015 в 14:09
  
  А у меня 09-го модельного года :)

3 Nikitian 02 фев 2015 в 12:28

На сайте самого IIHS есть ещё более интересная выборка по размеру авто:
Самые безопасные:

Самые опасные:

Ну не бывает безопасных маленьких машин :)

1 Nikitian 02 фев 2015 в 12:30

Сборная стата по размерам
- 2 Moonshine 02 фев 2015 в 13:02
  
  Я это знал! Маленькие спортивные машины - самые лучшие :D
1 Dar4eG 02 фев 2015 в 13:14

ну, тут две причины:
1. низкая масса
2. низкие силовые элементы кузова... где-то был тест Fiat 500 (5 звезд) против A6 Allroad (4 звезды). ФИАТ в кашу, Ауди пофиг. при чем у ФИАТа, судя по видео, еще и лонжерон отработал... в тесте с той же Сорентой было бы еще печальнее...

1 telefrager 02 фев 2015 в 12:30

Статистика недостоверна, скорее всего она делалась по америке, потому что смертность дается на 1 млн, а там нету даже сотни тысяч автомобилей из топа (ауди а4, вольво хс90 и др.)

medchem 02 фев 2015 в 13:23

Нифига подобного, 100 тыс. там есть.
http://www.iihs.org/iihs/topics/driver-death-rates
Rai 02 фев 2015 в 14:11

Зато RX350 там так грязи.

3 Kalashmatik 02 фев 2015 в 12:47

масса решает

iXax 02 фев 2015 в 12:59

Т.е. полноприводные Соренты уже небезопасны?)

Dar4eG 02 фев 2015 в 13:16

ну, Сорента даже последнего поколения выше и с более высоким центром тяжести. Поэтому она заметно более склонна к опрокидываниям. А это таки опасный вид столкновений, ведь большая энергия гасится только стойками кузова...

medchem 02 фев 2015 в 13:22

Уточнение - статистика построена по смертности водителя, что там с пассажирами, неизвестно.
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/50/1/1

J1mm 02 фев 2015 в 17:19

Теслы и Шкоды нет в списках.

kolipass 02 фев 2015 в 17:41

Ну тесле простительно: Model S появилась только в 2012 и еще не продано 100 000 штук. Да и в ней уже померал человек, который ее угнал.
- 1 Q2W 02 фев 2015 в 19:19
  
  Захлебнулся в слезах счастья?
  - 2 telefrager 02 фев 2015 в 19:27
    
    Застрелили наверное, но это уже совсем другая история

2 pivanovmail 02 фев 2015 в 18:18

Странно, что ВАЗов нет в самых опасных автомобилях... Хотя с каких пор у нас делают АВТОМОБИЛИ...

krasov 03 фев 2015 в 09:33

статистика такая статистика =)

ottoshtirlic 03 фев 2015 в 15:19

Секвойя, f250, ram....
статистика - сколько водителей Белазов погибло при столкновении с легковым автомобилем,
сколько водителей локомотивов....
ахахахаа...

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Эксперты назвали самые опасные автомобили