Погенерирую контент для Уютненькой™. Далеко не всем будет интересно, но выскзаться все же хочется.



Этот пост − просто способ сказать спасибо Автокадабре. Потому что именно благодаря Кадабре я успокоился. Много лет стажа вождения для меня были полны вопросов, а сейчас я перестал за рулем сомневаться, что делаю правильно, а что нет. Теперь я точно знаю, что делаю неправильно, и исправляю это. Не сочтите это всё яканьем и хвастовством, наоборот, я всё критичнее отношусь к своим навыкам и стилю езды.

Я изменил посадку за рулем. Я насмотрелся видео и начитался статей, постов и комментов, и теперь я всегда помню, что постоянно держать руль двумя руками, а не одной в позе вальяжного бабуина − действительно важно. Я научился правильно работать педалями, не давая машине катиться с выжатым сцеплением там, где это опасно. научился не закрывать газ на поворотах, в которых нельзя ехать с закрытым газом. Сейчас у меня всегда, от слова «совсем всегда» включена подходящая передача, даже если я по пустой дороге докатываюсь к красному светофору.

Я научился не полагаться на вспомогательные системы и педаль тормоза, и я сейчас учитываю действительно максимум факторов, выбирая, как и когда тормозить, заранее находя пути объезда возможных опасностей. Понятие «безопасность» для меня стало превалирующим фактором, влияющим на мой стиль езды.

Нет, я не стал тошнотом-праворядником, но сейчас я качественно иначе отвечаю за свои действия на дороге. Любой маневр теперь стал действием безэмоциональным и математически выверенным. На трассе ли, в городе − теперь я спокоен и внимателен.

По роду работы мне приходится кое-что знать о стрессе, гормонах и их влиянии на человека. Я даже не понимал, каким стрессом для меня езда была раньше и насколько лучше и безопаснее себя чувствуешь за рулем, просто поучившись и применяя знания. Осталась лишь одна загадка: почему инструктора, учившие меня и много, и не очень много лет назад, не смогли мне дать этих знаний.

Кадаброиды, я благодарен вам. Ни гвоздя вам, ни жезла.