Объясняю с физической точки зрения. Иней образуется на поверхности с температурой равной или нижнее точки росы. Автомобиль под навесом защищен от ветра и уменьшена конвнемного скорее всего его температура немного выше точки росы. Но даже если и это не так, то возле авто на улице постоянно циркулирует воздавто возле авто под навесом он как бы застаивается Та влага которая есть в воздухе возле корпуса осаждается, но ее мало. А новый влажный воздух не подходит.

Конвекция. Пишу с телефона

Иней образуется из повышенной влажности. Повышенная влажность это фактически супер мелкий дождь, который не ощущается. Машина под навесом не попадает под такой дождь, а другие попадают. За тем следует понижение температуры и вода на машине замерзает. А та что под навесом стоит сухая

самое главное ставить авто лобым на восток, если выезжаете с утра, и на юг, если в обед.

Лобовым*

Похоже, всё дело в слабом ветре, который (согласно Википедии) переносит влагу из воздуха на холодные поверхности. Думаю тут причина в том, что навес (и, кстати, боковое ограждение тоже) сводит слабый ветерок на нет. И иней образуется намного медленней (или вообще не образуется) на машине под навесом.

Еще из личного опыта. Живу на окраине Екатеринбурга. С одной стороны поле здоровое с речушкой, с другой - город. И если оставить машину на ночь у дороги на краю района, то утром отскребсти лобовое стекло от инея очень сложно. А если спрятать её во двор (даже не под навес, а просто во двор, где не дует, то стекло вообще может остаться без инея :)