Понимобиль капут. Нужны советы, помощь, хорошие идеи...

Случилась беда печаль, моя машина перешла в категорию недвижимости.

Кому интересны подробности, кто хочет помочь или просто поглумиться - прошу под кат.

Поломка на самом деле ерундовая - утром когда заводился порвало в тряпки ремень генератора (и всего остального). Начитавшись манулов в интернете ( в первую очередь вот этого http://www.drive2.ru/l/1400199/ ) я решил, что при наличии инструмента и прямых рук я сам все могу...

Короче, гладко был на бумаге.
В итоге - что бы "просто снять насос ГУР" нужно домкратить двигатель (нечем).
В процессе разборки порвался патрубок (хрен с ним, заклеим или заменим)
родной натяжитель не двигается с места совсем, походу закис.
Новый натяжитель - не могу понять, не бракован ли он. Руками не сдвинуть ролик ни на миллиметр, это норма?

Но самое западло в том, что один из двух болтов крепления этого самого натяжителя не открутить от слова никак...

Принципиально вариантов у меня четыре:
- Утром бежать за антиржавчиной, Вдшкой и длинными ключами и пытаться все починить
- Собрать двигатель и попытаться доехать до сервиса без ремня
- Искать кого-то, у кого есть крутой инструмент и еще более прямые руки
- Вытолкать машину из двора и вызывать эвакуатор или друзей-буксиров...

Кстати, а бывает выездной автосервис?

Как бы поступили вы?

Как бы поступил ты на моем месте?

Продолжал бы ковырять сам, до победного конца

15.3%

Позвал бы друзей/знакомых и пытались бы починить вместе

20.8%

Собрал бы двигатель и на честном слове в сервис

8.3%

На эвакуатор/буксир и в сервис, и больше никогда не лез бы кривыми руками под капот

55.6%

проголосовало 72 пользователя

Личный опыт: Поломка

15 комментариев 1нравится избранное #

f1203 12 сен 2014 в 22:51

Вся суть проблемы в одном не отвинченном болте?
yastreb 12 сен 2014 в 23:09

своим ходом лучше никуда не ехать , не знаю как в твоей машине , но скорее всего на том же ремне висит помпа и масляный насос. а это значит что двигателю будет нехорошо.
по поводу как заменить и что откручивать лучше почитать профильные форумы.
- fearmer 12 сен 2014 в 23:34
  
  Это на другом ремне. На этом генератор, кондей и еще что-то. Помпа и маслосос 100% на ремне грм
  - yastreb 12 сен 2014 в 23:59
    
    ну тогда заводи и в сервис.
Dar4eG 13 сен 2014 в 00:23

Если до сервиса не более 15 минут езды по тихим улицам - можно попробовать доехать на аккумуляторе. Если больше или крупные улицы - эвакуатор.
- Q2W 13 сен 2014 в 23:55
  
  Я на восьмёрке доезжал до сервиса километров 20 без генератора.
  - Dar4eG 13 сен 2014 в 23:56
    
    От маршрута многое зависит..
intersign 13 сен 2014 в 01:04

Там натяжитель автоматический или на эксцентрике? Лично сталкивался с 4-мя системами, самая гадская и неявная, где чтобы сдвинуть ролик натяжителя для начала надо ослабить болт крепления ролика, а только потом крутить регулировочный болт, находящийся в вертикальной плоскости. Если эксцентриковый и не двигается - видимо действительно закис. Автоматический требует обычно приложения хорошего усилия посредством длинного ключа\монтировки. Ну и девятка-стайл, где тянули генератором, попутно затягивая гаюку на прорези, если мне не изменяет память.
- cooler777 13 сен 2014 в 19:59
  
  нормальная, логичная система. не понимаю как там может что-то настолько сильно закиснуть
7 He1ix 13 сен 2014 в 03:03

Согласно законам Мерфи, у болта сорвется голова, когда ты начнешь применять к нему грубую силу. Или он вообще обломится. Я бы добрался до сервиса, пусть у других голова болит. Патрубок ГУРа, я так понимаю, порвался? Меняй, не майся с заклеиванием. А то будет подтекать, насос начнет воздух сосать, загудит и сдохнет в конце концов. Пикрилейтед:
fearmer 14 сен 2014 в 10:11

Короче при помощи слабоумия и отваги я все-таки заменил натяжитель. Осталась крайняя на данный момент проблема - не накинуть ремень. Правда, судя по форумам, я такой не один, но сделать что-то лучше, чем сейчас, у меня пока не получается.
1 fearmer 15 сен 2014 в 08:55

Спасибо @cooleroff @Lolwut и @nyancat за доставку до сервиса!!
v-jay 15 сен 2014 в 16:39

так, а нафига снимать гур?
Я ремень генератора и оба ролика менял сам, причем сверху(!). Тянешь по часовой стрелке длинным ключем натяжитель и надеваешь в последнюю очередь на шкив генератора - у него самый малый шкив.

гур меняли во дворе с другом. Он тип большой, просто подняли с ним за опору движок и поставили проставку на стакан))) потом обратно))
- fearmer 15 сен 2014 в 17:20
  
  Ни одного подходящего ключа найти/купить не удалось, да и ролик очень тугой)
  - v-jay 16 сен 2014 в 16:58
    
    у меня стандартный накидной + трубка свечная, зацепленная за один рожок))) сам не геракл, но как-то справился))

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Понимобиль капут. Нужны советы, помощь, хорошие идеи...