Гадание на кадабрной гуще

Афрокадабра

Хлопцы! Вопрос имею к вам я!

Имеется ситуёвина:
1. Машина плохо тянет на средних оборотах
2. Не крутит до 6 тыщ как ранее при нагрузке
3. Что-то не так шумит под капотом как раньше
4. Заводится и до 2 тысяч все как раньше
5. На 2 тыщах до 2,5 "стучат пальцы" - металлический стук.
6. Расход стал на холостых чуточку больше (0,75-0,85 до 0,96-1,06)

Каков диагноз? Грешу на клапана, симптомы совпадают, но сомнения гложат. Подскажите, какие симптомы у прогоревших клапанов? Или может просто регулировать? Как можно проверить клапана?

Если есть другие предположения, то пишите, буду рад ознакомлению с идеями!

35 комментариев нравится избранное #

☻ 31 авг 2014 в 22:15

Смени заправку!)
- ☻ 31 авг 2014 в 22:18
  
  и свечи проверь!
  - ☻ 31 авг 2014 в 22:23
    
    Свечи поменяны, заправляюсь на разных - результат один и тот же.
  - ☻ 01 сен 2014 в 06:52
    
    И по колесу попинай...
    - ☻ 01 сен 2014 в 08:50
      
      Будем считать "гы-гы".
2 ☻ 31 авг 2014 в 22:30

Компрессию бы измерить...
- ☻ 31 авг 2014 в 22:40
  
  +1
  - ☻ 31 авг 2014 в 22:43
    
    Ок, гляну. Форсунки может сразу промыть?
☻ 31 авг 2014 в 22:33

Фазы
- ☻ 31 авг 2014 в 22:34
  
  Детонация. Двигатель какой? Привод цепь или резинка?
  - ☻ 31 авг 2014 в 22:43
    
    Резинка, прошло меньше 10 тыщ. Двигло бенз, 1,6.
    - 1 ☻ 31 авг 2014 в 23:06
      
      Такое чувство, что у тебя фазы ушли. Снять крышку, проверить, выставить по точкам. Может ремень говно попался. Или натяжитель. Перескочило на зуб.
      - ☻ 31 авг 2014 в 23:09
        
        Ремень Gates, ставили знающие люди, специализирующиюся на таких авто. Проверить можно, посмотрю.
☻ 31 авг 2014 в 22:44

Хлопцы! Сцепление умирающее может такую фигню давать? Как проверить?
- ☻ 31 авг 2014 в 23:05
  
  Пальцы от сцепления точно не стучат.
  - ☻ 31 авг 2014 в 23:07
    
    Пальцы под нагрузкой могут так стучать, а сцепуха само по себе так тупить может. Как проверить, что точно не сцепление? Погазовать на нейтралке? При нагрузке 4200-4500 где-то только.
    - ☻ 31 авг 2014 в 23:41
      
      Умирающее сцепление просто физически не может помешать мотору раскрутиться до больших оборотов. То есть мешать раскрутке оно будет меньше, чем новое.
      - ☻ 01 сен 2014 в 08:51
        
        Если на скорости, то по идее может - сцепление "буксует". Вопрос только в том, тот ли это случай?
        
        1 ☻ 01 сен 2014 в 10:07
        
        При умирающем сцеплении мотор бы раскручивалась легко и быстро до максимальных оборотов, а машина не ускорялась
        
        ☻ 01 сен 2014 в 10:22
        
        А если он на нейтрали раскручивается, а при нагрузке нет, то это может быть признаком замученной сцепухи?
        
        1 ☻ 01 сен 2014 в 11:31
        
        Замученная сцепуха — это когда авто почти не едет, а обороты 4 тыс. Явно не этот случай.
        
        ☻ 01 сен 2014 в 11:52
        
        думаю нет. Ну если логически подумать. Дохлая сцепа просто пробуксовывает, значит препятствовать раскручиванию двига не может
☻ 31 авг 2014 в 22:47

УОЗ? Чек горит? Шнурок подключал?
- ☻ 31 авг 2014 в 23:05
  
  Ремень поставлен недавно, УОЗ по идее должен быть в порядке, вместо шнурка БК стоит с чтением ошибок, он молчит, джеки чан в норме. Свечам тыщи 3, ремню менее 10, катушке тоже. Сцепухе не знаю сколько. Сам намотал тысяч 30.
☻ 31 авг 2014 в 23:04

По симптомам напоминает на перескок на пару зубьев распредвалов.
- ☻ 31 авг 2014 в 23:05
  
  По перескоке обычно и заводится коряво, а здесь все ок.
  - ☻ 31 авг 2014 в 23:13
    
    Если VVT — нормально он будет заводиться.
    
    Автору кстати советую не затягивать. Если фазы "ушли" достаточно сильно — это чревато тем, что каждый второй цикл идет с детонацией.
    - ☻ 01 сен 2014 в 08:49
      
      VVT отсутствует тут.
1 ☻ 01 сен 2014 в 00:42

Че за машина-то хоть?
☻ 01 сен 2014 в 09:37

Может каталик?
- ☻ 01 сен 2014 в 10:22
  
  В комплектации катализатора нет.
  - ☻ 01 сен 2014 в 19:44
    
    Какой отличный автомобиль. Из 80х?
☻ 01 сен 2014 в 12:44

Я бы машину поменял в таком случае
☻ 02 сен 2014 в 16:38

уовень масла в норме?
было такое, что мотор работал "жестко", шум клапанов только на высоких оборотах пропадал.
оказалось масло ушло чуть ниже нижнего, насос прокачивал его достаточно только на высоких оборотах...
- ☻ 06 сен 2014 в 15:34
  
  Масло не ест ни каплю (тьфу, тьфу, тьфу).

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Гадание на кадабрной гуще