Первые три спецучастка по усыпанной камнями трассе прошли без особых проблем: лидеры следовали плотной группой. Но уже на четвёртом шедший первым Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) проколол колесо и откатился на третье место. То было началом длиннющей череды происшествий. Под конец первого дня и Латвала, и Хирвонен повредили подвески и потеряли больше минуты, отступив на шестое и седьмое место. Впереди закрепились заводские пилоты Citroen — Лёб и Сордо.