на завтра ,на 16 10,хотел с утра,но уже все занято :(

ну это понятно что немного ,но на халяву и сыр сладкий :)
на дискавери катался,площадка очень очень маленькая, судя по картинке на джипах поболее ....

Вернулся только что:) Ланд Ровер отдыхает по всем параметрам,тут и организация лучше и трасса лучше и самое главное менее зажато....
У ровера однозначно больше понтов была у организаторов ,здесь все проще никого из себя не строят,плюс покормили не кисло, шашлыками,различные соки :)

Теперь о тест драйвах
Я так не могу конечно красиво описать как ты , напишу вкратце

SRT одним словом прет!!!!!
При этом рулится как легковушка, движок ревет конечно, но не так красиво как у ауди S5.

New, можно сказать не оставила впечатлений, машинка клевая,кучу наворотов, все по человечески сделано,едет хорошо, рулится хорошо для джипа, но ни одной изюминки, не к чему прицепиться, машина как машина, вышел и забыл, как будто бы ездил в ней всегда и не вылезал,ничего особенного, но все удобно, да.

Wrangler,вот это зверь , это что надо мне, не знаю кто недавно писал, что теперь это не джип, вранье.
Едет и еще как, при этом я все же умудрился его заставить подняться на бревнах только со второго раза, подозреваю, что длинный вранглер там прошел бы лучше, сказалась короткая база и моя неопытность езды на таких авто.
Авто на удивление очень тихое, шумка просто убила наповал(клевая круче чем на срт,нью,альфе и фиате), провалов нет, единственное авто где не было провалов на коробке автомат...
По бездорожью ехать сплошное удовольствие, помощники электронные делают свое дело.
Есть понижайка, блокировка, автоматический спуск,система поддержания на всех 4 колесах на неровностях-мегакрутая штука...

На всех остальных коробки меня как всегда разочаровали, что робот двухступенчатый , что автомат,тупит, механика рулит как никогда,на ней никаких задержек...

Ну и напоследок я попросил прокатиться еще на альфе и фиат 500

Альфа клевая,мега клевая,кроме робота,салон шикарен,рулится шикарно,движок прет,звук мотора нравится,подвеска в меру жесткая,клиренс приемлимый...
1.4 170 лошадок с турбиной и индикатором набора давления на панели

Ну а фиат 500 ... Это просто пипец:) Движок 1.4 100 лошадок,для такой машины просто нереально круто казалось бы :) Но робот нереально адски тупой:))) Я еще никогда такого не видел ,не ощущал :)))
Разгоняюсь,жду момента когда должна переключиться коробка,и меня ждет полное разочарование :( Вместо того чтобы разгоняться дальше, я по инерции клюю лицом к рулю,будто вместо газа нажимаю педаль тормоза:) Ну очень тупой робот,очень.... И при этом движок ревет так ,что мой прогоревший уже почти глушитель из за постоянных повышенных оборотов шумит намного тише:)))
Рулится конечно отменно, а на трассе в поворотах так вообще кажется постоянно, что жепу начало крутить,но это лишь ощущение из за короткой базы и короткого в целом кузова...
Парковаться сложно:)) Габариты ни хрена не ощущаются:)))
В зеркала смотрю, кажется уже доехал,а там еще почти столько же сколько сама машина, осталось:)))
ТО есть запасу всегда много,можно не париться:)))
В общем я доволен...
Пожалуй к геликуи дефендеру я еще вранглер включил в свои мечты:)
Вот только по трассе не прокатился,подозреваю на ней бы я разочаровался бы во вранглере,но это не беда:)

именно так увы:( не доверяют:((

компас и просто черокки как то не интересно,даже учитывая, что сам за рулем вместо срт, а так хоть прокачусь на срт:)

записался?:)

насчет уникального не уверен, но на вранглере очень хочется прокатиться:)

ну у LR совсем крошечная же,хотя препятствия похожи, но только похожи

а с ранглером нет?:)
неплохо подпрыгнул:)) я максимально плавно проехал,никаких прыжков:)
за то на бревнах застрял на горке:)

а я и не видел ее:)